Skoda Fabia 1.9 2005 проблем с волана

Мнение от **taner91xp** » 05.03.2023, 20:01:10

Здравейте,

Имам проблем с една Skoda Fabia 1.9 дизел от 2005-та година.

Проблемът е че при горещо време на произволен принцип волана става супер твърд, все едно нямаш хидравлика и губиш контрол, изглежда опасно.

Случвало ли се е на някой подобен проблем?

Можете ли да споделите какво трябва да се провери или какво трябва да се смени по метода на изключването за да се идентифицира точно какво създава това поведение?

Това поведение се случва за кратко и се оправя от само себе си бързо.

Моля споделете мнение.
Благодаря предварително.
Поздрави.

Мнение от **donci** » 05.03.2023, 20:57:19

На първо време провери дали имаш достатъчно хидравлична течност.

Мнение от **zzankov** » 05.03.2023, 21:12:10

Може да смениш маслото. Сигурно е набор на колата. И Феби да сложиш, става. Виж само спецификацията.

Мнение от **taner91xp** » 08.03.2023, 20:22:22

Има хидравлично масло, няма течове, рейката е сменена.

Маслото не е сменяно само е доливано преди известно време.

Помпа, мотор? Не съм много наясно как функционира хидравликата.

Мнение от **donci** » 08.03.2023, 21:32:31

Най-добре да се закачи на читава диагностика са се види какво ще покаже. Вероятен проблем в сервото. Може да е и от датчика на рейката /мисля че беше G250/. Варианти бол.

Мнение от **stefan L** » 08.03.2023, 21:47:43

taner91xp написа: 08.03.2023, 20:22:22 рейката е сменена

Мнение от **skodko** » 08.03.2023, 23:06:01

Или помпата умира, или има проблем със захранването й.

Мнение от **taner91xp** » 09.03.2023, 18:31:10

donci написа: 08.03.2023, 21:32:31 Най-добре да се закачи на читава диагностика са се види какво ще покаже. Вероятен проблем в сервото. Може да е и от датчика на рейката /мисля че беше G250/. Варианти бол.

Ако това се е случило преди месеци, при самата диагностика грешката дали ще е налична?

Доста отдавна не се е случвало.

Пропуснах да споделя, че при инцидента за да се възвърне нормалното поведение на волана, се изключва автомобила и се стартира на ново.
Като символ на таблото светва един индикатор наподобяващ логото на Мерцедес когато проблема се случи.

Този индикатор какво значение има, можели да споделите?

Също така дали можете да споделите за лично ползване какъв софтуер и какви интерфейси и кабели са нужни да се закупят и ориентировъчно какъв разход би бил и лесно ли се борави с тях?
Тъй като вече шкодите са две, една от 2005 и една от 2009. Вие правите ли си мониторинг с подобни софтуерни инструменти за диагностика на вашите Шкоди и какво ползвате?

Гледам има варианти с блутот и смартфон и кабел и лаптоп.

Мнение от **donci** » 09.03.2023, 19:44:04

taner91xp написа: 09.03.2023, 18:31:10 Пропуснах да споделя, че при инцидента за да се възвърне нормалното поведение на волана, се изключва автомобила и се стартира на ново.
Като символ на таблото светва един индикатор наподобяващ логото на Мерцедес когато проблема се случи.

Както каза и колегата skodko по-горе, може и в помпата да проблема. Диагностиката ще си каже.
Като интерфейс и програма виж: https://sklad66.com/cms/vag-vw-audi-seat-skoda.html
Има ръководство на български.
Веднъж на 6 месеца си пускам по една диагностика на колите, информативно. Ползвам VCDS.

Мнение от **bega4kata** » 10.03.2023, 08:39:43

Често имат проблем с инсталацията и захранването. Защио не я заведеш в сервиз.

Мнение от **taner91xp** » 23.05.2025, 21:13:18

Вече е история и не е в парка ни.
Служи вярно дълги години почти 25.
Двигателя до последно беше здрав и все още е здрав и се кара от можеби последния си собственик.

Но купето не им е силната страна.
Доста се износи и ръждата не я подмина.
Все пак 25 години под слънце дъжд и сняг.