Проблем с Kessy в студеното време?

[thewrecker]

Здравейте!

Имате ли проблеми с Kessy в студеното време?

Забелязвам, че откакто стана по-студено много трудно мога да изключа Kessy-то, когато заключвам колата (с ключа заключваш и в рамките на секунди докосваш с пръст дръжка отвън). Моделът е Karoq FL. Опитвам се и всеки път все едно първо с ключа съм я заключил и докосването я отключва. Заедно със студа имам и един два ъпдейта и се чудя дали може и от там да е... преди това си работеше без проблеми, но пък и не беше студено.

[rts]

Имай предвид, че батериите на ключовете много бързо свършват, поради начина по който работят. Трудно боравене с кесито е първия признак за тръгнала батерийка.

[Архимандрит Дионисий]

Здравейте!

Имате ли проблеми с Kessy в студеното време?

Забелязвам, че откакто стана по-студено много трудно мога да изключа Kessy-то, когато заключвам колата (с ключа заключваш и в рамките на секунди докосваш с пръст дръжка отвън). Моделът е Karoq FL. Опитвам се и всеки път все едно първо с ключа съм я заключил и докосването я отключва. Заедно със студа имам и един два ъпдейта и се чудя дали може и от там да е... преди това си работеше без проблеми, но пък и не беше студено.

Аз неможах да разбера проблема. Ключа ама после дръжката. Вие защо изобщо ползвате ключа?

[rts]

Това е начин, да не може да се ползва кеси при следващото отключване. Примерно за измиване на колата.

[Архимандрит Дионисий]

Това е начин, да не може да се ползва кеси при следващото отключване. Примерно за измиване на колата.

Пак не разбрах, можели по-подробно.

[thewrecker]

Пак не разбрах, можели по-подробно.

копирано от сайт:

Как работи безключовият достъп (Keyless)?
Безключовото устройство е снабдено с чипове, които постоянно следят за радиосигнали, излъчвани от автомобила. Тези радиосигнали обикновено са в състояние да пропътуват малко разстояние – около пет метра.

Когато поставите ръката си на дръжката на колата на безключов автомобил (в някои случаи ще трябва да натиснете определен бутон), колата изпраща кратки радиосигнали. Ако устройството е в обсег, то тогава автомобилът ще се улови изпращания сигнал. Колата го улавя, разпознава и отключва вратите.

НО това може и да се изключи, като изключването става така:


Следващото отключване на автомобила става само през ключа.

Най-често го изключвам в молове и други обществени места.

[Архимандрит Дионисий]

Благодаря за информацията.
Аз откакто имам колата не съм си вадил ключа от чантата.
Но ето научих нещо ново.
А това имали значение с кой от 2та ключа е направено?

[rts]

Никакво, който е в теб с него.

[oggie]

Прекалено големи гимнастики, по-лесно е с RFID калъф да се лишавате от тази екстра, отколкото с някакви сложни ритуали, проверки и т.н

[rts]

Както споменахме, това се прави рядко и в определени случаи и никой не иска да се лишава от екстрата, аз поне не видях такива желаещи. Много е удобно за мен при миене/подсушаване на колата, както казах по-горе и само в това намирам приложение поне за мен. Други хора, като автора на темата пък си го изключват на мола на паркинга, за да не ги пертарашат. Всичко става елементарно и единственото "сложно" е да натиснеш бутона на ключа, както казахме в много редки ситуации.

[thewrecker]

Имай предвид, че батериите на ключовете много бързо свършват, поради начина по който работят. Трудно боравене с кесито е първия признак за тръгнала батерийка.

Смених батерията, сега като че ли "захапва" по-често, ще видя дали ще остане така.

[4е4о]

При мен се случва същото - трудно отключва на моменти, понякога засича ключа, друг път не. Кола на 2 месеца - колко да е паднала батерията?

[Tpet]

Не би ли трябвало докосването отвън само да заключва, а хващането на дръжката да отключва? Да не би след заключване с ключа да хващаш дръжката вместо само да натискаш външния сензор?