Има ли смисъл от нови джанти за зимни гуми?

[Marv_sko]

Имам Супърб 3, с джанти ANTARES 8,0Jx18". Когато след няколко месеца стане време за зимни гуми, има ли смисъл да купя нов комплект джанти+зимни гуми или просто да сложа зимни гуми на сегашните джанти? Знам, че някои хора си имат други джанти за зимата, други само сменят гумите. Не знам дали има някакви предимства при едното или другото.

[Taratajki]

Без джанти смяната на гуми тази зима може и 200 лв. да стане. А с джанти за всеки комплект ще е доста по евтина. А и за час човек може сам да свърши тази работа, и след 4 сезона да е избил джантите За загубата на време не ми се и коментира .
Но на въпроса "има ли смисъл" само ти можеш да си отговориш

[Sawyer]

Има много смисъл в това човек да има два set-а джанти с гуми за съответната част от годината

Смяната се случва много по-лесно и бързо. Може да опиташ и по-малък размер джанти за зимата, не си ограничен от размера на единствен set. Отделно, ако човек се притеснява от повреди на джанти при слагане и махане на гуми, спокойствието, което получаваш, си струва всеки лев от инвестициятa

Според мен, този подход практически няма минуси. Може би само този, че трябва да се похарчат едни пари за още 4 джанти

[pavel31]

2ри комплект джанти за зимата. За мен лично - всесезонни гуми и не се занимавам с глупости.

[Marv_sko]

Без джанти смяната на гуми тази зима може и 200 лв. да стане. А с джанти за всеки комплект ще е доста по евтина. А и за час човек може сам да свърши тази работа, и след 4 сезона да е избил джантите За загубата на време не ми се и коментира .
Но на въпроса "има ли смисъл" само ти можеш да си отговориш

Разбирам, че с друг комплект джанти мога да направя смяната сам, без да трябва да ходя до сервиза, но тези джанти не трябва ли и да се регулират всеки сезон? Това няма как да стане вкъщи.

[Taratajki]

да се регулират всеки сезон

Да, но може да го направиш и август, когато няма живо пиле по гумаджийниците, и ноември да си ги монтираш.
Няма как хептен без пари да се мине

[stefan L]

да се регулират всеки сезон?

Да се балансират? Клиент мечта за всеки гумаджия

[Stoyanov]

Разбирам, че с друг комплект джанти мога да направя смяната сам, без да трябва да ходя до сервиза, но тези джанти не трябва ли и да се регулират всеки сезон?

Това и аз съм го чувал да го казват хората, ама защо да трябва? На БМВ-то ми 4-5 години сам съм си ги сменял и не съм имал проблеми. Нито някоя гума е губила баланс и тн. Или ако дори не са били правилно балансирани, по нищо не съм го усетил. Не е имало вибрации, не е завивала на една страна, не е износвала гуми неравномерно. Не знам дали това е рядко явление, но ако имам втори сет джанти за Шкодата, пак сам бих си ги сменял.
Това съм го мислил, но най вероятно ще е другото лято, понеже съм си харесал други джанти за лятото специално.

[Цецо75]

Ако колата не бие и държи пътя, за чии ще ги балансираш? Най - много някой спец да ги направи по - зле.

Втори комплект джанти има две ползи:

1. Смяната е по - лесна, можеш и сам.
2. Можеш да караш с различни размери зимата и лятото.

Недостатъка е, че трябва една инвестица първоначално и място да държиш втория комплект.

[naster]

Бих добавил и корозията по джантите на 4-5 години от химикалите за зимна обработка на пътищата. Купих си 18-ки от продавалника за 400 лева, а 17-ки може и на по-скромна цена.

[n_ivanov]

Ако живееш на място, където зимата си е зима и има сняг и има къде да съхраняваш втори комплект джанти, то тогава ще ти е от полза и ще бъде разумно решение. Обаче ако живееш някъде, където я падне сняг, я не и нямаш място за съхранение, то инвестицията идва прекалено голяма.

Бях в същата дилема преди няколко седмици, но след като ударих чертата видях, че финансово няма да ми е изгодно, дори за следващите 8 години. Затова седни, вземи един лист и си направи сметка дали и кога ще имаш ползи от такъв тип инвестиция.

ABBC3_OFFTOPIC

При мен сметката беше следната (за град Бургас):
Джанти: 2000лв. (с уточнение, че държа джантите да са нови и оригинални)
Смяна на гуми с един комплект джанти, два пъти годишно: 2х100лв. = 200лв.

Да приемем, че в най-добрия случай с един комплект гуми ще изкарам 4 години. За тези четири години ще се наложи два пъти годишно да посещавам гумаджийното за смяна, тоест разхода ми ще бъде 4х200лв = 800лв., да сложим и някаква ръст в цената в годините напред и тези 800лв. да станат 900лв.

Та като ударим чертата се получава следното:
Нов комплект джанти за следващите 4 години ще ми струва общо около 2000лв.
Да въртя гумите на един комплект джанти в следващите 4 години ще ми струва между 800 и 900лв.

[SimichOil]

Та като ударим чертата се получава следното:
Нов комплект джанти за следващите 4 години ще ми струва общо около 2000лв.
Да въртя гумите на един комплект джанти в следващите 4 години ще ми струва между 800 и 900лв.

1. Е защо се ограничават тук сметките до 4 години? След тези 4 години отпада ли нуждата от зимни гуми?
2. Тези 2000 лв не са изгубени след 4-5-6 години - пускат се и се продават за едни 1200-1300 (в зависимост от състоянието) Това не е консуматив, който ще изчезне с годините? Само се обезценява.

[n_ivanov]

Да, ако колата ще се ползва в по-дългосрочен вариант, то една такава инвестиция си е напълно логична.
Аз дадох пример в моята ситуация - след 4 години не знам дали все още ще съм със Съпърба, затова и ограничавам сметките в този диапазон. В момента се опитвам да продам втори комплект джанти от старата кола без успех, та това също ми наклони везните да се откажа от още един комплект джанти за Шкодата.

[xektop]

1. Смяната е по - лесна, можеш и сам.

И не трябва да чакаш по опашки в сервиза. Аз, ако е лошо времето навън отивам в някой МОЛ в подземния паркинг и на светло и топло си ги сменям .

[Цецо75]

И си купуваш акумулаторен гайковерт от Лидл