ТЕСТ ДРАЙВ СУПЪРБ IV

[Архимандрит Дионисий]

Имал съм 5 Шкоди и единствено при Супърба все пак има наченки на шумоизолация.

Това е много интересно сравнение.
Имал съм 5 шкоди и всичките са зле спрямо Е класата. Ами така е.
Ама защо не сравняваш тези 5 шкоди с колите в техния клас и цена. Все ги сравнявате тези шкоди с почти 2 пъти по-скъпи коли.
Те и други колеги тука сравняваха коли за 80-90хил.лв с коли за 130-150 хил.лв, Ами то няма база за сравнение. То по същата логика в Мерцедес форума да обесняваш, че Бентли е по-хубаво.

Шкода според мен си е позиционирана в сегмента на Рено, Пежо, Ситроен, Опел и Тойота, там трябва да се сравнява.
Тази статия пак ще се повторя, за мен говори единствено за напредъка на Суперб и Шкода, щом го сравняват с Е класа на Мерцедес, а не с някой от гореизброените от мен марки.

[Архимандрит Дионисий]

Да де,ама да напишеш,че Супърб"настига" "5" "Е" и А6 е малко нелепо,щото никой,който може да си позволи и поддържа тези 3-те,няма да погледне Шкода,не само заради комплекса от марките.Просто като влезеш само в коя да е от 3-те и ти става ясно защо струват толкова.

Мойте коментари са на база този тест направен от специалистите. И според тях Мерцедес е по-добрата кола, но поглеждайки резултата, самите те се чудят от къде идват тази разлика в цената.
Имам познат с Е класа 2021 някакво средно ниво. Не е на въздух, а с адаптивно. Карал съм я и съм се вози ами да ти кажа, не е голяма разликата. Ама това все пак е мое мнение.

[Impress_me]

Ама защо не сравняваш тези 5 шкоди с колите в техния клас и цена. Все ги сравнявате тези шкоди с почти 2 пъти по-скъпи коли.

Виж какво съм писал по-горе. Отговорил съм конкретно за Супърб/Е-клас.
На всяка една Шкода, която съм имал съм се радвал.

[Архимандрит Дионисий]

Ники да сподели как е БМВ-то,макар и 3-ка.Изключваме широчината вътре и важния багажник,който в 80% от ползвателите седи празен

Изключвайки размерите съпоставими с Октавия и цената 2 такива свисоко оборудване във всяко едно друго отношение е ТОП машина.
Не бих отказал една такава.

[coverdale]

Ники да сподели как е БМВ-то,макар и 3-ка.Изключваме широчината вътре и важния багажник,който в 80

По-широко от О3 и малко по-тясно от С3,но някак си се усеща,че не е,просто седалките са спортни и централната конзола и подлакътника са огромни.Цялото табло те обгръща.
С малко е по-къса на дължина заради огромната предница и шестака вътре.Отзад мястото за краката си е съвсем достатъчно при положение,че карам почти легнал ниско долу.
Всичко останало няма база за сравнение-пътно поведение,комфорт и т.н.Просто различни коли са.
За мен и двете за цената са си топ избор.
Просто на мен не ми трябва вече толкова голям автомобил и багажник.Децата пораснаха.

[Цецо75]

Шкода са надградили през последните години.

Лично мнение - шкода нищо не надграждат , а деградират откъм.материали и качество на сглобките. Френски чекии като Пежо и Рено са значително по - качествени откъм материали и шумове в купето. Единственото предимство на Шкодата спрямо френските в момента са по-мощните двигатели, но и там няма никаква градация спрямо предишното пололение.

Сравнението на Супърб с Мерц Е класа е безумно! Със Ауди и БМВ 5ца - съвсем безумно! Отказвам да го коментирам даже.

Това го пиша като човек каращ 20 години само Шкоди. Минал съм през почти всичко като модели. След като се качих в новият Кодиак и Супърб - аз лично не виждам никакъв стимул да купя нова Шкода. За мен и двете нови модификации са регрес спрямо предходните модели.

Пак казвам - лично мнение основано на собствения гъзомер.

[Архимандрит Дионисий]

Сравнението на Супърб с Мерц Е класа е безумно! Със Ауди и БМВ 5ца - съвсем безумно! Отказвам да го коментирам даже.

Вземи напиши едно писмо на тези автомобилни журналисти, че нищо не разбират.
Как може да сравняват тези 2 коли.
Значи ако Шкода са регресирали смятай какво е падението на Е класата. До къде е потънала да я сравняват със някакъв си изтърбушен Супърб.

[Stoyanov]

Френски чекии като Пежо и Рено са значително по - качествени откъм материали и шумове в купето. Единственото предимство на Шкодата спрямо френските в момента са по-мощните двигатели, но и там няма никаква градация спрямо предишното пололение.

Сравнението на Супърб с Мерц Е класа е безумно! Със Ауди и БМВ 5ца - съвсем безумно! Отказвам да го коментирам даже.

По съгласен няма как да съм. Даже съм го казвал повече от един път. Бях на косъм да взема Пежо 408 вместо супърба. Единствения му минус беше 1.2 двигателя с 3 цлинидъра и 130 к.с. Въпреки това бая умуване му ударих. Не ми е толкова до конете, колкото просто държах да не са 3 цилиндъра и това най много наклони везните накрая. Та Пежото специално дори на 19-ки джанти возеше много по добре и много безшумно минаваше през неравности. Някак по стегнато се усещаше също, повече ми приличаше на идеята ми за нова кола.
Относно премиумите, наистина има голяма пропаст между тях. Даже се учудвам как по принцип някои хора твърдят, че е почти същото.

Трябва скоро да взема да карам новата, тъкмо да мога и аз да направя някакво сравнение понеже все пак вече половин година карам предходния модел. Единствено бях се качил в началото на новата и бях добре изненадан от това, което предлага в най базовата си версия (такава версия ми казаха, че е, не съм напълно сигурен).
Интересното е, че все още не съм видял нито една по улиците.

[marcas]

о къде е потънала да я сравняват със някакъв си изтърбушен Супърб.

Може би просто правят реклама на Шкода като част от най-големият немски концерн. Добре знаят, че каращите Мерцедес няма да прочетат статията или да се замислят за Шкода, но пък каращите Шкода или колебаещите се между Шкода и примерно Пежо, ще кажат веднага леле гледай като Мерцедесите сме.

Немците много добре знаят кое как да го представят и какъв сегмент клиенти се таргетират.

[Stoyanov]

Вземи напиши едно писмо на тези автомобилни журналисти, че нищо не разбират.

Бях гледал супер много ревюта на различни автомобили и всеки път с идеята - купувам го този. Това, което забелязах след като ги карах е, че действителността е много различна от ютюб и журналистите. Не съм сигурен защо имаме толкова различни критерии. Част от това може би е, че на български пътища всяка кола се държи съвсем различно от това, което ще видиш по западна Европа. От друга страна за много от нещата със сигурност не съм съгласен с тях. Общо взето бяхме и със сходни впечатления дори с жена ми, която просто се возеше. Естествено аз събирам доста повече информация докато карам колата, но и да се возиш е нещо.
От друга страна ако гледаш Бричката, какви ли не коли съм му гледал на тоя човек, всички са много хубави и все яко положителни неща изрежда

[istoyanov]

Шкода и Мерцедес/БМВ да сравняваме вярно не е сериозно. Дори тук във форума. И аз обяснявах на кума ми - Супърб вземи, топ е. Той ми вика - ти X5 карал ли си ? Приключи разговора.
Шкода е кола. Няма две мнения. Ама не е премиум. И май не трябва и да бъде. Иначе ще минаваме на Дачия

[Архимандрит Дионисий]

Още малко интересни факти от нищо не разбиращите автомобилни журналисти:
https://www.autozeitung.de/audi-a6-avan ... 06628.html

[marcas]

не разбирам твоята теза...

[Stoyanov]

Харесват ми точките двигател/скоростна кутия. Супърб има 719, Ауди 710, БМВ 722.
Не знам как ги събират тия точки, но е потресаващо. Очевидно много разбират тия журналисти. Те най вероятно не са толкова зле, колкото тъпи им са крайните оценки.

[Архимандрит Дионисий]

Аз предполагам, че в тези тестове единствено се сравняват колите по зададени параметри в някаква табличка:
големина, вътрешно пространство, динамика, комфорт, разход, спирачни системи, цена и др.
И явно по тези параметри Суперб не отстъпва много на другите марки.
Надали ги интересува като слезе бай Иван в мола как ще го гледат хората и спрямо колата му ще разберат житейския му статус.