Karoq SportLine Plus 1.5 DSG

[bobotnik]

Аз лично бих добавил - чувствително по-меко вози и обира неравностите по-добре спрямо без. Виж повече по темата и помисли - според мен си заслужава.

Добре, Благодаря за съвета. Ще разгледам

[smoke]

Някой ако има съвети

Съветът ми е да промениш поръчката на такава с 2.0 TSI.
Разликата е:
= 2.0 TSI е доста по-адекватен мотор за това купе. Не ми изглежда добре да се дадат 70+ хиляди лева за модификация с много екстри, а моторът да е слабичък;
= 2.0 TSI е с "мокро" DSG;
= 2.0 TSI е с 4x4 (защо иначе купуваш "джипка", ако не е 4x4, вместо лека кола, която е далеч по-удобна и по-евтина за поддръжка?)
= 2.0 TSI е с многораменно окачване отзад вместо обикновена торсионна греда - разликата се усеща;
= 2.0 TSI има щека за маслото;
= 2.0 TSI не изключва 2 от цилиндрите при ниско натоварване.

[bobotnik]

Съветът ми е да промениш поръчката на такава с 2.0 TSI.

Ами да ти кажа, покарах няколко дни точно 1.5 тси, и ми беше прекрасен, така че затова избрах тази комбинация, а и 4х4 не държа да е . Благодаря за съвета все пак

[krachunov]

= 2.0 TSI е с многораменно окачване отзад вместо обикновена торсионна греда - разликата се усеща;

Ами да ти кажа, покарах няколко дни точно 1.5 тси, и ми беше прекрасен, така че затова избрах тази комбинация, а и 4х4 не държа да е . Благодаря за съвета все пак

то дето израза "баба ти все 4х4 е карала" ама като взимаш нещо високо и аз съм на мнение, че поне да е 4х4. Инак взимаш негативите и от двата свята, без евентуалните му ползи. Също както е писал колегата 4х4 е с мултилинк не с турсион, което със сигурност оказва влияние на поведението.

и ми беше прекрасен,

То ясно че е прекрасен, нова кола навил си се за нея, друго няма да имаш като впечатление.

Не ми изглежда добре да се дадат 70+ хиляди лева за модификация

и аз подкрепям това мнение, даваш шапка пари така че разликата до следващия двигател няма да е толкова като цяло.

[bobotnik]

То ясно че е прекрасен, нова кола навил си се за нея, друго няма да имаш като впечатление.

Слизам oт нова кола , така че не е причината да съм се навил само за новото. Бях взел Камик 2024 Стайл пак същия двигател, но ми дойде малък и го продадох след година каране.

smoke написа: 20.05.2025, 18:30:08
Не ми изглежда добре да се дадат 70+ хиляди лева за модификация
и аз подкрепям това мнение, даваш шапка пари така че разликата до следващия двигател няма да е толкова като цяло.

Близо 9к е разликата, което не е толкова малко за мен. Пък и не смятам да се пенсионирам с нея
Благодаря за мнението

[krachunov]

Слизам oт нова кола

Абе и аз също. Но казвам, че просто като си знам какво търся и искам, трябва да е нещо много фрапантно за да ме откаже и да не ми хареса.
Как да е. Дано ти дойде бързо и да и се радваш хиляди безаварийни километри.

[odo]

Возих ме се 4 човка, към 200км магистрала и между градски път в Карок 1,5 TSI с DGS.
За мен този двигател в напълно достатъчен за нормално шофиране, мислех, че ще се усеща слаб, но беше добре. За човек който не обича да раздава газ двигателя е достатъчен, за такъв който обича и 190-та е малка

[bobotnik]

Абе и аз също. Но казвам, че просто като си знам какво търся и искам, трябва да е нещо много фрапантно за да ме откаже и да не ми хареса.

Да, и аз съм си се навил на тоя двигател и най-вече оборудване.

Дано ти дойде бързо и да и се радваш хиляди безаварийни километри.

Да сме живи и здрави - другото е ламарина
Тя е предвидена за производство, така че знам кога да я очаквам

[bobotnik]

Возих ме се 4 човка, към 200км магистрала и между градски път в Карок 1,5 TSI с DGS.
За мен този двигател в напълно достатъчен за нормално шофиране, мислех, че ще се усеща слаб, но беше добре. За човек който не обича да раздава газ двигателя е достатъчен, за такъв който обича и 190-та е малка

Точно

[krachunov]

то препратката за по - големия двигател май беше по - скоро за 4х4то. Защото като гледах ценовата, бензин 4х4 има само с голямото. Инак дизела 150 си е идеално, за бензин само тестовия съм карал

[nitro]

= 2.0 TSI има щека за маслото;

1.5 TSI също има!

[bobotnik]

1.5 TSI също има!

И аз се позамислих, защото Камика ми беше 1,5 и си имаше щека, ама знам ли. От миналата година досега може да са решили да ги махнат.

[smoke]

1.5 TSI също има!

Да, прав си.
Мислех, че най-новите Karoq са с EA211 Evo2 мотор, код DXDB,
но всъщност са с по-стария мотор - EA211 Evo, код DPCA, който си има щека.

Edit: Това, което съм написал отгоре, не е вярно. В действителност новите Karoq са с Evo2 DXDB и имат щека за маслото.

[a4o_g]

Аз съм със Карок 1.5 DXDB, evo2 и има щека за масло.

[bobotnik]

Аз съм със Карок 1.5 DXDB, evo2 и има щека за масло.

Аз как мога да разбера с кой двигател ще ми я произведат ?