Препоръка за нов акумулатор

[sls]

Здравейте,
Изглежда, че дойде време да помисля за нов акумулатор за 1.5 ТСИ 2019 Окатавиа . До сега карах с оригиналния , но на няколко пъти съм забелязвал, че стоп старт системата не е сработвала- но много рядко (защото първото нещо което правя е да я изключа). Днес минах покрай едно магазинче където продават акумулатори ( и от което преди съм купувал и са ми тествали стари) и ги помолих да го погледнат. Измериха го и ме посъветваха,че е добре да го сменя ( май замерването показа 200А, ако не бъркам) с две думи ми казаха ,че не се знае кога ще ме предаде ( но ще е в близко бъдеще).
Тъй като съм с оригиналния който е EFB , от майсторите разбрах и ме посъветваха да си взема АGM - били по-добри и издържали повече ( 33%).
Предложиха ми като опция Varta AGM ( около 310 лв) и отделно обучение (50 лв).
Въпроса ми е има ли нещо сложно в това обучение и може ли много да се обърка ( да ми дава след това грешки или проблеми) ? Незнам какво точно представлява и трябва ли да се прави с оригинален software или може да разчитам и те да го направят адекватно.Казаха ми че около 20 мин отнема.
Проверих и в Skoda колко ще ми струва, но 600 лв много ми се сториха - има ли смисъл да дам почти двойно , каква ще е разликата?
Благодаря

[Us3rnam3d]

Виж с @ЦецоNOL, аз купих от него MOLL и съм супер доволен. Няма нужда от кодиране.

[ЦецоNOL]

Здравейте

VARTA Ви съветвам да ги зачеркнете.
Снабдявам половината активен форум с акумулатори.
Или EFB или AFB, AGM - НЕ
280лв е цената за Форума на MOLL
С 36 месеца гаранция

Поздрави

[ЦецоNOL]

Тъй като съм с оригиналния който е EFB , от майсторите разбрах и ме посъветваха да си взема АGM - били по-добри и издържали повече ( 33%).
Предложиха ми като опция Varta AGM ( около 310 лв) и отделно обучение (50 лв).

Буахаххахаххаха
Повече не стъпвай там
Пълни глупости
Приятелски съвет

[DasSkoda]

Защо да не е AGM?

[bega4kata]

Аз на всички клиенти слагам ЕФБ на Бош 70-тка. Много съм доволен. 334 кинта е.

[ЦецоNOL]

334 кинта е.

Ще ме прощаваш, но това е БЕЗУМНА цена за Бош , че и за 70-ка!

[ЦецоNOL]

Защо да не е AGM?

Ползвай търсачката.
Писал съм романи по тоя въпрос

[bega4kata]

334 кинта е.

Ще ме прощаваш, но това е БЕЗУМНА цена за Бош , че и за 70-ка!

Това е малко по скъпо от това което предложи,но е ЕФБ което се е доказало в годините при мен.. Това е цената,на който не му харесва,избор бол.

[zakov 1]

Добре де, колата излиза с EFB, защо препоръчват AGM? EFB има на пазара, освен цена не виждам много разлика.

[ЦецоNOL]

Добре де, колата излиза с EFB, защо препоръчват AGM?

Защото имат стари акумулатори и искат да ги пласират и като сложиш и 50лв за кодинг и е изкарал 150лв за 10мин.
При мен AGM вече почти няма .
Спряхме и VARTA и BOSCH по определени причини и идеята е AGM да останат само за тежкотоварни машини.
И така.

[mykacu]

С MOLL AFB съм (закупен от друго място, не от форума) и вече над година не съм имал никакви грижи. Случва се колата да я карам веднъж на 2-3 седмици, а през това време многократно да съм ползвал електрическия багажник - на втория светофар си се пуска старт-стопа. Общо взето AFB взима най-доброто от двете други технологии.

Ето и какво казва perplexity:

AFB (Advanced Flooded Battery) технологията представлява значително подобрение спрямо EFB (Enhanced Flooded Battery) и предлага някои предимства дори пред AGM (Absorbent Glass Mat) батериите. Ето основните начини, по които AFB се отличава:
Подобрена производителност
AFB батериите предлагат по-добра производителност в сравнение с EFB:
• По-висока мощност и по-дълъг експлоатационен живот
• По-голяма устойчивост на дълбоко разреждане
• По-добра способност за справяне с честите цикли на зареждане и разреждане при системите старт-стоп
Предимства пред AGM
Въпреки че AGM батериите са високоефективни, AFB предлага някои предимства:
• По-дълъг цикличен живот от AGM батериите
• По-добра устойчивост на високи температури, което ги прави по-подходящи за по-топли климати
• По-ниска първоначална цена в сравнение с AGM, при запазване на високо ниво на производителност
Технологични подобрения
AFB батериите включват няколко иновативни характеристики:
• Специално проектирана “scrim” покритие на плочите и допълнителна калаена сплав за повишаване на производителността
• Въглеродни добавки в оловните плочи и специална решетъчна структура за по-ефективен пренос на електрони
• Подобрена устойчивост на вибрации и корозия
Екологични предимства
AFB батериите предлагат екологични ползи:
• Повишена горивна ефективност до 6% и съответно по-ниски емисии на CO2
• Изработени от екологични материали и използващи ефективни производствени процеси
Универсалност
AFB батериите са проектирани да запълнят празнината между EFB и AGM технологиите:
• Могат да заменят AGM батерии в повечето приложения
• Предлагат балансирано решение между цена и производителност
В заключение, AFB батериите комбинират най-доброто от EFB и AGM технологиите, предлагайки подобрена производителност, по-дълъг живот и по-добра устойчивост на високи температури на по-достъпна цена. Те са особено подходящи за съвременни автомобили със системи старт-стоп и високи електрически натоварвания, като същевременно са по-икономични от AGM алтернативите.

[ЦецоNOL]

Общо взето AFB взима най-доброто от двете други технологии.

Точно!

[zakov 1]

AFB ако EFB иде У ряката, ясно.
Благодаря, полезно инфо.

[joro_kem]

моят оригинален се предаде на 4 години и половина и бе сменен в ЕТ по гаранция с MOLL 70Ah/700A EFB+, произведен 06/2024. оригиналният също беше MOLL 70Ah/700A EFB, но не помня имаше ли + накрая.