Последните години не съм чувал оплаквания от осветеността на някоя нова кола. Вече не сме във времето на Audi A6 C5, което се произвеждаше със свещи в лупи, които лупи за 5 години приключваха жизнения си път и отпред не виждаш по-далеч от номера си. Индиректен лед фар е добър, особено на сухо време. На мокро, за мен ксеноните и ледовете губят малко производителност. Лед фаровете с лупи и матричните ледове ти дават допълнителни функционалности например в завой или постоянно шофиране на дълги, което би имало съществен смисъл ако пътуваш редовно нощем.
Едно време исках кола с адаптивен ксенон, завиващи фарове и т.н. Купих си и няма да ти казвам, че съм им ползвал завиващите функции буквално 5 пъти нощем на извънградско. По магистрала и в града, няма особена полза от тези допълнителни фунции, освен да се кефич, че има фул, лед, мега, хипер, матрични светлини.
Обобщено, прецени колко караш нощно време и по какви пътища.
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon")
