Колата върви с проблеми за отстраняване, като двата най-важни са модула за управление на турбото, както и семеринг на колянов вал (това е по спомен какво ми казаха, не съм техническо лице). Имаше ръждясали предни дискове, както и течащ филтър на ДСГ кутията. Плюс тампони отзад за смяна. От ЕТ могат да поемат ремонта, но препоръчват външен сервиз за по-евтин ремонт. Общо взето не скриха нищо от мен.
Като цяло колата ми хареса, но искам да попитам едно две неща:
1. казаха ми че кола с турбо е нормално да гори малко около 300мл масло на определени километри. Мислех че този проблем е решен в новата генерация?
2. Да очаквам ли неща по такъв автомобил след 130хил. км. Карам рядко и предимно на къси разстояния в града, но все пак.. И изобщо струва ли си да се отремонтира на тази цена.
3. Може ли да се закачи камера за заден ход на тази Мултимедия?
Благодаря, може би темата ще е полезна и на други хора, днес имаше още присъстващи на огледа.
PS: не ми се сърдете, зададох въпроса и в друга тема, така че ако администраторите сметнат този пост за спам - да трият

