Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Реакция спрямо разрешена скорост и
Реакция спрямо трасе
Ако имаш отметка на "Реакция спрямо разрешена скорост" по-добре да я махнеш, че и там може да те изненада и да ти натепа спирачки ако "види" "забравено" ограничение на скоростта от някой ремонт.
bega4kata написа: 30.10.2025, 19:36:34
Това е колко нервна искаш да е
GUNTER SERVICE
Това за характера като цяло или само за АСС?
И без туй утре съм на морето , ще пробвам за какво е туй нЯщо ....
Правя я сутринта на спорт и гледам разлика, досега съм бил на ЕКО.
Вечерта споделям!
Пробвах всички режими, не усетих никъде разлика...нито в дистанцията от предната кола, ни в твърдост на волана, нито в респонса на газта.
Ако някой е усетил нещо , да светне плз !!!
Върви на двулентов в едната посока път. Карай зад някой в дясната лента и сложи дистроника/ACC-то/адаптивния темпомат/адаптивния крууз контрол/както там го знаеш да е с 30-40км/ч отгоре на този, който следваш и мини в лявата лента да го изпревариш без да изключваш дистроника/ACC-то/адаптивния темпомат/адаптивния крууз контрол/както там го знаеш, без да даваш газ.
Различните режими ще ускорят до тези над 30-40км/ч по различен начин.
ДЦЦ идва и с преогресивна рейка, не само амортисьори.
Затова си заслужава всеки лев даден, според мен.
Тия профили на шофиране са, как да кажа, маркетингов трик за някой лев отгоре. Файда, йок.
Моля ти се, стига си дообърквал вече объркания човек. В случая не говорим за генерален профил на шофиране, а за режим на доускорение на адаптивен темпомат.
DonSkoda написа: 02.11.2025, 16:09:33
ДЦЦ идва и с преогресивна рейка, не само амортисьори.
Затова си заслужава всеки лев даден, според мен.
Тия профили на шофиране са, как да кажа, маркетингов трик за някой лев отгоре. Файда, йок.
не става въпрос за това!
Колегата горе му е обяснил.
По бързо нервни, ще реагира темпомата при възстановяване на скоростта и при намаляване ще е по агресивен
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
