Колата гасне на празен ход

[Karabasa]

Здравейте,
имам нужда от малко помощ.
Преди месец купих Octavia Vrs 2.0 TSI, 220 к.с, 2014 г. 6-dsg
Направих обслужване:
- водна помпа +ремъка за нея
- свещи ( NGK), бобините бяха наред
- 8 броя дюзи
- картерна вентилация(оригинална)
- някакъв клапан на вентилацията + маркуч
- механизъм на скоростния лост( не разпознаваше, че колата е на P)
- воден радиатор(стария нещо не ми хареса)
- датчик на всмукателния колектор
- почистена дроселова клапа + всмукателен колектор
Проблема е, че понякога, като спра на светофар и падат оборотите и гасне. Изписва да запаля колата ръчно. Не записва никакви грешки в диагностиката. Забелязвам, че го прави като загрее и в топло време.
При ер от днес: Паля колата, докато работи на място усещам едни леки вибрации под шофьорската седалка. Оборотите не играят. Минавам 100 метра, спирам на кръгово, о оборотите падат и гасне. Паля отново с ключа, газ за да се изтегля и на следващия светофар пак. Светва ми на таблото ( голяма буква А в кръг и зачертана). Палих около 10 пъти за да я паркирам на паркинг и постоянно гасне. Откачих буксата от датчика на всмукателния колектор, колата заработи по-добре и успях да я паркирам.
Моля за съдействие къде да търся проблема.
С голям мерак си я купих, а още не мога да и се нарадвам

[yms]

Може би това ще помогне .

https://www.briskoda.net/forums/topic/3 ... -manually/

[Karabasa]

Не мисля, че това е за мен. Нямам движение по инерция. Просто спирам на светофар или кръгово и колата без симптом гасне. Спирачката е натисната през цялото време

[Karabasa]

Все си мисля, че може да е от датчика, който смених на всмукателя( и аз незнам защо го смених)
Сложих заместител(Bosch 0 261 230 416) на ОЕ номер - 06L 906 501 B/K
А мисля, че датчика трябва да е 06L 906 H( Bosch- 0 261 230 536)
Някой запознат, ако може да изрази мнение

[todor87]

Ами върни си стария мап сензор и сам ще си отговориш...отнема 1 минута

[bega4kata]

Ако след смяната са започнали тези проблеми е много логично

[lpetrovv]

След всичките "интервенции" дали няма някаква процедура за адаптиране на дросел/мап и тн?

[Karabasa]

Малко ъпдейт по темата.
Сменихме датчика със стария. Сега колата беше набила много грешки(разпределителен вал, колянов вал, синхронизация между двата и други). Има вече и странен шум откъм веригата. Ще се сменя
При покупката смених маслото с Motul 5w40. Веригата не я смених, защото нямаше никакъв шум. Започвам да мисля, че е било сипано някакво по-гъсто масло или добавка, което е заглушило заминаващата си верига.
Надявам се тази седмица майстора да успее да ме вмъкне в графика.
Ще пиша какво се е случило.

[Steels]

Може ли да споделиш на какви км купи колата , щом се чува веригата.

[Karabasa]

192000 км. На табло. Иначе......

[todor87]

На обтегача на веригата си има ревизия и се вижда дали е отворил нацяло. На тези двигатели веригите им карат по 400к км без проблеми. Може да тракат вариатори....
Дюзи защо са сменяни, какви са сложени,тези за директното впръскване са малко пипкави и си искат майстор/умения и ремонтен комплект дифтунги и гумички при монтажа?
Въобще, при тези сменяни неща, които са написани, може да се обърка бая

[Karabasa]

Дюзите ги сменихме, защото имаше странно тресене на мотора. Бяха леко потъмнели. След смяната им мотора работи доста по стабилно. Когато колата загасне на празен ход с натисната спирачка на D, разкачам буксата на датчика върху всмукателния колектор и се движи нормално, но със светнат чек. Може ли някой да каже, кой е точния номер на този датчик. Монтиран е този на Bosch 0 261 230 416. Да не би оттам да е проблема