Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Драгомир написа: 14.02.2023, 21:33:47
...това е софтуер за стария мотор DADA, който е без GPF.
За новия двигател DPCA, който се монтира на Октавия 4 и е с GPF, Рево още не предлагат софтуер.
Малко е смешно, защото DADA се монтира от 2016-2017, а те пускат софт за него едва през 2023
Абсолютно. Моята 1-чка DKRF е с GPF.
Жалко няма да ме огрее, но колегите без GPF да се стягат сигурно скоро и тях ще ги налазят. Предвиждам 125-130 коня, 0-100 ниска 10-ка и 100-200... може би.
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.
Тvs винаги имат много по рано от Рево.
Рево много дълго правят тестове. С години понякога. Което не е зле от една страна,но губят най смелите и надъханите клиенти от друга.
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
