Препоръка за Stage 1 на Octavia 3 2.0TDI 184 4x4

[SilverBullet]

7-8

10ка мисля аз

[Audirulzz]

На тая жега няма да удари 10-ка.
Мисля кат Пеяка… 7-9сек

[zar]

Има ли някой от форума, който да е слагал софт за двигател от TVS и какви са му

Аз имам и вече съм към 100к км.с него почти.Лошо не мога да кажа.Stage 2 е.Скоростната кутия ,ако си купя някой ден кола с ДСГ,но пък знам ,че се връзват добре двете ,даже съм тествал такава кола и вървеше чудесно!

[pdimanov]

Стоково време - 7.23.


Стоково време - 32.22


Като че ли всички очаквахме малко повечко от 100-200. Лично аз съм изненадан от времето, но предполагам 4х4-то си казва думата, както и комбинацията с дизел.

Видео на стоково 0-100


Видео на Рево 0-100 + четвърт миля


Направих и една обиколка Надежда - Дупница - Сапарева Баня - Железница - Бистрица - Северна тангента, за да усетя колата по магистрала и засукани пътища с леки изкачвания. Чувството е все едно колата е по-лека с едни 200-300 килограма. Двигателят все едно работи доста по-леко и тихо и го няма усещането на затормозяване. Газта се усеща една идея по-чувствителна и ще трябват няколко дни, за да калибрирам крака. Бих казал, че карах доста спокойно (магистралата варираше между 125 и 145 км/ч) и разходът ми се струва същия, който би дал при стоково шофиране. Когато настъпя, цифрите си се покачват, но в същото време и километража достига доста бързо желаната скорост и след това разхода бързо спада при поддържане на скоростта.



Като цяло идеята на това Revo беше да се вдигне ускорението до 160 км/ч за по-лесни изпреварвания и с по-висока скорост. Нито би ми трябвало ускорение над тази скорост, нито няма кого да залъгвам, че съм състезател с дизелово комби. Тепърва ще се разбере това като се прибера няколко пъти до Търново да видя родителите, но за момента мисля, че резултатът ще е повече от удовлетворяващ.

Ще продължа все пак тестването на софтуера, пробвайки да покарам на някой по-стръмен път с цел да видя дали ще съм изтеглил и аз късата клечка като Явор и да вляза в авариен режим. Не съм още сигурен и за нуждата от софтуер на DSG-то. Това, че вмомента кутията е лимитирана до 400 нютона, само и единствено спира по-бързото ускорение или има и други неща, които бърка?

[One-Three]

Ако ти е заради 100-160 ... статистически си платил 1200 лв. за да си по-бърз 1.5 сек. ... погледнато така не изглежда оферта, но реално колата ще се движи по-добре като цяло ... и в крайна сметка, важното е ти да си доволен

[pdimanov]

Това е така. Единственото сравнение по времена, което мога да направя е с дизеловия супърб на Явор, а там разликата във времената е скандална. Оттам дойдоха и по-високите очаквания.

За жалост, не видях @Kaloyan_vRS някъде да е споделял 100-200 времена в темата си, за по-пряка справка Октавия с Октавия. Но неговото време 1/4 миля е 14.67, а моето е 14.36. 0-100 негово е 6.68, но според мен няма смисъл това да го сравнявам, защото той е предно, а аз нямам проблем със сцепление. Най-доброто ми стоково време беше 15.03.

В крайна сметка, цифрите не са фрапантни, но това е просто Stage 1, реалист съм и съм напълно наясно с това. Не съм очаквал ракета. Не е лъжа обаче нещата, които написах горе, че усещам мотора да работи много по-леко и тихо, което на мен доста ми хареса.

Доволен съм, че го сложих този софт, защото не съм от хората, които обичат да се питат "ами ако", а действам и гледам резултати. Имам 30 дни да тествам софта и ако реша да го връщам, ще съм назад с 400лв (2 инсталационни такси).

[Audirulzz]

Премери времена отново като захладнее

При външна 24 градуса в интейка си 40+
Колата е лимитирана.
Отделно с тва DA и тия времена дет си дал са много
Времето в момента е отвратително за мерене

[peyopetrishki]

Е, няма нужда да си наглася условия. Сток е мерил на същото топло време. 6 секунди, толкоз.

[pdimanov]

Е, няма нужда да си наглася условия. Сток е мерил на същото топло време.

Напълно съгласен съм. За да бъде едно измерване "преди" и "след" легитимно, трябва да бъде направено в еднакви условия. Само количеството на резервоара не успях да изравня.

[Audirulzz]

Ми условията не са ти еднакви

Така както ги гледаш тия 5 градуса външа температура разлика,така в интейка разликста отива на 10+
И колата се лимитира във втория случай.
Но както и да
Важното е да си доволен

[Бай Онзи]

Не съм експерт, но според мен трябва да се правят едновременно мотор и кутия. Тия стартове с ланч контрол ли са? По груби сметки подобрението е около 20%. Има и още нещо лично според мен. Нашите коли се променят много в зависимост от горивото. Колата е супер различна с Европейско/Турско гориво.

[peyopetrishki]

Не се вторачвай толкова в тия цифри, без значение дали са времена, скорости или конски сили. Най-важното е как се усеща колата при шофиране и дали на теб ти харесва. Това много по-ясно се вижда, когато хората правят ъпгрейд на спирачките например - никой не мери спирачен път, просто се радва че колата спира по-добре.

[pdimanov]

Тия стартове с ланч контрол ли са?

Да.

Така както ги гледаш тия 5 градуса външа температура разлика,така в интейка разликста отива на 10+
И колата се лимитира във втория случай.

Не мога да споря по тема, по която съм бос. Ако казваш, че 5 градуса правят голяма разлика, ще пробвам да замеря отново след 1-2 дни (ако Драгито е още в мен) понеже дават да настъпи някакво захлаждане. И на мен ще ми е интересно да видя каква разлика би направила температурата на въздуха, понеже знам, че играе роля.

[SilverBullet]

Не е лошо да побългариш интейка и да сложиш един панелен филтър да смуче повече въздух

[Kaloyan_vRS]

@pdimanov,
Сток 100-200 29сек.
Рево 100-200 21сек.