Проблем при запалването
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Димитър Димитров
- Мнения: 66
- Регистриран на: 14.11.2021, 18:03:06
- Репутация: 86
- Местоположение: Разград
- Гараж: Skoda Octavia mk3-Червената печка/Skoda Fabia2 Monte Carlo
Проблем при запалването
Kamen, Имах същия идентичен проблем с моята.Реших го с нов акумулатор.
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
Проблем при запалването
И ако причината е само в акумулатора ,дори и след смяната му с нов е добре да не се взима такъв с по-високи Аh например ,защото пък тогава ,алтернатора не успява да го зареди достатъчно ,особено на къси отсечкиДимитър Димитров написа: 06.08.2022, 14:31:39 Имах същия идентичен проблем с моята.Реших го с нов акумулатор.
Dieselgate Team member
-
V Penkov
- Мнения: 4
- Регистриран на: 20.06.2023, 21:24:48
- Репутация: 0
Проблем при запалването
Здравей колега,
Имам същия проблем със запалването на студено с Кодиак 190 кс ,който ти си споделил.
На студено върти повече ,като е топла пали веднага. Как реши твоя проблем?
Благодаря
Имам същия проблем със запалването на студено с Кодиак 190 кс ,който ти си споделил.
На студено върти повече ,като е топла пали веднага. Как реши твоя проблем?
Благодаря
-
V Penkov
- Мнения: 4
- Регистриран на: 20.06.2023, 21:24:48
- Репутация: 0
Проблем при запалването
Здравейте,
Имам Кодиак 2.0 TDi сутрин и при топло време пали на 4,5 то завъртане, после пали веднага.Смених подгревни свещи и сензор за налягане на горивото и проблема остана.
Какъв може да е проблема и как го разрешихте който е имал такъв?
Имам Кодиак 2.0 TDi сутрин и при топло време пали на 4,5 то завъртане, после пали веднага.Смених подгревни свещи и сензор за налягане на горивото и проблема остана.
Какъв може да е проблема и как го разрешихте който е имал такъв?
-
viktor1o
- Мнения: 5
- Регистриран на: 19.12.2024, 10:31:07
- Репутация: 5
- Местоположение: София
- Гараж: '16 Octavia 3 2.0 TDI 150HP DSG
'14 Fabia 2 1.6 TDI 90HP
'09 Yaris 2 1.0 VVTI 69HP
Проблем при запалването
Здравейте,
В крайна сметка има ли някой, който е решил проблема с трудното палене сутрин?
В крайна сметка има ли някой, който е решил проблема с трудното палене сутрин?
- smoke
- Мнения: 1925
- Регистриран на: 17.05.2021, 16:58:31
- Репутация: 2281
- Местоположение: София
- Гараж: >
Octavia II 2.0 TDI-PD BKD
Octavia 4 RS 2.0 TSI DSG
Проблем при запалването
Да, има : )viktor1o написа: 31.05.2025, 17:06:14 В крайна сметка има ли някой, който е решил проблема с трудното палене сутрин?
При мен (О2 2.0 TDI-PD, BKD, 2005 г.) през последните 5-6 години първото запалване беше с мудно въртене - уаааау, уааау, уаау, уаау, бръм. При нов акумулатор се подобряваха нещата, но не за дълго. Най-накрая раздразнението ми надделя над мързела, отидох при моите сервизаджии и поисках от тях да се направи профилактика на стартера. Те го свалиха, пратиха го в специализирана работилница за стартери, там са му подменили доста части, които са били доста износени (все пак беше на 18-19 години) и след това колата пали на момента - уау, уау, бръм! Операцията по спомен струваше сумарно нещо от порядъка на 200-250 лв, ако не ме лъже паметта, заслужаваше си всяка стотинка.
- Steels
- Мнения: 55
- Регистриран на: 28.10.2024, 20:04:09
- Репутация: 21
- Гараж: VW Arteon SB 280кс
Проблем при запалването
Да и аз мога да потвърдя, моят пасат BKP мотор, миналата година зимата и той взе трудно да пали, като е навън. В гаража нямаше проблем ама паднеше под 0 и се усещаше трудно палене. Направих и аз една профилактика на целият стартер, в София ми взеха 280лв с 6м гаранция.
-
Румен Желязков
- Мнения: 1
- Регистриран на: 09.09.2025, 17:48:50
- Репутация: 0
Проблем при запалването
Колеги бих те ли ми казали как си решихте проблема с трудното палене и сивият пушек