Мнения относно втора ръка Супърб комби L&K 2021 2.0 TSI 280к.с. на газ

[Taratajki]

има изпарител

Не е "изпарител", а регулатор на налягането. В случая CNG е с много високо налягане от бутилките и се регулира до налягането на бензиновия "рейл" .Което пак си е високо налягане
Но метана стиганв течно състояние до дюзите.
А все си мисля,че @bega4kata, е наясно и го е обяснил по добре

[bega4kata]

Добре де, не се охлждат дюзите като се кара на газ, ама те и тогава не щракат, т.е. температурата им едва ли е толкова висока, колкото в работен цикъл.

изкривяват им се иглите и намалява дебита им

[Mirortron]

Мисля, че си се използват бензиновите инжектори и метана се впръсква през тях

Мисля има и газови, които използват бензиновите инжектори

[lpetrovv]

Марката за газови течна фаза, ползващи бензиновите инжектори, е Vialle. Имат специален блок, който се свързва преди помпата за високо налягане към бензиновите линии и се добавят и газовите линии. Когато работи на газ, работи само на газ.

[batinka]

Тези ли? https://www.vialle.nl/en/

Пише че са фалирали

[Null]

Защото имам близък познат с Ауди Q5 с еа888 3та ген. с ГИ Принс, дюзи киехин най висок клас уредба за близо 4к. и споделя че колата не е същата, например глъхне на място при подаване на газ

Автомобилът нов ли е, или 'нов' по български - на 8-10 години?

[istoyanov]

С Vialle течна фаза беше на жена ми колата преди 8 години - GreatWall Voleex C10. 55лв газ, 4 човек с по една раница София-Керамоти-София

Вървеше повече на газ от на бензин

[bega4kata]

GreatWall Voleex

то това и с газ и без газ все не върви

[istoyanov]

Тъй де
98конЯ. Вървеше си ок

[ostavime]

Защо на автомобил 280к.с. ми трябва газова уредба?!
Ако искате да се движите евтино - нискък клас автомобил. Ако искате 280кс, значи имате пари за бензин, защо иначе искате такава мощност?!
Говорят като човек който в момента кара дизел, а съм имал три автомобила на газ, около 160 хил км изминати на това гориво, но съм имал и V6 автомат, който съм карал на бензин.

Значи имаш ли пари за малко по-скъпа кола, задължително трябва да плащаш и скъпо гориво? Що за сбъркано мислене.
А това, че можеш да караш на газ за 1.10 лв. не е от значение? Така ли?
Аааа, да, забравих. Ще ти се смеят 2-3-ма от форума на Шкода. Ех този български комлекс и това ограничено мислене: "Ама какво ще си помислят хората"

[toraborat]

За мен Ваг-овете са достатъчно кекави, за да не искам експерименти с мотора, или е в гаранция и се присажда нещо, или караш стоковица и в конкретния случай робуваш и на октаново число бензин... Иначе от 280 коня като се спъне малко от газта тъкмо ще докара 265 коня като на новия супърб, колко да се разваля кефът.

[ostavime]

Еее, че то 265 никак не са малко. Но койко го бие парата и иска да пълни гушите на монополстите, нека си сипва гориво за 3 лв. литъра. Другите будали, вместо 280 к.с. ще карат спънати 265, но на половин цена. Тия 15 коня, все някак ще се преживеят.
Колкото до пробемите по автомобила с гореизброените неща... спорно е. Няма официална статистика. Повечето изказвания са от "гаражни майстори". Отидете и питайте тия, които монтирал хубавите газови, дали ще има такива проблеми, за каквито говорите. Съмнявам се. Другото са само приказки. Говори се, че се носи слух...

[bega4kata]

Гаражните майстори викаш нищо не разбират
Само тези които искат да ти продадат газовото разбират. Близо е до ума,че те не биха ти споменали за негативни неща. Само плюсове и тънка лайсна
Все едно да влезеш в шоурума на дадена марка автомобили и да питаш хубави ли са

[chill]

Я си лупни един стейдж 1 и после една газ. Хем ще върви, хем малко ще харчи.

[istoyanov]

"гаражни майстори"

Мхм така е. Едни НЕгаражни слагаха на Audi A6 3.0 TFSI - повече от година мъки. Тестове, нов софт... нищо не я оправи. На студено нямаше палене, прекъсваше, не вървеше. Страшна мъка.
Та за определенията иде реч.
Който, каквото иска да слага.