DSG и неговата правилна експлоатация.

Препоръки и мнения за аксесоари и поддръжка на Шкода автомобил
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
istoyanov

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1475
Регистриран на: 11.12.2021, 17:32:17
Репутация: 490
Местоположение: София
Гараж: Seat Leon ST FR

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от istoyanov »

Точно това се чудя от два дни. Предишната кола беше със сухите съединители и имаше ефект процедурата. А с мокрите DQ381 също ли става или само през VCDS/OBDeleven ?
Аватар
joro_kem

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1118
Регистриран на: 31.03.2016, 21:54:50
Репутация: 629
Местоположение: Пловдив
Гараж: Octavia I Tour 1.9 TDI Octavia III FL 2.0 TDI

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от joro_kem »

istoyanov написа: 26.04.2024, 22:11:11 А с мокрите DQ381 също ли става
да
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19729
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6666
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от Цецо75 »

А в какво се изразява ефекта на ресет? Щото аз си я карам от нова, незнам какво са адаптира, ама определено не е това, което искам от нея. По-скоро аз се адаптирам към малоумието и.
Бееееее.....
Аватар
atanashh

Škoda Фен²

Мнения: 612
Регистриран на: 28.08.2022, 11:08:41
Репутация: 425
Местоположение: София/Пловдив
Гараж: Octavia 4 RS TDI 4x4 7DSG

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от atanashh »

И аз се чудя, тя ли се адаптира, ние ли... :)
tuningmania

ŠKODA MASTER

Мнения: 9531
Регистриран на: 13.02.2017, 14:55:46
Репутация: 2558
Гараж: Съд, Конфискация и Затвор - Сега!

Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Facelift Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от tuningmania »

До @nmnikolov -
nmnikolov написа: 26.04.2024, 15:39:34 Принципно трябва да се чуе и еднократно звук като щракване.
Аз съм с "DQ 250" и щракането не беше еднократно а сигурно десетократно. Чак се притесних - смисъл звуците бяха далеч от нормалните експлоатационни. От тогава насам около 50.000 Километра вече нямам Проблем но аз и преди това нямах, просто ми го направиха май без нужда..
Съд, Конфискация и Затвор - Сега!

Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
Jordan

Шкода Новак

Мнения: 49
Регистриран на: 27.03.2023, 22:54:58
Репутация: 143
Местоположение: Русе
Гараж: skoda superb 3

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от Jordan »

каква е идеята на тоя ресет ...
Reingar

Škoda Фен²

Мнения: 659
Регистриран на: 18.02.2024, 21:09:13
Репутация: 83

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от Reingar »

И на мен ми е интересно какво точно се ресетва, като всичко вече е дефинирано по контролите и клъстера? Тия коли нямат АИ за да анализира информация и да адаптират каквото и да било.
Аватар
Us3rnam3d

Škoda Фен²

Мнения: 707
Регистриран на: 20.06.2023, 21:23:40
Репутация: 845
Местоположение: Пловдив, Хр. Смирненски
Гараж: Octavia III 2.0 TDI 184 DSG 4x4 '18 L&K

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от Us3rnam3d »

Няма АИ, но колата си взема параметри как я натискаш попринцип и на база на това изчислява на колко да смени, като разликите са малки, но се усещат. Примерно с 30 процента натиснат педал на газта през по- голямата част от времето е изчислила, че минаваш на горна предавка и продължаваш да натискаш по същия начин. И така се създава някаква персонална карта, която се нулира с ресета. Аз поне така си го обяснявам, не знам дали се изразявам на 100 процента правилно.
Octavia III 2.0 TDI 184 DSG 4x4 '18 L&K
Jordan

Шкода Новак

Мнения: 49
Регистриран на: 27.03.2023, 22:54:58
Репутация: 143
Местоположение: Русе
Гараж: skoda superb 3

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от Jordan »

Днес ще пробвам.
Ще изкажа мнение в по-късен етап изобщо има ли промяна
istoyanov

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1475
Регистриран на: 11.12.2021, 17:32:17
Репутация: 490
Местоположение: София
Гараж: Seat Leon ST FR

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от istoyanov »

Правил съм го на DQ250. Усещал съм по-мазно превключване. Честно казано беше временно и започна отново да се държи куцо.
Знам за метод през VCDS с дълга процедура и ефект. От четеното и обясненото последната се прави адаптация на съединителите и тяхното износване.
Дали е така 🤷‍♂️
Reingar

Škoda Фен²

Мнения: 659
Регистриран на: 18.02.2024, 21:09:13
Репутация: 83

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от Reingar »

Us3rnam3d написа: 27.04.2024, 11:44:23 взема параметри как я натискаш попринцип и на база на това изчислява на колко да смени, като разликите са малки
За да го прави и да трупа информация, нещо трябва да я анализира. Което не виждам как ще стане в тези коли. Не и в момента. Нито има толкова голям масив в който да събира информация. А какво правим ако я анализира и вземеш че я угасиш?
Според мен вече си има записани данни и карти по които се движи и случват нещата. Написани от завода.
Аватар
Us3rnam3d

Škoda Фен²

Мнения: 707
Регистриран на: 20.06.2023, 21:23:40
Репутация: 845
Местоположение: Пловдив, Хр. Смирненски
Гараж: Octavia III 2.0 TDI 184 DSG 4x4 '18 L&K

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от Us3rnam3d »

Reingar написа: 27.04.2024, 17:16:43 Според мен вече си има записани данни и карти по които се движи и случват нещата.
Може и така, и в зависимост от това колко агресивно натискаш педала на газта и на какви проценти да си избира по агресивна или по- лежерна карта.
Octavia III 2.0 TDI 184 DSG 4x4 '18 L&K
Аватар
uglyfatandalive

Шкода Новак

Мнения: 59
Регистриран на: 03.05.2023, 14:22:34
Репутация: 18
Местоположение: Sofia, Bulgaria
Гараж: Skoda Octavia 3 - 1.8TSI / 4x4 / Scout

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от uglyfatandalive »

Значи днес следвах процедурата за ресет, ама никакво щракане и шумене не чух. После си запалих колата и я карах и се държи една идея по-различно. Много бързо стига висока предавка, а на моменти е леко мудна. Сигурно трябва повече каране, за да свикне.
sentenced to walk among the living
Аватар
bega4kata

Агент на ДС

Мнения: 16881
Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
Репутация: 6600
Местоположение: Варна
Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196
Обратна връзка:

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от bega4kata »

Внушението е голяма сила :)
GUNTER SERVICE
Изображение
ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
Аватар
uglyfatandalive

Шкода Новак

Мнения: 59
Регистриран на: 03.05.2023, 14:22:34
Репутация: 18
Местоположение: Sofia, Bulgaria
Гараж: Skoda Octavia 3 - 1.8TSI / 4x4 / Scout

DSG и неговата правилна експлоатация.

Мнение от uglyfatandalive »

bega4kata написа: 29.04.2024, 16:55:11 Внушението е голяма сила
ОКР е опасна работа. Искам да си внуша, че харчи 6/100 в града : )
sentenced to walk among the living
Публикувай отговор

Обратно към “Съвети за нашите шкоди”