Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2020
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
Аватар
димон

Škoda Фен²

Мнения: 721
Регистриран на: 23.02.2015, 18:40:40
Репутация: 377
Местоположение: Казанлък
Гараж: Octavia 4 FL TDI
Обратна връзка:

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от димон »

Октавия 4 ФЛ , 2,0 TDI, 150 к.с.
При палене от пуш бутона сутрин се чува леко побутване зад жабката в момента на запалването.
При палене от старт-стопа на светофар няма този звук и става неусетно, без побутване зад жабката.
След като двг е загрял и от пуш бутона пали без "удар".
Каква разлика има в двата вида палене ?
[smilie=pardon.gif]
Аватар
stanley

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1629
Регистриран на: 18.04.2018, 11:26:30
Репутация: 599
Местоположение: София
Гараж: Skoda Superb II FL 2.0TDI 6M 4x4 ex, Skoda Superb 1.8TSI 6M, VW Passat 6 2.0TDI DSG6 ex, Skoda Superb 1.9TDI Tiptronik-ex, Skoda Octavia 1.6 MT-ex
Обратна връзка:

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от stanley »

димон написа: 05.08.2025, 13:50:19 Каква разлика има в двата вида палене ?
Вероятно разликата идва от факта, че с пуш бутона правиш първо палне за деня. Като позагрее колата изчезва звука от жабката, следователно проблема не е в бутоните а в степента на загрялост на мотора.
Аватар
димон

Škoda Фен²

Мнения: 721
Регистриран на: 23.02.2015, 18:40:40
Репутация: 377
Местоположение: Казанлък
Гараж: Octavia 4 FL TDI
Обратна връзка:

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от димон »

И втрото и третото палене през пуша са съпроводени с лекото тупкане, и така докато не загрее. През това време , ако съм спирал на светофари пали мазно от старт-стопа. Прилича на лек удар на тампон в кора или нещо подобно.
Не е болка за умиране, но ме дразни... :)
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19724
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6666
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от Цецо75 »

Нещо ми се мота, че като гаси със старт - стопа дебне как ще застанат валовете. Та после да може лесно да възпламени. Ама незнам дали беше на Шкода това, а и аз тая "екстра" беше първото, което ликвидирах.
Бееееее.....
Аватар
Lemi_

Škoda Фен²

Мнения: 449
Регистриран на: 05.02.2021, 18:32:10
Репутация: 266
Гараж: Kodiaq FL TSI 190 h.p.

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от Lemi_ »

Основната разлика при стартиране на автомобил, оборудван с DSG (директна скоростна кутия), в положение "Паркинг" (P) спрямо "Движение" (D) е механичното състояние на трансмисията. В положение "Паркинг" трансмисията е механично заключена, предотвратявайки потеглянето на автомобила, докато в положение "Движение" трансмисията е включена и готова за движение напред,
I ask you to judge me by the enemies I have made
Аватар
димон

Škoda Фен²

Мнения: 721
Регистриран на: 23.02.2015, 18:40:40
Репутация: 377
Местоположение: Казанлък
Гараж: Octavia 4 FL TDI
Обратна връзка:

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от димон »

И това ми мина през ума, утре ще пробвам да сложа първо на N и ще освободя ръчната, да видя има ли разлика.
Аватар
chill

Škoda Фен²

Мнения: 564
Регистриран на: 29.08.2023, 16:18:51
Репутация: 495
Местоположение: София
Гараж: Дакел 280

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от chill »

Цецо75 написа: 05.08.2025, 16:23:28 Нещо ми се мота, че като гаси със старт - стопа дебне как ще застанат валовете. Та после да може лесно да възпламени. Ама незнам дали беше на Шкода това, а и аз тая "екстра" беше първото, което ликвидирах.
Това май беше на Мазда старт-стопа. Пълни със смес и възпламенява без стартер.
Аватар
The Hooligan

Škoda Racer

Мнения: 7279
Регистриран на: 28.02.2015, 15:36:25
Репутация: 3206
Местоположение: София
Гараж: FreakOBoost

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от The Hooligan »

Паленето през бутона е чрез класически стартер, а старт/стоп системата го прави през алтернатора или му казват стартер-генератор през който рекуперира.
Ford Focus 2025 - 1.0 EcoBoost mHev 155кс - много върви! Почти колкото 450d но без да получавам известия през нощта, че му пада акумулатора..
Аватар
димон

Škoda Фен²

Мнения: 721
Регистриран на: 23.02.2015, 18:40:40
Репутация: 377
Местоположение: Казанлък
Гараж: Octavia 4 FL TDI
Обратна връзка:

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от димон »

Това не е ли само при хибридите ?
Моята е твърд дизел , без мхев, бхев и т.н.
Нямам какво да рекуперирам...Имам акумулатор 70AH и туй то .
Аватар
The Hooligan

Škoda Racer

Мнения: 7279
Регистриран на: 28.02.2015, 15:36:25
Репутация: 3206
Местоположение: София
Гараж: FreakOBoost

Палене от пуш бутона и от старт- стопа

Мнение от The Hooligan »

Въййй.. [smilie=sarcastic.gif]
Значи я пали със стартера.
Ford Focus 2025 - 1.0 EcoBoost mHev 155кс - много върви! Почти колкото 450d но без да получавам известия през нощта, че му пада акумулатора..
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia IV”