Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- andreev
- Мнения: 891
- Регистриран на: 03.11.2020, 20:07:17
- Репутация: 2061
- Местоположение: Бургас
- Гараж: Škoda Octavia 4 RS, 2.0 TSI, 7DSG - Stage 3
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Стига бе, толкова ли да са заминали, моите са на 10000км и изглеждаха добре (жалко, че не ги измерих преди да сложа зимните)
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Докато не замериш е като да върви добре на гъзомер, демек - нищо.
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
- digitalundgrd
- Мнения: 2839
- Регистриран на: 25.09.2017, 13:02:50
- Репутация: 1952
- Местоположение: София
- Гараж: CUPRA ST 300 4Drive
ex.i30N Drive-N
ex.MEGANE RS CUP
ex.Fabia Monte Carlo
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
@YYakovliev,
Уау дейба
За съжаление моите подозрения се потвърдиха...Супер гуми са правили винаги Конти в лицето на СпортКонтакт, но не държат грам на износване
Аз за това и минах на други брандове да видя как е там и до сега няма нито една друга марка, ня която така да се "изпарява" грайфера без време...
То ти, ако беше ударил и 1 трак дей и гумите нямаше да се чудиш дали да ги продававаш (щяха да са на ограничители)![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
Относно смяната - ако държиш на премиум и искаш перформанс + по-дълго да държи грайфера минаваш на Мишлен Пилот 4S.
Гуудиър Асиметрик 6 също е мнооого добра опция, но една идея по-надолу като перформанс, ако ще караш "на ръба"...
И трета опция минаваш в средния клас като бранд (Кумхо, Ханкоок, Фалкен) и взимаш ТОП моделът им. Аз реших така да правя и всеки сезон да съм с нови гуми (благодарение на по-ниската им цена).
Уау дейба
За съжаление моите подозрения се потвърдиха...Супер гуми са правили винаги Конти в лицето на СпортКонтакт, но не държат грам на износване Аз за това и минах на други брандове да видя как е там и до сега няма нито една друга марка, ня която така да се "изпарява" грайфера без време...
То ти, ако беше ударил и 1 трак дей и гумите нямаше да се чудиш дали да ги продававаш (щяха да са на ограничители)
Аз затова и те накарах да ги измериш, че аз все пея за контито, ама не ме взимат на сериозно
Относно смяната - ако държиш на премиум и искаш перформанс + по-дълго да държи грайфера минаваш на Мишлен Пилот 4S.
Гуудиър Асиметрик 6 също е мнооого добра опция, но една идея по-надолу като перформанс, ако ще караш "на ръба"...
И трета опция минаваш в средния клас като бранд (Кумхо, Ханкоок, Фалкен) и взимаш ТОП моделът им. Аз реших така да правя и всеки сезон да съм с нови гуми (благодарение на по-ниската им цена).
-
peyopetrishki
- Мнения: 4693
- Регистриран на: 11.05.2017, 23:59:04
- Репутация: 2447
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia 3 1.8TSI st.3 320hp
ex. Audi A4 B9 2.0TSI st.1 320hp
ex. VW Passat B8 2.0 biTDI st.1 300hp
ex. Skoda Octavia 2 VRS 2.0TFSI st. 1 240hp
ex. Audi A4 B6 1.8T 150hp
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
@digitalundgrd, как се кара това ренде, че всеки сезон нови гуми бре пич?
It's not about the car you drive, it's about the way you drive it.
- digitalundgrd
- Мнения: 2839
- Регистриран на: 25.09.2017, 13:02:50
- Репутация: 1952
- Местоположение: София
- Гараж: CUPRA ST 300 4Drive
ex.i30N Drive-N
ex.MEGANE RS CUP
ex.Fabia Monte Carlo
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
"Предни"...забравих да добавя
Нз от наклоните на окачването (камбъра) или сходимостта, но контито беше на ограничители на 11-12000км. Така дойдох на пистата като карахме 2020 и след ивента ги хвърлих.
Задните не ги бара!
Демек яко се натиска по завои. На магистрали итн карам с трафика ![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
Нз от наклоните на окачването (камбъра) или сходимостта, но контито беше на ограничители на 11-12000км. Така дойдох на пистата като карахме 2020 и след ивента ги хвърлих.
Задните не ги бара!
Като RS...
Демек яко се натиска по завои. На магистрали итн карам с трафика - One-Three
- Мнения: 112
- Регистриран на: 17.11.2020, 20:44:35
- Репутация: 274
- Местоположение: София
- Гараж: неШкода
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Неочакваните срещи са най-приятниYYakovliev написа: 26.11.2022, 15:49:03 Днес се получи хубав Шкода Събор на площада пред @JORDITO, с участието на доста хора. Запознах се със @smoke, @One-Three и @Smoke_1987+.
Надявам се пак да се засечем!
-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Много е вероятно другата година да има пилот спорт 5S, тази излезе само 5-цата.
Ако не излезе 4S е твоя избор.
Ако не излезе 4S е твоя избор.
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Ако изкарат 5s ще се гледат ревюта и може би ще са те, зависи как се представят срещу Asymmetric 6. Има време, нека дойде лятото и ще мисля какво да правя. Но определено не ме кефи да имам гуми на 4мм и дори да ги сложа отзад на 4х4, те да отиват под тази стойност.
Тука тъпото е, че наистина не ги замерих като нови Sport Contact 7, защото тия 8мм заводски грайфер го виждам в 2 неофициални източника, в друг неофициален пише, че конкретно този модел е 6.5 мм... По-скоро мисля, че са били 6.5мм, а не 8 мм, звучи ми по-логично за пърформанс гума. Та малко е неясно колко точно мм са изядени за изминатите километри.
При всички положения обаче слизам под 4мм на 2-те гуми почти в началото на другия сезон и с моя стил на каране и бъдещите ми творчески планове - не е оптимално за безопасността като цяло.
Тука тъпото е, че наистина не ги замерих като нови Sport Contact 7, защото тия 8мм заводски грайфер го виждам в 2 неофициални източника, в друг неофициален пише, че конкретно този модел е 6.5 мм... По-скоро мисля, че са били 6.5мм, а не 8 мм, звучи ми по-логично за пърформанс гума. Та малко е неясно колко точно мм са изядени за изминатите километри.
При всички положения обаче слизам под 4мм на 2-те гуми почти в началото на другия сезон и с моя стил на каране и бъдещите ми творчески планове - не е оптимално за безопасността като цяло.
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
- odo
- Мнения: 4407
- Регистриран на: 06.08.2015, 14:09:21
- Репутация: 838
- Гараж: Х3 М40i
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Днес си говорих с Ицо и той каза, че е започнал да мери грайферите на нови летни гуми и масово са 6,5мм.YYakovliev написа: 26.11.2022, 20:22:49 Тука тъпото е, че наистина не ги замерих като нови Sport Contact 7, защото тия 8мм заводски грайфер
-
edinichensluchai
- Мнения: 508
- Регистриран на: 26.08.2018, 16:50:31
- Репутация: 1219
- Местоположение: Mainz,Germany
- Гараж: 2018 Skoda Superb 3 L&K 2.0 TDI 150 hp 7DSG
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Моята лична статистика:
Sport Contact 5 235/45/18 с които дойде колата бяха 6,5мм и 30,000 км по-късно и 3 сезона бяха на 3,9 мм
Новите бяха Premium Contact 6 същият размер дойдоха на 6,5 мм един сезон и 20,000 км по-късно бяха 5,3 мм…утре ще слагам зимните и ще видя след още един сезон и 15,000 км на колко са станали
Аз карам бавно ( макс 150) и без резки спирания и ускорения
Sport Contact 5 235/45/18 с които дойде колата бяха 6,5мм и 30,000 км по-късно и 3 сезона бяха на 3,9 мм
Новите бяха Premium Contact 6 същият размер дойдоха на 6,5 мм един сезон и 20,000 км по-късно бяха 5,3 мм…утре ще слагам зимните и ще видя след още един сезон и 15,000 км на колко са станали
Аз карам бавно ( макс 150) и без резки спирания и ускорения
- Драгомир
- Мнения: 1320
- Регистриран на: 17.05.2015, 23:08:09
- Репутация: 1700
- Местоположение: Пловдив / София
- Гараж: Octavia 3, 1.4 TSI, 140к.с., 6M
Octavia 4, 1.5 TSI, 150к.с., 6М
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
tyrereviews.com дават дълбочина на грайфера 7.4мм при размер 255/35 R19.
Би трябвало дълбочината на грайфера да е еднаква при всички размери.
Износването е огромно за 13700км и кола 4х4

Ето и за сравнение грайфера на Michelin Pilot Sport 4 S и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6


Мишлена, обаче, е доста по-тежък от Контито.
Би трябвало дълбочината на грайфера да е еднаква при всички размери.
Износването е огромно за 13700км и кола 4х4

Ето и за сравнение грайфера на Michelin Pilot Sport 4 S и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6


Мишлена, обаче, е доста по-тежък от Контито.
-
tuningmania
- Мнения: 9541
- Регистриран на: 13.02.2017, 14:55:46
- Репутация: 2558
- Гараж: Съд, Конфискация и Затвор - Сега!
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Facelift Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
До @YYakovliev - ![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
Не гумите а плановете не са ОК за безопасносттаYYakovliev написа: 26.11.2022, 20:22:49 моя стил на каране и бъдещите ми творчески планове - не е оптимално за безопасността като цяло.
Съд, Конфискация и Затвор - Сега!
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
- digitalundgrd
- Мнения: 2839
- Регистриран на: 25.09.2017, 13:02:50
- Репутация: 1952
- Местоположение: София
- Гараж: CUPRA ST 300 4Drive
ex.i30N Drive-N
ex.MEGANE RS CUP
ex.Fabia Monte Carlo
- saniti
- Мнения: 113
- Регистриран на: 01.02.2022, 21:18:16
- Репутация: 114
- Местоположение: Варна
- Гараж: BMW
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Моята кола дойде с такъв Goodyear, 2 сезона я карам вече и мисля да я сменям,има много живот в нея,не съм мерил дълбочината на грайфера,но за 15000км е над половината със сигурност. Сменям я,защото според мен е слаба на мокро, направи ми 2 аквапланинга с ниска скорост и не искам да й треперя повече. Бавно загрява и като загрее много е шумна при спиране с висока скорост.
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
За кой говориш, защото няма как да е Asymmetric 6?
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
