Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2013г. до днес
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Embata_skoda написа: 29.11.2024, 08:50:39
В момента маслото е на 16 000км по данни на ЕТ ( обслужена на 90 000км., проверена от (ЕТ Германия), без смяна на нищо на 98 000км.).
А тези последни километри от коя дата са казаха ли ти.
Много ме съмнява тази кола на тези години от Германия да е на тези километри.
Дано да не съм прав. Ангренажа го дават по прицип на 150хил.км или 5 години.
Закарай колата в някой от доверените сервизи за да видиш реалното състояние на колата. Ако наистина е в това което ти казваш. Смени едно масло покарай. На следващата смяна ако ще караш колата в бъдеще си направи едно пълно обслужване, ремъци, масла, свещи и всички течности и да знаеш, че едни 100хил.км колата ще иска само масло.
Архимандрит Дионисий, Казаха ми да, дата на проверка в Германия - 03.06.2024г (102934 км.) Дата на закупуване 15.11.2024 (километраж 106785км.). В първия пост съм дал +- км.,но сега ги видях с точност.
Последно промяна от Embata_skoda на 29.11.2024, 12:09:09, променено общо 2 пъти.
todor87, TMBJR7NE7K0048797 заповядайте, това си закупих
Ще се радвам да разбера нещо повече за нея, както и вашето мнение за автомобила.
Благодаря предварително!
Последно промяна от Embata_skoda на 29.11.2024, 10:55:24, променено общо 1 път.
Цецо75 написа: 29.11.2024, 08:41:08
защо държиш да обслужиш кола извън гаранция в ЕТ? Там действат по устав - масло на 30к, 0w20 и прочие...
Никой в ЕТ няма да откаже смяна на масло на по-малко км.
Колата ми беше до скоро гаранционна и съм сменял масло в ЕТ на 10000 км без никакви проблеми. Даже одобряваха.
Само не разбрах: защото се грижа за колата си или защото вземат хикс лева по три.
baijoro написа: 29.11.2024, 10:24:09
Никой в ЕТ няма да откаже смяна на масло на по-малко км.
Това ми е ясно. Но, когато отиде при тях човек с въпроси, тв си действат по устав. Питаш на колко се сменя масло? На 30к. Какво масло? 0w20. Халдекса само се сменя маслото и т.н.
Ако знаеш каквомискаш, ще го направят за пари естествено, но искаш ли съвет/мнение той е по устав.
Те си действат по предписанията, които са правени за гаранционни коли.
Цената е друга бира, там няма еднозначно добро решение. Защото често евтиното излиза скъпо. И доста често скъпото не значи по-качествено...
Исках да ви попитам дали има някой съфорумец от София, който може да ми помогне с активиране на допълнителни неща по колата (разбира се ще си заплатя, каквото е нужно). Ще изчакам да видя, какво има и няма, но попрочетох доста теми във форума и има доста интересни неща за допълнителни активации
Най-вероятно ще си поръчам или кабел за VCDS или Launch Creader Elite, но преди това искам да се запозная по-добре, а не да барам нещо, което мога да повредя.
Поздрави!
bega4kata написа: 29.11.2024, 01:03:13
Помислих,че е хибрида.
моя грешка
Защото тази тема съм преглеждал преди това и.... viewtopic.php?t=6660
DQ400 не е ли само за plug-in хибриди ? Меките хибриди не са ли с малките DSG-ta ?
Аз като прочета хибрид и за мен е плъгин хибрид. За това автоматично обяснявам за хибридното задвижване.
Тези меките не може да се нарекат хибриди. Ала бала е работата,заради някои законодателни и данъчни облекчения в някои държави с голям пазар го измислиха.
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
Ами разликата във вървежа на 1.5 със и без MHEV е доста голяма. От опит казвам. В преходните режими и ускоряване от ниски обороти (например от 1000 или 1500 до 2000). Там ел. моторът помага доста.