Въпроси от нов/бъдещ собственик

[sh0g0_]

@marcas, не съм съгласен. Не е за дълги които не са регулирани и не светят като хората. Преди седмица по 300км в посока по тъмно, нито един не ми е премигнал, че го заслепявам. Нито тирове, нито леки коли. За сравнение със старата кола, която светеше значително по-малко, са ми премигвали не веднъж като не изключвам дългите.

Интересно ми е @Цецо75, какво точно не хареса от написаното от мен. Като се има предвид, че не споделям мнение(което нормално не може да се хареса на всички), а споделям опит и нещо което съм видял как се държи колата

[marcas]

не съм съгласен

Ти може да не си съгласен, но в закона пише, че дълги светлини не се ползват при разминаване с други автомобили. А познай какво се случва на магистралата, постоянно.

Това, че някой не ти е присветнал, не е фактор, защото както и колегата @Мичев каза, масово се кара с неизправни светлини (и автомобили като цяло) и всеки е вдигнал ръце и вика "еми, те и другите така правят" и никой не поема никаква отговорност. Един вид 'секи сам си преценЯ, брат. После се чудим защо #tukaetaka.

[Цецо75]

Интересно ми е @Цецо75, какво точно не хареса от написаното от мен.

карах по магистралата нощем нямах такива проблеми. Светеха си перфектно, угасваха при коли насреща и тн, точно както трябва се държаха.

Идеята на палеца е да покажеш съгласие или несъгласие без да се хабиш да се обясняваш.

Не съм съгласен с твоят опит, моят опит (2 години) на магистралата е точно обратният - на тировете им се ебава м...ката, когато съм на автоматични дълги (матрични). Или караме на различни магистрали или твоята кола има по високо IQ от обичайното. Чудеса всякакви.

[sh0g0_]

@Цецо75, мерси. Питам защото ако съм изразил мнение за нещо съм абсолютно окей със всякакви палци, но като споделям моя опит да дадеш просто палец без да напишеш нищо си е странно. Така като обясни ми става ясно защо си го направил, всичко точно.

[style34]

Ама на Кодияка фаровете са по-нависоко. Може и от там да идва разлика.

[slavkoff]

Ледовете и матричните на шкодите са си доказано силно светещи в доста клипове. На по-ниските модели (октавия, супърб и др), камерата им е разположена по-ниско и от средната мантинела не засичат добре фаровете на тировете, т.к. техните фарове са много ниско разположени, и верно си е брало лайката отвсякъде. Разминавал съм се с Октавия на дълги и ми изпържи очите, познах я по стоповете. С жена ми сме пробвали също, аз карах 2рата ни кола отпред, а тя РС-ката и като пусна дългите ... имах нужда от почивка. Като цяло, на междуградски пътища си оставям асистента да си върши работата, защото си е доста адекватен, но кача ли се на магистрала го спирам.
Не бъдете гъзове към останалите, само за да ви е комфортно на вас.

[Цецо75]

style34, Ама от всичките ми авери във форума с такива фарове, само аз съм с Кодиак, а всичките споделят същото.

Освен всичко друго, моята камера е по-високо и би трябвало мантинелата да пречи по-малко да ги хваща. Т.е. с по-ниска кола, детекцията би трябвало да е още по-зле. А колко са високо самите фарове не е от голямо значение, тираджията седи достатъчно високо, за да му избодат очите от каквато и височина да тръгват.

Като цяло, на междуградски пътища си оставям асистента да си върши работата, защото си е доста адекватен, но кача ли се на магистрала го спирам.
Не бъдете гъзове към останалите, само за да ви е комфортно на вас.

+1.

Ако толкова държите да ползвате дългите на магистралата, поне го правете ръчно, защото ми е много тъпо да чувам оправдания от типа - ама то колата сама си ги пуска, аз какво да направя???

[Мичев]

Ако толкова държите да ползвате дългите на магистралата, поне го правете ръчно

Това искам да видя как става
Има да им присвяткаш на хората в тъмното..

[Цецо75]

Това искам да видя как става

Врътваш отляво копчето да НЕ Е на Auto. И си боцаш като на нормална кола къси/дълги. Или поне така са ми казвали, не съм пробвал

Иначе превключването на къси/дълги, докато работи интелекта на колата е някакво малоумно меринджейско творение, няма такава идиотия.

[chill]

Авто-дълги не пускам на магистрала. Най готиното на матриците е, като отсреща карат на дълги и/или гадни фарове от али експрес, да им пържа личицата, докато не се усетят. Секторите извънградско-немагистрално също са готини де.

[Мичев]

Врътваш отляво копчето да НЕ Е на Auto. И си боцаш като на нормална кола къси/дълги.

За това не бях се сетил
Ще опитам следващият път

[Архимандрит Дионисий]

Нито с фарове

Пусни матричните по път с мантинели на които има червени светлоотразители и ще видиш проблем. На Хемус например.

Вече някоко пъти пътувам по Хемус Варна - Разград вечерно време и не съм забелязал фаровете ми да правят такава дискотека като твойте. С дългите на магистралата и мантинелите единствено има проблем когато аз се изкачвам и отсрещните фарове остават ниско. За мене фаровете си работят много адекватно. Забелязвам ги, че в момента в който аз видя отсрещните фарове и те вече са ги видели и не светят към тях.
Относно дългите на магистралата си ги използвам, разбирасе като се съобразявам със колите отсреща, както правя и извън града. Аз много мразя когато ми карат отсреща на дълги и затова и аз него правя. Друго което съм забелязал даже и на Октавията преди, късите се адаптират спрямо скороста в града светят по широко зада осветяват тротоарите, при по висока скорост започват да се събират и да светят по-надалече. При Октавията това го правеше чрез мърдане на лупите на фаровете. На Супърба още не съм си правил труда да видя дали мърда лупата или тука става чрез гасене на определени LED сегменти.

[Мичев]

На Супърба още не съм си правил труда да видя дали мърда лупата или тука става чрез гасене на определени LED сегменти.

Няма лупа. Матрица от светодиоди има.
Фаровете са ни еднакви, остава настройките да не са.
Моето не е изолиран случай.

[Архимандрит Дионисий]

Няма лупа. Матрица от светодиоди има.
Фаровете са ни еднакви, остава настройките да не са.
Моето не е изолиран случай.

Е как да няма лупа нали тези светодиоди светят през нея.
Явно немога да обесня добре на Октавията фара ( лупата в която е поместена крушката ) се мърдаше нагоре/надолу и наляво/надясно. Чрез това мърдане реално в зависимост от товара в колата отпред и отзад фаровете светят в една и съща позиция.
На Супърба фара ( лупата в която са поместени лед светодиодите ) като запаля светлината слиза надолу и се качва после на ниво това ниво също зависи от разпределението на товарите в колата. Та още не съм си направил труда да видя дали мърда лупата или нивото става посредством гасене на ред от LEDове.

[Мичев]

Е как да няма лупа

Прав си. Има лупа. Аз се подведох като си мислех за засенчването, което става само от матрицата. Регулация по височина в движение за почти 3г не съм забелязал. Ако има такава - действа бавно и неусетно. Примерно нищо не прави при преминаване през легнал полицай.