Superb MK3 (B8, 2015–) - Полезни съвети и техническа информация

[tsb]

Ей тук го оставям това за любознателните да четат, взето е от книгата за Тигуан, но за Карок е същото, вероятно и за Супърб.

Air Quality Sensor -G238- Function

Sensor for air quality detects pollutants in the ambient air (mostly gasoline and/or diesel fumes).
The Climatronic Control Module -J255- evaluates the signal from the Air Quality Sensor -G238-. The A/C system is activated depending on the strength and type of heavily polluted air.
At an outside temperature greater than approximately +2ºC (35.6 ºF) the recirculating air mode is switched on when there is only a slight increase in the pollutant concentration.

At an outside temperature between approximately +2 ºC (35.6 ºF) and approximately -5 ºC (23 ºF), the change over to recirculating air mode only occurs at a sharp increase of pollutant concentration, during which the compressor is switched on simultaneously.

At an outside temperature less than approximately -5ºC (23 ºF), the system still only changes to recirculation mode when there is a strong increase in the level of pollutants. However, it only switches on for approximately 15 seconds and the A/C compressor does not switch on. If the concentration decreases, the A/C system switches to the fresh air mode.

"Automatic recirculating air mode" can be switched off at any time. If the function is active, the A/C compressor is switched on with a request for "automatic recirculating air mode" and also when the outside air temperature is below +2 ºC (35.6 ºF). If the temperature is below -5 ºC (23 ºF), it is not possible to use the A/C compressor.
If the vehicles has "automatic recirculation mode", the A/C compressor can also be switched on manually when the temperature is approximately -5 ºC (23 ºF).
To ensure that the A/C system does not operate constantly in the recirculating air mode in areas with a consistently higher pollution, the sensor is self-learning (it adjusts its sensitivity to the environmental conditions).
If the pollutant level in the ambient air remains relatively high for a lengthy period, the sensor starts to adapt to the change in ambient conditions by way of an adaptation program, with the result that a recirculated-air request is generally applied for less than 12 minutes given uniform ambient air pollution. If a succession of peaks in the polluted air is detected, the A/C system can operate over a longer period of time in recirculating air mode.
A certain amount of time is required for repositioning of the air conditioning system doors. In the event that a sudden increase in pollutants is encountered (for example, when driving through a diesel exhaust cloud) gaseous pollutants can be taken in with the fresh air into the passenger compartment until the door can be closed. For this reason, a dust and pollen filter is installed with a charcoal layer. A filter that is saturated with pollutants is no longer effective and needs to be replaced.
In order to avoid frequent shifting of the recirculated air/fresh air door, a slight increase of pollutants in the ambient air will not allow for immediate shifting (the sensor does not send a request to the Climatronic Control Module -J255-). The filtering of the activated charcoal insert in the dust and pollen filter will be sufficient.
In order to avoid frequent shifting of the recirculating air/fresh air door, the requirement from the sensor for "automatic recirculating air mode" remains for at least 25 seconds (minimum duration period), even if the pollutant concentration is so far reduced that recirculating air mode is no longer necessary.
If the A/C compressor is shut-off (for example when in ECON mode or A/C off), the maximum duration of the "automatic recirculating air mode" is limited to approximately 15 seconds by the Climatronic Control Module -J255- to keep the windows from fogging up.
The Climatronic Control Module -J255- does not allow any air circulation when "defrost" is being using so that the window glass can defog as quickly as possible.
The Air Quality Sensor -G238- requires approximately 30 seconds to become operational once the ignition has been switched on (warm-up time). During this time there is no requirement from the sensor to Climatronic Control Module -J255- for "automatic recirculating air mode".
The Air Quality Sensor -G238- contains a highly sensitive electronic component which can be damaged if it comes in direct contact with solvents, fuels or chemicals. For this reason, do not install sensors that may have come into contact with these substances.

[naster]

Един вид изключвам air care, а като видя някой да чади в син или черен отенък да си затварям клапата ръчно. Благодаря за изчерпателното обяснение.

[toraborat]

Колеги, някой с 2023 година модел има ли самопаркирането, май е махнато, гледам няма копче до скоростите, или е нещо друго това.

[naster]

Една от малкото екстри, които нямам. Ама като гледам е доста примитивна версия.

[Ради]

Колеги, някой с 2023 година модел има ли самопаркирането, май е махнато, гледам няма копче до скоростите, или е нещо друго това.

Опцията е с допълнително заплащане дори за L&K

[toraborat]

Да не е част от “Travel assist high”?

[naster]

Има логика - при мен липсва бутона за паркирането, но и нямам камерата за знаците. А и не знам дали няма много голяма разлика между годините преди-след фейса.

[n_ivanov]

Опцията за самопаркирането мисля, че винаги е била в допълнителните екстри над L&K без значение дали е преди или след фейса. Аз съм преди фейса (2016 година) и се води допълнително оборудване над L&K.

но и нямам камерата за знаците

Камерата за знаците и самопаркирането не са ли различни екстри? Самопаркирането е с допълнителни сензори отстрани на колата (ако се броят деленията на камерата - по 2 сензора от всяка страна) и поне за мен няма много логика да е свързано с камерата за знаците.
Пробвал съм го няколко пъти самопаркирането - или аз съм абориген и не мога да го хвана още как работи, или тази екстра не е за мен. От около 10 опита, е сработила 5 пъти и само в 2 от случаите паркира там където исках.

[naster]

Без да бях сигурен като го писах, поредположих, че става въпрос за някакви асистенти. намерих това в обява за Кодиак, и под този пакет са включени дадените екстри. Не претендирам да е официален източника.
https://www.md-auto.at/skoda-kodiaq-spo ... _84527.php

[toraborat]

Ходих да огледам колата и го има бутона за паркиране, част от пакета “Travel assist high” е.

[n_ivanov]

Аз влязох директно на конфигуратора за Съпърб, понеже се усъмних и аз. Travel Assist го има в два варианта "High" и "Low", честно не се загледах какви са разликите в пакетите. В "High" е включен Parking Assistant, като го има и като отделна опция, ако не искаш да плащаш за останалите екстри от Travel Assist пакета.
Друго ми направи впечатление - не можах да намеря добавяне на режим на шофиране / DCC. Да не са го махнали като опция при новите модели?

[tsb]

n_ivanov, конфигураторът е едно, а ценовата листа какво казва?

[naster]

Може и да е публикувано вече, но едно приятно обобщение на операциите. Някои са доста по-често от показаното.

[mladenoff]

Има го, предлагаше се все още до финала на тройката, дали ще го има в четворката нямам идея. Поръчах си го и е доста неориентирано в обстановката, ама ще се учим взаимно и ще се случат работите.
Ето какво казваше ценовата листа: PWG Travel Assist Low (ACC + trafic sign recogn., Lane Assist w. adapt. Lane guidance, DQ incl. Emergancy Assist) 437 лв
PWH Travel Assist High (Side Assist, ACC, traffiс sign recogn., Park&LaneAssist + adapt guidance, DQ + Emergancy
Assist) 886 лв. Цените са за ниво ЛК. Разликата между двата пакета е паркинг асистента.

[edinichensluchai]

Добро утро. Имам проблем с навигацията при който уж съм активирал опцията да си ъпдейтва часовника от спътника ама нещо не работи това при мен. Навигацията е фабрична Amundsen колата е 2018.

Разбирам, че да кажеш, като влезнеш в Сърбия още и е рано да прехвърли на друг спътник, ама съм стигал до Амстердам и Порто и все си седи на БГ зоната.

Та аз ли съм тъп и нещо не правя като хората, има някакъв чалъм ли - просто ме дразни

Другото което ми прави впечатление е, че като му задам крайна дестинация навигацията даже не отразява, че това е в друга часова зона и си смята време за пристигане по тази часова зона която е в момента активна. Досега с всякакви други навигации (вградени и афтърмаркет) не съм имал този проблем. Та има ли лек и за това?