Кой двигател да избера

[Христо Вутов]

Което ще рече?

[bega4kata]

Задънил дпф-а.

Майстор си бе дееба.
Бензин с ДПФ нЕма

Ами има,партикъл филтър пак се казва в софтуера. Иначе гпф ,ок
Ма щом та кефи да се заяждаш н.п.

[smoke]

2.0tdi отзад е с многораменно окачване.

С многораменно окачване са тези О4, които са с повече от 150 к.с., както и всички 4x4 и тези на метан.
2.0 TDI, както и 1.5 TSI, са със 150 к.с. и съответно не са с многораменно окачване отзад.
2.0 TDI 4x4 е с многораменно окачване.

Което ще рече?

Моделите с многораменно окачване (мултилинк) отзад са с по-стабилна задница и по-добра возия от тези с торсионна греда.

[i_popov]

Ами има,партикъл филтър пак се казва в софтуера

Едно питане малко в страни от основната тема, но какво налага да се пуска принудителна регенерация (предполагам бавно градско каране или друго)?

[bega4kata]

Ами светва иконка филтър и ако не може да се справи сам известно време светва и ЕПЦ

[tsb]

Светнала ламБа вероятно. От лош бензин, много градско на къси разстояния, но нека майстора да каже.

[bega4kata]

много градско на къси разстояния,

[DasSkoda]

Е, нали тук ме убеждаваха как тия филтри нямали драми, и нямало да се случва както с дпф при дизела?
А то какво се оказа накрая? Същото работа, ама в по цветен целофан!

[bega4kata]

Доста по рядко са проблемите.

[lpetrovv]

https://cdn.skoda-storyboard.com/2020/1 ... VIA-en.pdf

Колегата smoke е прав. Грешката е при мен.

[Христо Вутов]

Айде кажете кой е по добър,че утре ще я купувам

[martinp]

vutov, ако си се решил вече да взимаш нова Октавия вземи си бензинова. По спомен твоя годишен пробег е малък, и няма смисъл от дизелов двигател.

[bega4kata]

Айде кажете кой е по добър,че утре ще я купувам

Защо не покараш и двете и не решиш Не бързай. И с двете няма да имаш проблеми при честа смяна на масло. Покарай,дори и тройки да са с тези двигатели. Ще видиш коя ти допада. Колеги от твоя град ще се отзоват за 1 кръгче,ако тестовата е само бензин примерно....или няма с някой от тези двигатели.

[nmnikolov]

Аз съм много доволен от моята Октавия 3 1.5 TSI и затова бих избрал него. На 98 хил км. е, масло сменям на 10к и досега не съм доливал, но пък още на 5к направих първaта смяха и преминах на 5W30 вместо заводското 0W20. Двигателя е адски икономичен и не харчи осезаемо повече от дизела. Досега за тези 100к средният ми разход е 6,89 като извънградското ми е повече.

[Христо Вутов]

Сух,мокър съединител това пък какво е