Здравейте,
Първа тема във форума и отправям молба за мнения относно следното:
вчера гледах Superb Laurin & Klement 2.0 TDI 4X4, 190 k.с., 2019г.(facelift). Aвтомобила е на около 187к. км. На 130к са обслужвани DSG, haldex.
Маслото на мотора и четирите филтъра, собственикът е сменял на всеки 30к (за съжаление). Ангренажен ремък, водна помпа и тн. не са сменяни.
Автомобила ми допадна, но на тестовото шофиране, при по-рязко ускорение излезна светна "EPC" в жълто. При гасене/запалване на двигателя, "EPC" лампата изгасва, но при ускорение отново излиза. След като се визуализира "EPC", автомобила губи осезаемо мощност и на спортен режим с педал до пода едвам ускорява до 80-90 км. След лампата "EPC", излиза и съобщение за грешка "Еrror: start- stop system".
Закарахме я до Еуратек за диагностика и там собственика призна, че турбото е сменяно на 90к (докато е била в гаранция) , понеже "виело".
Доколкото успях да говоря с диагностика, грешката е била свързана с "performance"- а на турбото. Решиха да сменят клапан на управление на турбото. След като изнамериха отнякъде нов клапан, се оказа, че "грешката се изменила" и "можело да има проблем по турбината или нещо свързано с конфигурирането й" (доколкото разбрах). От еуратек поискаха още няколко дни за да излязът с по-ясно мнение относно проблема свързан с автомобила.
Питането ми е: някой сблъсквал ли се е с подобни неволи и има ли за какво да се притеснявам (или за какво да имам едно наум), ако в близките дни собственика успее да отстрани гореописания проблем?
Поздрави!
Покупка на Superb Laurin & Klement 2.0 TDI 4X4, 190 k.с., 2019г
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
method
- Мнения: 5
- Регистриран на: 17.08.2023, 17:29:29
- Репутация: 2
- Гараж: Skoda Superb 2.0 tdi L&K 190 hp, 4x4, 2017
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Покупка на Superb Laurin & Klement 2.0 TDI 4X4, 190 k.с., 2019г
От това което си написал оставам с впечатление за следното:
- Колата е имала и продължава да има проблем с турбото, с който собственикът е бил пределно наясно, но се е опитал да го скрие от теб, с надеждата колата да не влезе в авариен режим, докато правиш тест-драйва и после да я купиш и да си ядеш ушите. За твой огромен късмет, проблемът се е проявил, докато караш. Ти защо искаш да продължаваш да вярваш на този човек и да правиш бизнес с него? Какво те кара да мислиш, че той изобщо ще оправи проблема за теб специално, след като очевидно досега не го е оправил, преди да пусне колата за продажба?
- Толкова ли е уникална цената на тази кола, че си готов да минеш през всички тези глупости и нерви, само и само да я купиш точно тази? Защото от описанието - дизел на 190 000 км, със смени на маслото от 30 000 км и с проблемна турбина - еми по-голям фактор от това да бягаш с 200 - няма. Наистина, не разбирам защо се натискаш точно за този автомобил?
Ти вече имаш 10 причини да се притесняваш, не ти трябват още.method написа: 19.08.2023, 19:16:22 и има ли за какво да се притеснявам (или за какво да имам едно наум)
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
- zzankov
- Мнения: 3986
- Регистриран на: 02.03.2016, 08:57:47
- Репутация: 474
- Местоположение: Враца
- Гараж: Шкода Октавиа 2001
AQY
85kW/116 hp
Покупка на Superb Laurin & Klement 2.0 TDI 4X4, 190 k.с., 2019г
Едва ли ще намери скоро кола обслужвана на 15000.
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Покупка на Superb Laurin & Klement 2.0 TDI 4X4, 190 k.с., 2019г
Сменихме клапана на турбината ,пък то се оказа ,че не е това...
Ама стария клапан няма да го върнат обратно .
Просто без коментар
Иначе "диагностици " ...- "грешката се била изменила"![fool [smilie=fool.gif]](./images/smilies/fool.gif)
Ама стария клапан няма да го върнат обратно .
Просто без коментар
Иначе "диагностици " ...- "грешката се била изменила"
- sonnyer
- Мнения: 1214
- Регистриран на: 08.03.2018, 14:48:18
- Репутация: 631
- Местоположение: София
- Гараж: Kia Sportage NQ5 1.6 T-gdi 150ps Manual-6 speed
Ex: Skoda Superb II FL CFGB
Покупка на Superb Laurin & Klement 2.0 TDI 4X4, 190 k.с., 2019г
има