Всички други марки автомобили, мотори, камиони и т.н.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Sawyer написа: 12.01.2025, 09:31:44
Моите впечатления са, че има хора, които не поемат рискове и спазват стриктно каквото казва BMW (като мен), има и други, които правят всякакви експерименти. Не съм попадал на някой, който да каже “Строших xDrive, защото промених нещо по джанти/гуми”
Гаранцията отпада само ако не сложиш сертифицирани със звездичка гуми, ти за джанти и фланци говориш
Хомологирани гуми са 100% задължителни, ако автомобила е 4х4 с различен размер предни и задни гуми. Ако размерът е еднакъв, тогава няма значение.
Ford Focus 2025 - 1.0 EcoBoost mHev 155кс - много върви! Почти колкото 450d но без да получавам известия през нощта, че му пада акумулатора..
odo написа: 12.01.2025, 14:57:56
Гаранцията отпада само ако не сложиш сертифицирани със звездичка гуми, ти за джанти и фланци говориш
Така е. Върлият стокаджия в мен се радва на това нещата да са толкова регламентирани. Не го виждам като ограничение, а напротив - удобно е производителят да ти казва какви гуми може да слагаш. Ясно, че това с хомологацията е по-скоро механизъм за правене на пари, но пък така няма колебания какво да се купи, гледаш звездичките
atanashh, благодаря за добрите думи
bega4kata, съгласен съм - отзад стандартното Х4 изглежда зле и нещата се подобряват само с изкачване по стълбичката с модификациите
Ммм,доста трябва да се изкачиш
До върха.
И аз това си мислех,като ходих да ги гледам - Викам си ще дам 150к лв за кола дето като я погледна ще ми е грозна отзад. Рс-ката ми и тя беше със същия проблем,викам си стига
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
Munich. The BMW Group managed to continue its growth path in 2024, delivering a total of 426.594 fully-electric vehicles to customers and achieving BEV-sales growth of +13.5%. Both BMW and MINI brands posted double-digit BEV growth, with 368,523 (+11.6%) and 56,181 (+24.3%) fully-electric vehicles delivered to customers, respectively. The Rolls-Royce brand also recorded significant growth with 1.890 BEV vehicles delivered (+479.6%). The BMW brand managed to increase deliveries across all vehicle drivetrains in all sales regions outside of China.
Sawyer, ако си така,а то сигурно си,е напълно ок. Не ти трябва допълнително фланци. Добре е. Но! Х4м340д е зле. Виждал съм на живо не едно и две. А за по обикновените модели са мега зле навътре и грозни. Тя задницата не блести и без това.
Х4м340 бензина са също като м340д. Само твойто е напомпен звяр.
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
Да, по същия начин изглежда, въпреки че това на снимката е facelift, а моята кола е pre-facelift. Няма разлика между двата варианта в това отношение - 1 към 1 са като начин, по който колелата “стоят” в калниците и ги изпълват
Х3 и Х4 са едно и също нещо, само че при Х4 ти продават малко по-малко кола за малко повече пари
При М арките на калниците са леко по-издути, сравнени с М40i. Пропорциите са различни, затова едни и същи джанти “стоят” по различен начин. Отделно, при мен го има и това, че 20-ките ми са тъмни - това ги “свива” чисто визуално
Последно промяна от Sawyer на 16.01.2025, 22:30:55, променено общо 1 път.