При палене от пуш бутона сутрин се чува леко побутване зад жабката в момента на запалването.
При палене от старт-стопа на светофар няма този звук и става неусетно, без побутване зад жабката.
След като двг е загрял и от пуш бутона пали без "удар".
Каква разлика има в двата вида палене ?