Как се прави тунинг? Размисли и страсти...

[shpeki]

Няма да започваме нова глава от война и мир АКА дизел срещу бензин но всеки си има предпочитания кое става и кое не.

[zloQQ]

Айде пак, леФски-цеФека... Човека каза, че са си идеални за ежедневието, не, че са по-добри, по-бързи и по...каквото и да е от бензинките. "лошите" и "наказателите" с бензиновите коли са лидери в дисциплините, няма спор и на дали някой баш от тук пишещите е на друго мнение. Заставаш да мериш, натискаш, отчиташ резултати и пийваш кафенце на лаф и коментари. Макар че една Panamera 4s на нафта дори сток, би озорила доста засилените бензинки, (4.2/11.2), а с един прост рейс чЕп...смъква под 4 секунди и под 10...на нафта... А тук некой се напъваше да покаже под 4-ка на силничка кола с допълнително засилени бензинови коне...и му се смяха

[Audirulzz]

Винаги можеш да сложиш 8 цилиндров бензин с 4 литра обем,и да мерим тогава
Ти тръгна да сравняваш кон с кокошка.
Типично за дизелджия

[zloQQ]

400 и малко коня дизел, 400 и малко коня бензин...аз така ги виждам нещата. И не сравнявам, а само казвам, че нафтата достатъчно бързо те придвижва, въпреки че отстъпва на бензините във всички дисциплини. И няма никакви грижи за ежедневно ползване. Никой с дизел не страда, че не пада под ХХ секунди 100-200. Достатъчно съм търкалял различни коли на различни горива 4-6, та дори и 10 цилиндрови, за да имам илюзия, че дизела е по-по-най.

[Audirulzz]

Грешно ги виждаш.
Като сравняваш,сравнявай до край еквивалентни неща.
Неможеш да сравниш 8 цилиндъра и 4.0 мотор с 4 цилиндъра и 2.0 мотор (примерно)
Всички знаем кво ще се случи при еднакъв брой цилиндри,кубатура,брой турбини.

[peyopetrishki]

Има много дизели, достатъчно бързи да засрамят форумните бегачки дори в идентични като обем и цилиндри мотори

[slavkoff]

@peyopetrishki, не се заяждам, ама би ли изброил няколко двулитрови дизели, които могат да засрамят форумните бегачки. Честно, любопитно ми стана.

[zloQQ]

Да бе, ясно е, че е различна кубатурата. Няма как да се сравняват само еднакви сухи цифри - брой цилиндри, кубатура... Единия развърта до 7, другия след 5 и загасва ламБите
Не ги сравняваш до 5К оборота нали? Сменяш си на над 6.
Разликите са N на брой, повече от приликите.
Аз просто сложих първия линк дето излезе за дизел около 4 сек. И то - сток. Напомпани/засилени S4-ки с 2 цилиндъра по-малко дават такива резултати. Ама напомпани, нали.
Иначе - пак да кажа. Аз, илюзии нямам относно това, кое е горивото

[peyopetrishki]

@slavkoff

Ясно е, че бензина има превес, но с достатъчно пари и дизела върви много )

Ето четири цилиндъра:





Ето и шест цилиндъра:







На дарксайд проектите трябва да са доста известни?
https://www.darksidedevelopments.co.uk/ ... r245-cduc/

[Цецо75]

Извинявам се, че почнах пак калабалъка

Идеята беше, че с колегата, когото захапах, се знаем, влече го тунинга. Но тая кола, дето я има, просто не е добра платформа за засилване. Аз самия карам същия кюнец като неговия и си ми е ОК, ама мераците за тунинг си ги начесах преди 10 години. И турбини сменях и мапвах и... ми мина, излекувах се

[shpeki]

Да бе, ясно е, че е различна кубатурата. Няма как да се сравняват само еднакви сухи цифри - брой цилиндри, кубатура... Единия развърта до 7, другия след 5 и загасва ламБите
Не ги сравняваш до 5К оборота нали? Сменяш си на над 6.
Разликите са N на брой, повече от приликите.
Аз просто сложих първия линк дето излезе за дизел около 4 сек. И то - сток. Напомпани/засилени S4-ки с 2 цилиндъра по-малко дават такива резултати. Ама напомпани, нали.
Иначе - пак да кажа. Аз, илюзии нямам относно това, кое е горивото

Ти си в грешката какво сравняваш, не се споменават ускорения защото не са това главните разлики - тракане, вибрации, малкия диапазон на вървене и тн са много неприятни в ежедневието. И преди да ми кажеш моята няма вибрации и тракане - просто си свикнал, спора е воден много пъти нагледно как някой казва моята не вибрира и като се качиш имаш чувството, че волана ще изпадне. Затова написах, че това си е спор в стил Война и Мир, ще се вадят безкрайни безсмислени аргументи от собствениците на трактори за поршета, Льоман като дизели го печелеха, бензиджийте ще споменат за цилиндрите и тн

Ясно е, че бензина има превес, но с достатъчно пари и дизела върви много )

Ето четири цилиндъра:

А времената 0-100 и 400м къде са или там е ДА?
Всъщност тези замервания да не си ги взел от същото място дето твоя мотор в твоето купе прави под 4 секунди, а при теб е 4.7 секунди?

Извинявам се, че почнах пак калабалъка

Няма нищо, всичко е топ и без това от месеци е умряло.

За нормално возкане по пътя са идеални...Е няма как да си "лошко" или "наказател" на пътя, но няма пълно щастие

Появи ми се меме като за теб:

[peyopetrishki]

А времената 0-100 и 400м къде са или там е ДА?

A твоите къдье са бре? Половината шестцилидрови бенвета от твоята ера ще те пръснат с автърмаркет турбо... Би-турбо дизела в А6/А7 също..

[zloQQ]

shpeki, и трака повече от бензина и леко вибрира, защо да казвам не, на нещо, което конструктивно няма как да е друго. Говоря за нормална кола, която ако няма проблем, не се различава колосално, колкото се изкарва, от бензиновия си аналог. Разликата тук е, че това на мен не ми е пречело никога, докато за изтънченото ухо и задник на бензиноводителя - е проблем от висока величина. Какво е малък диапазон на вървене? Изобщо, човек, четейки такива мнения, почва да си мисли, че само реактивен луксозен джет ще задоволи щенията на отсрещната страна.

[Vladi_a]

Ахахахаха, ще умра от смях Отивам за пуканки.

[shpeki]

A твоите къдье са бре?

На компа, в клауда, в телефона.

Половината шестцилидрови бенвета от твоята ера ще те пръснат с автърмаркет турбо... Би-турбо дизела в А6/А7 също..

Нали съм ти казвал да не спиш с отвити крака, ще настинеш.