DPF принцип на работа

[Parisatis]

Адаптерите от алиекспрес е много малък шанса да попаднеш на такъв ,който да работи

Понеже всички се хвърлят да поръчват "новия" с версия 2.1, а той е орязан. Трябва да се поръча 1.5.

[maxuel82]

Ясно , ще потърся такъв с 1.5 версия . Мисля си една дивотия - възможно ли е да се монтира газова уредба на тоя дизел . Ясно ,че цената ще е над 2000 може и 3000лв , но пък ще даде икономия от скъпата нафта и най -важното при горенето на газта няма сажди , на теория ДПФ фа става вечен ?

[zloQQ]

Ясно , ще потърся такъв с 1.5 версия . Мисля си една дивотия - възможно ли е да се монтира газова уредба на тоя дизел . Ясно ,че цената ще е над 2000 може и 3000лв , но пък ще даде икономия от скъпата нафта и най -важното при горенето на газта няма сажди , на теория ДПФ фа става вечен ?

Продавай колата и взимай бензина с газ (или газифицирай). Има подходящи О2 за целта ако искаш Шкода пак. Иначе - кацаш на някое Субару и си капитан!

[Parisatis]

възможно ли е да се монтира газова уредба на тоя дизел

Може, но принципа на работа в малко по-различен. Реално се прави смес от газта и дизела, а не като при бензинките. Не знам доколко е рентабилно и за колко време би се избила подобна инвестиция.

[maxuel82]

Ще питам , тук в Пловдив има сервизи които монтират газ на дизел . Мисля ,че разхода на дизел спада с около70 процента , т.е. средно ако разхода е 5.5л/100км , ще стане 1,5-2 литра на 100км и ще около 4 газ . Това е само на теория За година минавам не повече от 15000км което мисля не е много . А не ми се продава , защото знам историята на колата откакто е купена нова от ЕТ 2013г . на реални 160000км . , без удари и много пазена и обслужвана навреме . Затова я купих ,иначе по принцип не съм фен на марката и никога преди това не съм се заглеждал по Шкодите , но съм очарован от колата и като дизаин и като мотор , разхода е много малък за тоя вървеж и това купе . Няма нищо общо с Опела който преди това карах ,единствения недостатък който не ме кефи и тоя ДПФ , ако го нямаше и тия регенерации колата цена нямаше да има !!

[Цецо75]

Карай и не се занимавай с глупости.

[donci]

Мисля ,че разхода на дизел спада с около 70 процента , т.е. средно ако разхода е 5.5л/100км , ще стане 1,5-2 литра на 100км и ще около 4 газ

Мисля, че това няма как да стане, не е бензин. Дъртият /тъста/ има Опел Вектра 1.7 чист дизел и е сложил газ. Газта влиза във всмукателния колектор и по този начин обогатява входящия въздух, а от там и горивната смес. Разходът на нафта ще падне малко. Ще трябват много км, за да се избие инвестицията. Както каза колегата

Карай и не се занимавай с глупости.

[maxuel82]

Направо е ужас тоя ДПФ . Току правихме регенерация . То по принцип като е студено и работи парното оборотите са около 1000 , но усетих ,че асистента за смяна на скоростите почна да светка на по високи обороти , спирам и перките се включили , от кюнеца ,яко жега - демек цикъла започнал . Оставих на място да поработи 5 минути и почнах да карам около 2000 оборота и така около 15 минути . Спирам обаче регенерацията продължава , изчаках около 5 минути и като побеснях от 2- ра до 5- та до червено 4500 оборота и О чудо шибаната регенерация приключи , явно се стресира . Само ако ги набарам тия дето са измислили тая простотия ще им завра ДПФ- фа в задника !!!

[Цецо75]

Оставих на място да поработи 5 минути и почнах да карам около 2000 оборота и така около 15 минути . Спирам обаче регенерацията продължава , изчаках около 5 минути и като побеснях от 2- ра до 5- та до червено 4500 оборота и О чудо шибаната регенерация приключи , явно се стресира

Продължавай в същия дух, или ще продадеш колата или ще я счупиш. Като междувременно ще си счупиш и нервите.

[maxuel82]

Добре де, по- добре ли беше да я изгася и утре докато ида на работа 3-4 км тамън ще загрее и ще почне да регенерира и пак да я изгася ? Така не е и по неправилно ?

[Цецо75]

Добре де, по- добре ли беше да я изгася и утре докато ида на работа 3-4 км тамън ще загрее и ще почне да регенерира и пак да я изгася ?

Ако това ти е стандартното използване на колата - сбъркал си колата. Съжалявам, ако го научаваш по трудния начин, трябвало е да прочетеш преди това. Колите с ДПФ не понасят такава употреба. Никой съвременен дизел не го понася.

[Parisatis]

maxuel82, Не го мисли толкова. Няколко прекъснати регенерации не са проблем. Като дойде такъв момент, планирам семейна разходка до Банкя например и готово.
А иначе да, дизел не понася такива кратки разстояния.

[maxuel82]

Явно съм сбъркал , карам предимно градско и до село ,което е на няма и 20 км . и се минава между селата , все едмо си е градско 40-50км/ч . По принцип поне веднъж в месеца минавам по 250км по магистрала и още толкова на връщане след ден два ,но явно не е достатъчно . Ще и се покефя още малко и ще търся бензин на газ ,щото явно няма да се "разберем" с тоя ДПФ .

[zar]

maxuel82, Така ,като чета колега ,направо си за 1.6MPI двигател ,а не за дизел Обаче ако пък искаш да запазиш колата и ДПФ-а да не ти създава проблеми може да се премахне ,на което аз лично не съм привърженик.Истината е ,че дизелът си е "маратонец на дълги разтояния".

[maxuel82]

Да ,почнах да се оглеждам за читава бензинова из Германия и то от предния модел .т.е. до 2010г . Може и пасат . Условието е да са комби . 1.6 MPI ли е най читав мотор при бензиновите , както и да е подходящ за газифициране на пропан - бутан ?