UV фолио за челно и предните стъкла

[nmnikolov]

А не може ли като се слага такова UV фолио след това върху него да се слага електростатичен стикер, какъвто се използва за видео регистраторите? Те доста лесно се свалят после и върху такъв стикер може да се лепят стикерите за ГО и ГТП. Другото предимство е, че при смяна на челно стъкло стикерите така може много лесно да се прехвърлят на новото стъкло.

[FaKeR]

Не съм се сещал за такова нещо, макар, че другата ми кола има регистратор баш с такъв стикер

[The Hooligan]

Също може да се използва протектор за дисплей на смартфон. Лепиш стикера на него и го изрязваш по контура. Така няма да личи нищо.

[lpetrovv]

Там където са ти лепили фолиото ти дават едно парче от остатъците, които ползват. Залепваш си стикера и ползваш безцветно лепило за хартия за да залепиш на челното.

[nmnikolov]

Не бих мазал лепило по стъклото/фолиото.

[zloQQ]

На щипката няма проблем да се "подпре" стикера за ГО. Аз карам така от около 6-7 години. Просто го споделям, да знаете. "А" колонката няма нужда да се маха, за да се фолира стъклото. Ако все пак се наложи според "майстора" - елементарно е.

[lpetrovv]

Лепилото за хартия се мие с вода

[tsb]

На щипката няма проблем да се "подпре" стикера за ГО. Аз карам така от около 6-7 години.

Полезна информация, въпросът е дали са те спирали и заяждали за местоположението/поставянето на стикера през това време?

[krachunov]

Аз лично гражданската НЕ я лепя, а я изрязвам така, че да не си личи, че е рязана, след което я подпирам на щипката.

Имаше време, когато полицатите чопкаха стикера. Ама вече всичко им е онлайн та не си и правтя много зор да ги гледат.

въпросът е дали са те спирали и заяждали за местоположението/поставянето на стикера

за мястото няма да е. Ако е някой много кисел и недоклатен, може да се заяде, ама и не мисля че някава мсислена глоба може да ти напише.

Това за което говориш е за капаци, брони и т.н.

По - скоро за фаровете.

А каква е драмата с лепенето, лепиш махаш, почистваш с мокра кърпичка.
Колега преди години, за да е по - лесмно отлепването на ГО стикера, отлепва го от станиола, залепва го на панталона 1-2 пъти и после на джама.

[lyubohar]

На щипката няма проблем да се "подпре" стикера за ГО. Аз карам така от около 6-7 години. Просто го споделям, да знаете. "А" колонката няма нужда да се маха, за да се фолира стъклото. Ако все пак се наложи според "майстора" - елементарно е.

А как въобще оцелява щипката при слагането, могат ли да го сложат без да се маха?

[FaKeR]

Подпъхват фолиото под нея най-вероятно, а при слагането първо пръскат стъклото с разтвор, тъй че не е проблем да го плъзнат. Въпроса е после като натиснат фолиото с шпатулата, за да прилепне. Сигурен съм, че който прави подобно нещо не му е проблем щипката.

[zloQQ]

На щипката няма проблем да се "подпре" стикера за ГО. Аз карам така от около 6-7 години.

Полезна информация, въпросът е дали са те спирали и заяждали за местоположението/поставянето на стикера през това време?

Спирали са ме, но дори не са поглеждали към стикера, камо ли да питат залепен ли е.

[xektop]

А как въобще оцелява щипката

И да не оцелее, не е проблем

[lyubohar]

Погледнах и аз, че е без пари, но трябва да се ходи до ЕК, за да свалят кората на А-колоната, защото е хваната вътре с винтче. Не е кой знае какво, но е занимавка, по-добре да оцелее

[smoke]

трябва да се ходи до ЕК, за да свалят кората на А-колоната

Няма нужа от ходене до ЕТ за свалянето на кората на A-колоната. Свалянето е елементарно. Кората се държи на 3 щипки или 3 клипса в колоната. Кората се сваля като се подпъхне пластмасова шпатула под кората от страната на гуменото уплътнение и се надига постепенно кората (първо горе, после по-долу, после най-долу) докато щипките/клипсовете излязат от леглата си. Даже и шпатула не е много необходима - на моята О2 я свалям с голи ръце.

Ето инструкцията за демонтаж от ръководството на Kodiaq 1:


Същото е и при всички модели на Octavia, Golf, Karoq.
Ето инструкцията, с малко по-добри обяснения, от ръководството на Octavia 4:


Нямам ръководство на Kodiaq 2, но можеш да си сигурен, че там е същото.

Монтажът обратно е елементарен - поставя се кората обратно на мястото си и се натиска към колоната, за да щракнат щипките/клипсовете в леглата си.