Историята на един "прероден" Superb III Facelift

[saniti]

DoH_KuXoT, имало риск от запалване на материала на кората на някои Супърб 280к.с. и Октавия РС. Чакаме нови, уж усилени, с друг материал

[andreev]

Всъщност проблемът доколкото разбрах е, че има вероятност да се откачи (размести) и от там според зависи накъде отиде да се запали или разтопи.
Новите май били същите, но с нови крепежи

[peyopetrishki]

Явка, твоите крепежи да не са дали фира вече и кората да буйства при хипер скорости?

[YYakovliev]

Всъщност проблемът доколкото разбрах е, че има вероятност да се откачи (размести) и от там според зависи накъде отиде да се запали или разтопи.

Това звучи доста по-не-дебилно от това да изгарят самите щипки (какъвто мислех, че е проблемът). Въпреки, че и изпускането им пак е малоумно.

Явка, твоите крепежи да не са дали фира вече и кората да буйства при хипер скорости?

Не, акцията за махане на всички капаци беше близо до момента, в който взех колата, а до тогава не свирукаше. След това почна да го прави.

[YYakovliev]

С пътуването до Старозагорските Бани и обратно, колата стана на 20 000 км. Всички те са изминати с огромно удоволствие от шофирането, автомобилът ми дава всичко от което имам нужда и за което е направен.




Самото събитие мина супер, въпреки че нямах глас, след изкарана настинка/грип и не бях все още в кондиция за нощни маратони. За това пък лягах по-рано и си починах. Като посещаемост тази година, мисля че имаше повече хора от преди 2 години. Видяхме се с нови и стари муцуни, полафихме стабилно, хапнахме и пийнахме. Събота водих голяма група на обяд в Стара Загора, а после ги разведох и из центъра. Времето беше идеално за разходка, слънчево и топло.

Качвам линк към албума със снимки и тук, ако някой го е пропуснал в темата на сбирката: https://photos.app.goo.gl/Wn9Pr3pF2FkHZHEH7

След снимките на паркинга реших, че ми се кара и вместо към хотела запалих към Чирпан. Пътят от Стара Загора до Чирпан е чисто нов и най-накрая маркиран и по него се кара перфектно. Направих един тигел и се върнах за вечерята.

Благодаря на @BlackPearl отново за организацията на цялото нещо, аз останах доволен от станцията. Не знам дали те са останали доволни от нас, ама ще се разбере.


От първостепенна важност този път беше да се видя с @todor87, с който се проведоха тежки бизнес разговори на високо равнище и се уточниха важни неща за бъдещи творчески планове.

Ракията от 2020 не се била изпила пак, въпреки че за пореден път я раздадох по масите, ама явно не й върви.

[YYakovliev]

Много як кадър от Емо (@PRO):

[111E8]

Вчера си пуснах отпуск и заведох малкия на еднодневно приключение в Рила..

Днес повторих същото само, че в обратен ред, мечките - влакчето, хапване. Като за яденето седнахме вhttps://www.google.com/search?q=bear+bbq+belits ... e&ie=UTF-8
Супер ден си изкарах с малките.

Благодаря за супер идеята

[YYakovliev]

Преди седмица ми светна на бордовия, че след 2000 км (на около 21 000 км) трябва да ходя за "първа" смяна на масло, което леко ми обърка плановете, защото мислех да се появя в Еуратек на 30 000 км. Все пак реших да отида сега и запазих час за 17.11.

Ще нося в багажника маслото от Цецо, което съм купил, надявам се да няма цупене, защото с другото няма да карам. Ще ги накарам да видят и грешката, която излизаше при сканиране за:

01 Engine

Trouble codes:
P245300 - Particulate Filter Pressure Sensor "A" Circuit Range/Performance
Intermittent

[saniti]

YYakovliev, на моята първа смяна ми наляха по документ поне Castrol 5w30, на 11к км от смяната им трябваше да долея 1 литър и си го смених направо самичък с оригинален филтър. С право си носиш масло, да споделиш после как е минало. Какво масло си взел?

[intense]

надявам се да няма цупене

Важното е да е по спецификация за двигателя. Носиш го. Вписват си го в документите и го сменят.

[YYakovliev]

YYakovliev, на моята първа смяна ми наляха по документ поне Castrol 5w30, на 11к км от смяната им трябваше да долея 1 литър и си го смених направо самичък с оригинален филтър. С право си носиш масло, да споделиш после как е минало. Какво масло си взел?

Моята засега не пипа масло, дори и при повече натискане. Аз смених Кастрола с Ravenol 0w30 VSW на 3000 км., след като разработих колата и от тогава го смених още веднъж на 11 000. Сега предстои трета смяна.

Важното е да е по спецификация за двигателя.

По спецификация си е, гледахме го в началото в системата на Еуратек, преди да го поръчаме с Цецо:
APPROVALS VW 504 00 | VW 507 00.

[saniti]

Моята засега не пипа масло, дори и при повече натискане. Аз смених Кастрола с Ravenol 0w30 VSW на 3000 км., след като разработих колата и от тогава го смених още веднъж на 11 000. Сега предстои трета смяна.

С оригиналното масло, с което пристигна колата нямаше никаква нужда да се долива. Като ми го смениха в ЕТ и се започна с доливането.. Аз съм направил 2 смени досега

[intense]

След като е потвърдено, няма да има драми.

[bad_pesho]

И аз си закупих Ravenol от Цецо за първата смяна, но в Плевен отказаха да сменят с него, защото уж щяла да отпадне гаранцията. Сложиха някакво 0w30 на Shell. Утре имам час в Надежда да видят спирачките и мисля направо да сменя и маслото, да видим какво ще сложат.

[mukot]

По спецификация си е, гледахме го в началото в системата на Еуратек, преди да го поръчаме с Цецо:
APPROVALS VW 504 00 | VW 507 00.

Провери си още веднъж спецификацията. Мисля, че за твоя мотор спецификацията е VW 508 00, а VW 504 00 е допустима, но не е първи избор. /507 00, както и 509 00 са спецификации за дизели/