Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Здравейте, коланги . Пускам тема търсейки адекватен отговори или опит от други колеги с такъв, или сходен проблем. Та закупух един Кодиак с доста добро оборудване уж с малък пробег, а се оказа с хлабини в предното окачване. Проверка в ЕТ даде пробег сходен с показателите. Чак не мога да повярвам, че една кола на почети 5г прихлопва по неравностите. Оглед в ЕТ не можа да даде точен отговор какво се е разбило. Може би са биалетките ама не чак толкова убедително . Купих я със 17 зимен и 19ки летен сетъп. На зимния почети не се чуваше и разбираемо поради високите гуми. Летните 19ки бяха Пирели Скорпион Верде 235/50/19 99V две от, които не ми харесаха и ги смених с четири Pirelli p-zero pz4 но с хомологация Volvo със същия скоростен и товарен индекс. Меджу другото м/у двата модела имаше осезаема разлика във вида. Сякаш малко по-широки и по-високи бяха Скорпионите. А размерите едни и същи . С новите гуми хич не вози добре. Какъв премуим са тези Пирелита нямам идея. Ще се радвам на мнения. Благодаря.
Ако не си карал до сега кола с DCC може да се объркаш, усещането (на звук) е като на олуфтено окачване. Та съвсем възможно е да му няма нищо на кодияка
Ами да, до сега не съм карал кола с такова окачване. На комфорт що годе бива. Ама на нормал си е леко цепеняк. Имам и едно купе баварско и то вози кофти. Свикнал съм на тръскане, но ще сменя тези биалетки да видим.
За много години! Да ви е здрава, успешна и безаварийна новата 2025!
Скоро не бях влизал във форума и за това чак сега се включвам с коментар по темата.
На първо място се радвам, че виждам точно такава тема, защото засяга моята най-голяма "болка" с КодЯка.
Закупен преди близо 3 години от ЕТ на 10К км (техен тест-драйв автомобил) още с първите 100-200 км се усещаше яко притропване от предния мост, което беше особено изявено при преминаване през легнали полицаи или подобни неравности на пътя. Като гаранционен автомобил, веднага се върнах в ЕТ с оплакване и отговорът бе: "Нищо му няма".
Тропането не се оправи разбира се и преди малко повече от една година (11.2023 - на 35 000 км) се върнах отново в ЕТ със същото оплакване - направиха "Смазване на тампони на предни носачи". Да, имаше ефект, ама само около 1000 км. Сега на 45 000 км, положението е: "Май нещо иска да падне отпред".
И аз наистина го чакам да падне.
Автомобилът не е с DCC. Гумите са 17-ки (летни и зимни - Пирели и Мишелин) но няма никакво значение за тропането - винаги си го има.
Ще се радвам да разбера дали има развитие при колегата Бай Семо или вече е "притръпнал" и просто усилва музика повечко.
Тампони не са сменяли - само смазване на тампони на предните носачи.
При спирачка не трака, няма никакъв шум. Само при легнали полицаи - даже при самото слизане на предния мост от "полицая" се усеща най-силно. От скоро се чува по-ясен "метален" шум от предно-ляво, но усещам че ако отида пак в ЕТ ще бъда отново закичен с .. "Нищо му няма - карай!".
ecubg написа: 08.01.2025, 11:21:34
Тропането не се оправи разбира се и преди малко повече от една година (11.2023 - на 35 000 км) се върнах отново в ЕТ със същото оплакване - направиха "Смазване на тампони на предни носачи". Да, имаше ефект, ама само около 1000 км. Сега на 45 000 км, положението е: "Май нещо иска да падне отпред".
При мен са сменени тампоните и Кодиака ми стъпва като котка. Sorry, но на други хора да пробутват това със смазването...
Ride as much or as little, as long or as short as you feel. But ride. - Eddy Merckx
Да, благодаря за инфото!
Ще сменя тампоните и да видим дали "ще стъпва като котка"
Все пак ми стана странно как така автомобил на 10К км е за смяна на тампони.
Успех на всички и ще дам обратна връзка след смяната, което ще е следващия месец.
Das Skoda - предишната ми кола бе Октавия 2 и си скърцаше и отпред и отзад. Преди 4 г смених всички тампони отпред, а отзад смених само осите на супортите на спирачните апарати (не целите супорти) и малко "регулирах" ламаринените капаци на спирачните дискове, че по паветата дрънкаха - до ден днешен няма никакъв шум.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
. Пускам тема търсейки адекватен отговори или опит от други колеги с такъв, или сходен проблем. Та закупух един Кодиак с доста добро оборудване уж с малък пробег, а се оказа с хлабини в предното окачване. Проверка в ЕТ даде пробег сходен с показателите. Чак не мога да повярвам, че една кола на почети 5г прихлопва по неравностите. Оглед в ЕТ не можа да даде точен отговор какво се е разбило. Може би са биалетките ама не чак толкова убедително ![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}
. Купих я със 17 зимен и 19ки летен сетъп. На зимния почети не се чуваше и разбираемо поради високите гуми. Летните 19ки бяха Пирели Скорпион Верде 235/50/19 99V две от, които не ми харесаха и ги смених с четири Pirelli p-zero pz4 но с хомологация Volvo със същия скоростен и товарен индекс. Меджу другото м/у двата модела имаше осезаема разлика във вида. Сякаш малко по-широки и по-високи бяха Скорпионите. А размерите едни и същи ![[smilie=fool.gif]](./images/smilies/fool.gif "fool"){kind=small}
. С новите гуми хич не вози добре. Какъв премуим са тези Пирелита нямам идея. Ще се радвам на мнения. Благодаря. 
