Škoda Kamiq

[nitro]

При Камик стандартните са индиректни лед навсякъде, но няма фарове за мъгла преди ФЛ.

Все още не схващам защо при наличие на LED светлини някои много държат да имат фарове за мъгла!

[joro_kem]

Все още не схващам защо при наличие на LED светлини някои много държат да имат фарове за мъгла!
Върнете се в началото

заради височината на светлинния поток. на октавия 3 фейс с лед светлини ми се е налагало да изключа късите и да карам само на тези за мъгла (оледени с крушки от Jordito).

[silent]

Здравейте! Предстои ми поръчка на Камик в периода до 7 декември 2023г. (за да се възползвам от офертата при върнат автомобил евентуално). Спряла съм се на двигател 150к.с., Бизнес или Стайл. При връзка с представител обаче се оказа, че срокът за доставка е 180 работни дни... И тъй като това ще ми е първата НОВА кола тази информация ме разочарова
Бях се спряла на двигател от 150к.с., но вече се замислям дали заради дългите срокове на чакане не е опция да се вземе някой от наличните произведени автомобили. Там двигателят е 95к.с.. Та въпросът ми е до колко това е разумен вариант да се вземе такъв автомобил Камик Бизнес или Вижън, механична скоростна кутия. Колата ще се ползва в градски и извънградски условия, не карам с повече от 140км/ч, и половината екстри също не бих ползвала. От Надежда ме посъветваха да не правя компромис с мощността на двигателя и да си изчакам времето, което е нужно.
Всеки съвет би ми бил от голяма полза, а ако има и потребители на малкия двигател тук с мнение-също бих била благодарна

Имам 60хиляди на Рапид с 95к. 1,0 ТСИ. Моторчето е осичка за литража. Ако не ти се чака и ако не караш бързо. Ако не те бърка ръчката това е твоето моторче. Прилична динамика и икономичен мотор.Всичко ще ти е по евтино данък, гражданска, обслужване. Всеки чул недочул повтаря като папагал едни и същи мантри. Лисвала му мощност на дълъг път много харчел дрън дрън пълни глупости.Освен това със сигурност модификацията 95коня и ръчка ще е чувствително по-евтина. Средния вариант е 1,0/110коня При мен двигателят не се чуваше на празен ход нито е имал вибрации. Рапида рядко го карах извънградко но магистрално си го гонех и поддържах 160-180по километраж без никакъв проблем. Всъщност той толкова си и може. Има прилична динамика до към 180. При Камика вероятно до 160-170 но това е напълно достаъчно за твоя стил на каране.

[Манев]

на октавия 3 фейс с лед светлини ми се е налагало да изключа късите и да карам само на тези за мъгла

Че то може ли да се включат фаровете за мъгла без да си на къси?

[joro_kem]

Естествено, че може

[makaveli]

Че то може ли да се включат фаровете за мъгла без да си на къси?

Иска се само на "габарит"

[tsb]

Че то може ли да се включат фаровете за мъгла без да си на къси?

[Манев]

явно от хюндая или тойотата съм останал с грешно впечатление че трябва и късите да работят.

То не е ли по-принцип забранено да караш с фарове за мъгла ако няма мъгла?

[donci]

по-принцип забранено да караш с фарове за мъгла ако няма мъгла?

По принцип е забранено. Преди 6-7 години ме спряха и ме глобиха 20 лв. за това.

[tsb]

явно от хюндая или тойотата съм останал с грешно впечатление че трябва и късите да работят.

Правилно е това колега.

То не е ли по-принцип забранено да караш с фарове за мъгла ако няма мъгла?

Не е задължително, може да се използват и при други случаи на значително намалена видимост.

[ShaMana]

Лисвала му мощност на дълъг път много харчел дрън дрън пълни глупости.

Колата с 95коня и трябват между 11 и 12 секунди да стигне 100, но това не е интересното. По-интересно е, че и трябват около 7-8 секунди за да стигне от 60 до ~100. Това ти е динамика за изпреварване в извънградски условия. Това си е обективно много муден двигател, но не е неочаквано.

Колкото за разход, надявам се, че не си карал със 180 в България защото това е незаконно и ако питаш мен трябва да летят книжки за такова превишаване, но със 140 Камик 1.0 95 коня харчи с 1 - 1.5 повече от моят текущ двулитров хечбек на същата скорост. Ако изпреварваш често, числата са си стряскащи. Разхода не харесва газ/спирачка.

Да си кажа, че 50 литровия резервоар утесня бързо.

[yovko]

Явно само аз съм се "набутал" с 1.0 TSI 110к.с.

Не си само ти И аз избрах него - с ръчната кутия - и никак не съжалявам за „набутването“. Нямам база за сравнение с по-малката модификация, и сигурно 1.5-литровия е по-добрият двигател, но предвид, че не съм от състезателите, а и основно колата се ползва междуградско, а в града от жена ми, понеже аз в ежедневието съм пешеходец... сто и десетте коня се оказаха съвсем достатъчно. Досега не ми е липсвала мощност да изпреваря бързо, вкл. на магистрала. Разходът е в подписа ми, като дотук осезаемо преобладава магистралното шофиране, в рамките на позволените от закона скорости - най-често 130км/ч на темпомат. По междуградски пътища, които не са магистрала (и 80-90км/ч на темпомат) съм виждал (според бордовия компютър) и разход около 4.3.

Нито съм очаквал, нито мога да искам нещо повече от този автомобил - и на тази цена. Чуден си е.

[silent]

Лисвала му мощност на дълъг път много харчел дрън дрън пълни глупости.

Колата с 95коня и трябват между 11 и 12 секунди да стигне 100, но това не е интересното. По-интересно е, че и трябват около 7-8 секунди за да стигне от 60 до ~100. Това ти е динамика за изпреварване в извънградски условия. Това си е обективно много муден двигател, но не е неочаквано.

Колкото за разход, надявам се, че не си карал със 180 в България защото това е незаконно и ако питаш мен трябва да летят книжки за такова превишаване, но със 140 Камик 1.0 95 коня харчи с 1 - 1.5 повече от моят текущ двулитров хечбек на същата скорост. Ако изпреварваш често, числата са си стряскащи. Разхода не харесва газ/спирачка.

Да си кажа, че 50 литровия резервоар утесня бързо.

А ти колко километра имаш с този мотор ?
Айде да говорите от личен опит а не какво сте чули оттук от там.. Рапида колкото и да съм го мачкал извънградско не съм качвал над 8 ...При положение че дамата казва че нее спортист защо я набутвате с 1,5 и едни излишно дадени пари..и една излишно по скъпа подръжка и съпътстващи разходи...

[ИзтрЪпнал]

Ако ценово разликата между всяка задвижваща модификация, оборудване и последващи разходи за поддръжката му са решаващи при покупка на нов автомобил, едва ли покупката на НОВ би била оправдана, спрямо услията, които са стрували на собственика да притежава същият автомобил.

[ShaMana]

А ти колко километра имаш с този мотор ?
Айде да говорите от личен опит

Аз ти говоря с конкретни числа за конкретна кола и двигател, ако ти се спори, ЕТ коли имат. Качваш, караш и тогава спори.

Две неща: Рапида беше около 150 кила по лек, второто, не знам за теб, но за мен 8 извън град е шокиращо високо число. Не трябва да си спортист да караш по-голям двигател, а още по-малко не си никакъв спортист със тон и половина на 150 коня.