mokanina написа: 24.11.2023, 22:09:12
Здравейте колеги,
Срядата взех моя кораб от дилъра.
При първоначалната проверка успях да установя, че от дясната страна на капака на двигателя мога да си пъхна пръста - това го оправиха за около час.
Но след като се прибрах и огледах Супърба на спокойствие забелязах, че има черен стиропор в основата на горната решетка(където са вертикалните лайсни, а не долу в "пчелната пита", където се виждат радиаторите) - това нормално ли е или са забравили да махнат някакви транспортни блокировки?
Другото, което ми направи впечатление е резервната гума - тя е с размер 205/55R16, което е сериозна разлика в диаметъра на фабричните гуми, които са 215/55R17. Това нормално ли е? При вас с какъв размер е резервната гума?
Тази гума не трябва да се слага на задвижващия мост, а ако колата е 4х4 изобщо не трябва да се слага.
п.п.
Като цяло съм доста разочарован от материалите вложени в автомобила и от липсата на осветление в багажника.
Вътре мирише на боя и прахоляк, а лака е с ефект на портокалова кора навсякъде.
Доста са спестили и това не подхожда на цената и претенциите за флагмански модел, които имат.
За разликата в размера на резерното колело не се притеснявайте!
При голяма разлика в оборотите ESPто автоматично се деактивира, както и 4х4 (ако има).
По отношение на портокаловият ефект на боята : всички нови коли са така. При първото пастиране изчезва. Просто всички коли втора употреба са вече пастирани по много пъти. Всички нови коли са на портокал, това е. При всички марки.
Стиропора в бронята си е така, нищо не е забравено. Поема енергия при удар.
Миризмата на нова кола е по-скоро от мокета, а не от друго

Ако мирише на прах е лошо

За кривия преден капак - вероятно някой "Ганьо" се е подпирал/сядал на капака на нея докато пуши в дебрите на Еуратек
