Няма да ме засегнеш като пишеш подобни глупости, всяка кола си има недостатъци но при айоник 5 дизайна е топ. Няма електричка с по-смел и хубав дизайн.style34 написа: 11.05.2024, 15:20:28 Човек, който кара Хюндай и то най-грозният да говори за дизайн.....
Дизайна му е като всичките джипчета на шкода, дали ще е кодиак, карок или камик само под надписа се различават.silent написа: 11.05.2024, 17:53:01то щото с твоя красив кодиак си хванал господ за шлифера...не знам колко комплексиран и неуверен човек трябва да си за да търсиш постоянно одобрение или поне съгласие за избора на собствения си автомобил особено в часта ектериор/интериор все тотално субективни възприятия за различните хора...не знам какъв хюндай кара колегата но твоя кодиак едва ли го превъзхожда по хубост...присмяла се хърба на щърба...style34 написа: 11.05.2024, 15:20:28 Човек, който кара Хюндай и то най-грозният да говори за дизайн.....
когато няма какво смислено да кажеш вадиш твоя дежурен аргумент правопис....ти си последния човек на който ще доказвам колко съм грамотен или защо пиша по този начин....така или иначе си ми ясен...style34 написа: 11.05.2024, 19:27:45 @silent,
Съжалявам, не мога да приема сериозно мнение на човек, който едно грамотно изречение не може да напише. Какво остава да търся одобрение от подобен комплексар, на който буквално 90% от постовете му са злобен хейт.
Шпеки, ако не можеш да различиш Карок от Кодиак или не си ги виждал, или имаш сериозен проблем със зрението.
Дизайнът и на Мултиплата е смел и различен, което не го прави хубав.
Но важното е на теб да ти харесва. Това са субективни неща.
Ще ТИ дам една лека насока за размисъл - има Хора, за които Автомобила не е абсолютно нищо повече от една от Хилядите (примерно) вещи в Живота им.gbuyukliev написа: 11.05.2024, 20:01:16 аз никога не съм разбирал хората, които взимат стари модели на разпродажба
А не бе, Кодиак е най-яката кола, като минава по улицата на жените им падат гащите а мъжете се удървят. С това дето го казваш ние нормалните хора сме съгласни. Ма оня стилиста не може да си намери място че някой не споделя вкусовете му и подскача като заклан петел.gbuyukliev написа: 11.05.2024, 20:01:16 Чудя се и аз защо се дрязгате за абсолютно субективни неща. Имам приятел, на който Кодиак би му бил идеален и би му паснал на всичките критерии, но отказва да го вземе, защото му била най-грозната кола на пазара. Казва, че повече от 10 000 лева не би дал никога за нещо толкова грозно. Даже ми е трудно да си представя как може да види толкова обран дизайн без нищо крайно "иновативно" и толкова пък да не му харесва. Сякаш е предубеден откакто навремето като е бил малък са му говорили колко гадни са СОЦ Шкодите, и на подсъзнателно ниво предубежденията му замъгляват погледа направо. За мен дизайна си е напълно добре. Айоника пък е супер иновативен откъм дизайн и съответно разделя обществото. Аз лично не съм му фен, но това си е мое мнение, а и не харесвам джипове и хечбеци, камо ли пък нещо, което е малко по средата. Но пък много ме кефи, че направиха нещо различно - това е супер яко. Ясно е, че все ще има хора, на които много да им харесва, като Шпека, и това е най-важното. Ако някой си взима кола, за да я гледат другите, а не той самия, значи е доста жалък комплексар (освен ако не прави пари с нея, но това е друга тема).
И при всяка кола винаги го има момента, в който разпродават бройки от стария модел на невиждана отстъпка, и идва нов такъв, за който първоначално не склоняват на абсолютно никаква такава. Супърб 3 фейслифта с г-д фул екстри беше 90к лева на редовна цена като излезе, и като се застоя модела даваха 10к лева отстъпка, та сколасваше на към 80к. Сега на тази финална разпродажба фул екстри беше 105к, като с отстъпката идваше на 90к. Не знам колко ще може да се добавя към това L&K, но като че ли има шанс фул екстри седан да стъпи на 100к, което даже е по-ниска цена от редовната на предния Супърб, което е учудващо. Предвид отстъпката, разликата идва на малко над 10%, а не 20%, които се коментират тук. Предвид, че и има инфлация 40% откакто е излязъл фейслифта на 3-ката, мисля че цената на новия модел няма да е толкова зле както се предвещаваше, в крайна сметка, наистина. Моя личен проблем е, че за пръв път в историята на тази марка не съм сигурен, че, чисто като автомобил, новия оправдава дори тази небрежна разлика. Иначе и аз никога не съм разбирал хората, които взимат стари модели на разпродажба, но някак в случая на новите Супърб и Кодиак май за пръв път ги разбирам.
Абе да ти кажа, не съм видял някой от тука да съжалява хаха. И май всеки от тука е бил наясно, че купува стария модел на ниска цена.ostavime написа: 11.05.2024, 20:39:24 Няма нормален човек, който да не съжалявам, че е взел стария Сюпърб или Кодиак, след като е видял новия модел.
Добре как така ще си изключваш някакви неща, които не ти отърват. Нали повечето тука правят избор да вземат стар автомобил, точно заради финалната оферта и на това се базира тезата, че е Оферта. И после ти казваш, изключвам това, колите са с 2 Хил лева разлика. Ако ми дадеш новия модел за 2к отгоре на цената, която аз платих, със същите екстри и двигател, щях него да взема.ostavime написа: 11.05.2024, 20:39:24 Иначе, естествено, че ще гледам ценовата листа. Нали за това е там. Да ми каже каква е цената.
Разликата е 2000 хил. лв. Изключвам финалната оферта, с която чистят старите коли.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}