Еуратек

[The Hooligan]

Ето, какво казват Форд за гаранцията:

[FaKeR]

Не е ли леко парадоксално да дадеш пари за фолио, което да пази колата, за която си дал пари също, но да плащаш и да ти пазят фолиото, което, както констатирахме, пази колата? Те застрахователите даже не са ли по на кяр да ти платят после за смяна на фолио, отколкото за оправяне на цял детайл (при козметични щети, конкретно)?

Ако трябва да смениш LED фар поради спукване от камък и после доплатиш бонус-малуса заради щетата ще излезне, че фолиото е по на сметка (60-70лв. на фар).
Затова и не питах за това какво мисли застрахователя, а Еуратек

А и честно казано го правя предимно козметично, не гледам да мисля по-лоши варианти

[nmnikolov]

@The Hooligan, ами доста ясно са си го написали от Форд - не е задължително и не отпада гаранцията, ако си обслужваш колата другаде. То може и да е така заради разни директиви на ЕС...

[The Hooligan]

Разбира се, ти можеш да живееш и извън България и да я обслужваш, където ти е удобно.

[hvp800]

все още не сме открили ентусиаст, който да е опитал.

Написах още преди няколко страници , че колата ми е гаранционна , но не посещавам официалния сервиз
Дали го препоръчвам и на други …..”секи сам си преценя”

[naster]

Моята не е гаранционна вече, но по стечение на обстоятелствата я обслужих в ЕТ с масла и филтри от ЦЦ. Около 150лв с горивния филтър е смяната в ЕТ.

[nitro]

я обслужих в ЕТ с масла и филтри от ЦЦ

Как става номера с обслужване в ЕТ със свои консумативи?

[naster]

Имах пътуване до Бургас, което използвах, за да си обслужа Haldex в ЕТ (с оригиналните консумативи). Исках масло Ravenol, a Цецо беше така добър да организира всичко - записа ми час и достави маслото и филтрите в сервиза.

[stanley]

Скоро минах програмата за смяна на шофьорският еърбег. Посетих сервиза в кв. дружба в София и останах приятно изненадан от поведението на служителя, който прие колата. Втората изненада беше, че колата влезе и след 15 мин беше готова. Даже кафето не си бях изпил... като цяло положително мнение за това обслужване.

[gedo]

Изтървал съм дискусията за гаранционното обслужване:)

Понеже миналата година, си бях пуснал един тикет до Сеат Испания, с въпроса дали мога да обслужвам гаранционен автомобил в сервиз различен от официалния, и това би ли се отразило на гаранцията, прилагам отговора който получих от Аутотехника (испанците го препратиха до тях):



Общо взето мога да обслужвам автомобила в който си искам сервиз, стига той да спазва изискванията на производителя
Ако пък опра до гаранционен ремонт, и те открият че обслужването не е според наръчника, аз ще трябва да доказвам че то е било извършено според предписанията И става една тегава история...

[ИзтрЪпнал]

Как става номера с обслужване в ЕТ със свои консумативи?

Консумативите трябва да отговарят на определените от производителя норми и стандарти. За пример с маслото. За 1.5тси ево2 , наливаш кое да е, стига да отговаря на vw 508 00 или vw 509 00. Всеки устно мотивиран отказ е добре да се подкрепи и на хартия или в електронен вариант.

Тук можеш да намериш общите им условия:

[digitalundgrd]

То май всичко тръгна от това дали, ако спазваш интервалите и закараш оем консумативи при бачо Здравко-масларчето да ги смени за 25лв, а не за 88лв/без ддс и се случи да гръмне турбото... Дали ще ти важи гаранцията в официалния представител на марката или ще си я търсиш от бачи Здравко (пиеш студена вода )

[naster]

Питах за собствени консумативи, но в Айндховен не познават @ЦецоNOL и отказаха.

Затова и на следващото обслужване бих прекосил отново цялата страна. Не знам дали е бъзик, но наистина ли са отказали смяна с ravenöl?

[Цецо75]

По принцип е така - ти може да не си длъжен да обслужваш в официалният сервиз, но пък сервиза (който и да е той) има пълно право да ти откаже обслужване, ако консумативите не идват от сервиза.

[naster]

От търговска гледна точка - абсолютно. Всеки иска да продава през до 40% отстъпка на части и консумативи.