Автоматичен отговор, че ще върнеш ейсап е крайно безмислен
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
peyopetrishki
- Мнения: 4692
- Регистриран на: 11.05.2017, 23:59:04
- Репутация: 2447
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia 3 1.8TSI st.3 320hp
ex. Audi A4 B9 2.0TSI st.1 320hp
ex. VW Passat B8 2.0 biTDI st.1 300hp
ex. Skoda Octavia 2 VRS 2.0TFSI st. 1 240hp
ex. Audi A4 B6 1.8T 150hp
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
It's not about the car you drive, it's about the way you drive it.
- intense
- Мнения: 1903
- Регистриран на: 05.10.2017, 23:10:45
- Репутация: 934
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 3 FL 1.8 TSI DSG
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
По дифолт даже някой и не отговарят, както се разбра от поста на Искрен:)
-
peyopetrishki
- Мнения: 4692
- Регистриран на: 11.05.2017, 23:59:04
- Репутация: 2447
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia 3 1.8TSI st.3 320hp
ex. Audi A4 B9 2.0TSI st.1 320hp
ex. VW Passat B8 2.0 biTDI st.1 300hp
ex. Skoda Octavia 2 VRS 2.0TFSI st. 1 240hp
ex. Audi A4 B6 1.8T 150hp
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Или пък не е дошъл момемнта да приоритизират Искрен/Явор/етц/... Ще отговорят смислено според мен, дайте време на хората.
It's not about the car you drive, it's about the way you drive it.
- zalmaneca
- Мнения: 822
- Регистриран на: 21.10.2019, 16:40:49
- Репутация: 413
- Гараж: Octavia 4 FL 2.0 TSI 265hp '25
ex Superb 3 FL L&K 2.0 TDI 190hp '20
ex Opel Astra GTC 1.9 150hp+ '08
ex Peugeot 206 1.4 75hp '00
ex Renault 11 1.7 90hp '87
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Имам технически въпроси.
В последният клип на @YYakovliev, скалата която измерва изходящата мощ от двигателя, показва 0-90kw къде отиват тези kW?
Къде се измерва? Когато изходящата мощ е предадена вече към кутията или другаде ?
Дали не е възможно да са заминали съединителите?
На 173 страница са клиповете.
В последният клип на @YYakovliev, скалата която измерва изходящата мощ от двигателя, показва 0-90kw къде отиват тези kW?
Къде се измерва? Когато изходящата мощ е предадена вече към кутията или другаде ?
Дали не е възможно да са заминали съединителите?
На 173 страница са клиповете.
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Какво те навежда на мисълта, че "са заминали съединителите"?

тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Автоматичния отговор е задължителен за всяка нормална компания, в него се или може да се съдържа инфо като до колко работни дни ще се свържат с теб.peyopetrishki написа: 07.03.2023, 14:08:14Автоматичен отговор, че ще върнеш ейсап е крайно безмисленТо по дефолт ще върнеш ейсап...
Как може такова мишкуване като си клиент? Можеше да сложат софта на Явор и да му дадат време да го тества преди да вземат парите, след като са взели парите за продукт е много тъпо да си мълчиш.peyopetrishki написа: 07.03.2023, 14:34:14 Или пък не е дошъл момемнта да приоритизират Искрен/Явор/етц/... Ще отговорят смислено според мен, дайте време на хората.
Винаги се познават нормалните компании по начина по който реагират като има проблеми.
- zalmaneca
- Мнения: 822
- Регистриран на: 21.10.2019, 16:40:49
- Репутация: 413
- Гараж: Octavia 4 FL 2.0 TSI 265hp '25
ex Superb 3 FL L&K 2.0 TDI 190hp '20
ex Opel Astra GTC 1.9 150hp+ '08
ex Peugeot 206 1.4 75hp '00
ex Renault 11 1.7 90hp '87
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Много бой, кекава кутияYYakovliev написа: 07.03.2023, 15:09:19 Какво те навежда на мисълта, че "са заминали съединителите"?
Изхабява се желязото.
По спомени на некви спортни коли имаше лимит за последователни такива стартове.
Последно промяна от zalmaneca на 07.03.2023, 15:24:53, променено общо 1 път.
-
peyopetrishki
- Мнения: 4692
- Регистриран на: 11.05.2017, 23:59:04
- Репутация: 2447
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia 3 1.8TSI st.3 320hp
ex. Audi A4 B9 2.0TSI st.1 320hp
ex. VW Passat B8 2.0 biTDI st.1 300hp
ex. Skoda Octavia 2 VRS 2.0TFSI st. 1 240hp
ex. Audi A4 B6 1.8T 150hp
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Ти в колко компании си наложил тая практика?
It's not about the car you drive, it's about the way you drive it.
-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
ДСГ-тата откакто ги има са ограничени на 200 лаунча от завода, така, че гарантират, че ще издържи поне 200 иначе нямаше да е такова ограничението.zalmaneca написа: 07.03.2023, 15:23:27 Много бой, кекава кутия. Никой не ти казва, че ще издържи 100 launchа. Или 200 или 1000.
Изхабява се желязото.![]()
- zalmaneca
- Мнения: 822
- Регистриран на: 21.10.2019, 16:40:49
- Репутация: 413
- Гараж: Octavia 4 FL 2.0 TSI 265hp '25
ex Superb 3 FL L&K 2.0 TDI 190hp '20
ex Opel Astra GTC 1.9 150hp+ '08
ex Peugeot 206 1.4 75hp '00
ex Renault 11 1.7 90hp '87
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Супер, с дизеларката ми остават още 198 гарантирани.shpeki написа: 07.03.2023, 15:24:39 ДСГ-тата откакто ги има са ограничени на 200 лаунча от завода, така, че гарантират, че ще издържи поне 200 иначе нямаше да е такова ограничението.
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Тоест, за "многото бой" от сумарно 10-12 лаунча преди мапа, които съм направил сток, са се изхабили, обаче аз не съм разбрал. После, като се мапва с техния софт, започва да го прави това изпускане след 4000 оборота (преди да съм направил и един лаунч на практика със софта), ама явно точно в този момент се е прецакало нещо и са започнали да изпускат?zalmaneca написа: 07.03.2023, 15:23:27 Много бой, кекава кутия . Никой не ти казва, че ще издържи 100 launchа. Или 200 или 1000.
Изхабява се желязото.
![hunter [smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif)
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
- zalmaneca
- Мнения: 822
- Регистриран на: 21.10.2019, 16:40:49
- Репутация: 413
- Гараж: Octavia 4 FL 2.0 TSI 265hp '25
ex Superb 3 FL L&K 2.0 TDI 190hp '20
ex Opel Astra GTC 1.9 150hp+ '08
ex Peugeot 206 1.4 75hp '00
ex Renault 11 1.7 90hp '87
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Аз само питам и размишлявам.
Is launch control bad for DSG?
Multiple launches back-to-back on any car will create heat in the clutch packs and get the engine and turbo system hot which could result in DSG clutches slipping or engine and turbo failures.
Is launch control bad for DSG?
Multiple launches back-to-back on any car will create heat in the clutch packs and get the engine and turbo system hot which could result in DSG clutches slipping or engine and turbo failures.
-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Дай линк към страницата от която си го взел:zalmaneca написа: 07.03.2023, 15:32:51 Is launch control bad for DSG?
Multiple launches back-to-back on any car will create heat in the clutch packs and get the engine and turbo system hot which could result in DSG clutches slipping or engine and turbo failures.
Golf R Launch Control Explained...
Излишно се хабиш за тези неща, тези кутии не са от кашкавал и издържат много лаунчове.
- zalmaneca
- Мнения: 822
- Регистриран на: 21.10.2019, 16:40:49
- Репутация: 413
- Гараж: Octavia 4 FL 2.0 TSI 265hp '25
ex Superb 3 FL L&K 2.0 TDI 190hp '20
ex Opel Astra GTC 1.9 150hp+ '08
ex Peugeot 206 1.4 75hp '00
ex Renault 11 1.7 90hp '87
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
ОК, спирам.

оказва се, че ZF са от НЕкашкавал и може само 50 пъти.


оказва се, че ZF са от НЕкашкавал и може само 50 пъти.

-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475