Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
redalex написа: 26.06.2025, 18:29:14
Звучиш, като човек с много опит... в припадането.
Сам ли го измисли, или някой ти помогна ?
С моята стандартна не бегачка кола, определено жегите я морят. Не че не върви, но се усеща като мудна при ускорение. 39 градуса в движение, си е цифра.
DonSkoda написа: 26.06.2025, 21:00:07
Сам ли го измисли, или някой ти помогна ?
С моята стандартна не бегачка кола, определено жегите я морят. Не че не върви, но се усеща като мудна при ускорение. 39 градуса в движение, си е цифра.
При тази температура се размеква главата и всичко става на забавен кадър.
Полирана ли е след първоначалното, след закупуване? Полирана ли е тогава изобщо? Кога последно е слагана керамиката и как е мита последно?
Брутално изглежда
Current: Skoda Superb III Combi Facelift L&K, 2.0 TSI 280hp - 2024г
Ex: Opel Insignia A Sports Tourer FL 2.0 TDI Automatic 170hp - 2016г
Ex: Opel Vectra C FL 2.2 Direct Automatic 150hp - 2008г
Ex: Audi A6 Avant C4 Quattro 2.5 TDI 140hp - 1996г
Полирана е на 0 км, преди веднага след това да се сложат фолиото и керамиката. След това не е правено нищо, освен поддръжка на керамиката на всеки 6 месеца, което реално е миене с по-специален шампоан и нищо повече.