Octavia 3 Scout 2.0 TDI, 6 DSG, 184 к.с. - работа на DSG и износване на интериор

[Milen80]

Здравейте,

Имам няколко въпроса относно работата (поведението на колата) с 6 DSG. В случая е скаут с 2.0 TDI 184. Надявам се някой да сподели дали това е нормално.

1. При първо тръгване на D (колата не беше карана 3 седмици) ми направи впечатление, че при първото натискане на педала на газта има някакво замисляне за около секунда (все едно не съм на скорост) и след това колата тръгваше нормално. Тествах така два пъти с тръгване и спиране като на третият път вече това "замисляне" на кутията изчезна. При тръгване без подаване на газ колата тръгва плавно и без замисляне. Превключва предавките плавно и без шумове, удари и т.н., тествано на режими D и S. Не съм карал до сега DSG - самонастройва ли се нещо самата кутия, проблем ли има или нещо друго.

2. На наклон при включване на D или R ми изписва А на таблото в кръг (предполагам auto hold), колата стои на място няколко секунди и тръгва сама (без подаване на газ) в избраната посока. Не знам дали е нормално.

3. Другото което ми направи впечатление е че воланът беше износен (скъсани шевове и протрита кожа на местата където нормално ти стоят ръцете, изтъркана емблема скаут в долната част на волана). Изтъркан е и скоростния лост в горната част, дори има и отчупена част от пластмасата точно над бутона за освобождаване на скоростния лост. Такова износване нормално ли е за кола на 180 000 км?

[tuningmania]

До @Milen80 - По Точка 1 - пробвай, преди първото тръгване, да оставиш Автомобила за 1-2 Минути да Работи на едно място, като през това време 2-3 пъти превключиш през всички предавки на "DSG"-то, като задържаш по няколко Секунди на всяка. Евентуално от кофти масло на "DSG"-то, може да се държи по-тромаво при по-ниска, колкото и да е топло навън, температура. Знаеш ли кога е сменяно маслото на "DSG"-то? По Точка 2 - нормално е точно така да прави Автомобила. По Точка 3 - сложен въпрос. Има Хора, които пазят и на 200.000 Километра са им почти безупречни тези части но има и такива, които не пазят и дори на 50.000 Километра са унищожили освен тези части и редица други.

[zar]

На наклон при включване на D или R ми изписва А на таблото в кръг (предполагам auto hold), колата стои на място няколко секунди и тръгва сама

Това не е притеснително ,така че Предположението за "Auto hold" е правилно.

Такова износване нормално ли е за кола на 180 000 км?

Факт е ,че има масови оплаквания от по-новите модели ,но пък и не е някакъв премиум за да има високи очаквания от качеството на материалите Аз подобни драстични износвания и на над 280 к км.не наблюдавам.Но пък и много зависи също ,кой/как/къде и с какви навици е карал/купил/кара автомобила

[Milen80]

@tuningmania, @zar, благодаря за инфото! Не се знае кога е сменяно за последно маслото на кутията. И аз си мислех първо за маслото, второто ми предположение беше износени съединители, но без диагностика в DSG сервиз май няма как да се каже. Няма тракане на P/N , така че май маховика е ок.
Износването на интериора не ме бърка, а и може да се оправи. Повече ме притеснява да не е с върнат километраж. От Швейцария е колата с дата на производство 2015-04-09. Пъва регистрация началото на 2016-та.
В Еуратек могат ли да кажат със сигурност колко са реалните километри при диагностика на автомобила, или не винаги могат да се засекат?

[mykacu]

В Еуратек могат ли да кажат

На моята от Германия успяха да извадят историята и нямаше изненади. Казаха, че по-често излизат данните. Миналата година беше това и платих 60 или 80 лв за преглед и диагностика - дадоха ми репорт кое е за смяна и оферта.

на 164хил км моята беше почти безупречна отвътре - воланът има едва доловимо износване.

Иначе, всичко описано от теб по работата на DSG-то м исе струва нормално. Забелязвам и аз от време на време подобна мудност, но не съм тествал скоростната кутия. Маслото си е сменяно на 60хил, както си се изисква.

[tuningmania]

До @Milen80 - Смени си маслото на "DSG"-то. То е много важно за бъдещото здраве на скоростната кутия. И да са върнати Километрите, нищо не можеш да направиш. Всякакви такива проверки е трябвало да направиш преди покупката на Автомобила. До колкото разбирам, му няма нищо страшно на Автомобила, обслужи го и му се радвай.

[pdimanov]

Имам същата кола и мога да споделя лични впечатления.

1. Нормално е, при мен също се държи така. По ревюта навсякъде казват, че автоматика на шкодите е по-"странен" при тръгване. Имало забавяния и т.н. Също ми прави впечатление, когато минавам легнали полицаи с много ниска скорост и DSG-то държи 2-ра скорост. След като мина легналия полицай и започна да давам газ, имам чувството все едно съм на полусъединител и само се вдигат оборотите и плавно ускорява колата. Веднъж дадох колата на майката на приятелката ми и ѝ обясних, че всичко е като при нейната кола (VW Sharan) относно скоростите и да не се притеснява с автоматика. След като си свърши работата и върна колата, веднага ме пита дали било нормално при тръгване да дава газ и нищо да не се случва първата 1 секунда и защо така тръгвало със закъснение.

2. Според мен, ако си бил с включена стар стоп система, по-скоро ти е показвало това. На мен никога не ми се е показвал символ за Auto Hold на дисплея. Също така съм чел, че не е хубаво за DSG-то да се седи дълго време на Auto Hold, защото натоварвало. Като си махна крака от спирачката и директно подавам леко газ, за да тръгне колата.

3. Тук вече не знам как да коментирам. Както другите казаха, всеки си използва колата по различен начин. За момента единствено на скоростния лост отгоре значката, където пише DSG, в края съвсем леко е взела да се отлепя и даже веднъж си надрах пръста на стърчащото.

[igeorgiev82]

Също така съм чел, че не е хубаво за DSG-то да се седи дълго време на Auto Hold, защото натоварвало.

А като си държиш крака на спирачката натоварва ли?

[pdimanov]

Като се замисля, признавам, че може да съм се объркал и това да важи само за DSG без Auto Hold.

[igeorgiev82]

pdimanov, да де,и аз това питам,къде е логиката с auto hold да натоварва DSG-то,пък с крак на спирачката,не.
Или пак бъркаме auto hold със hill hold assist

[JORDITO]

Воланите колко и да са зле, чак пък разшити конци ? И изхабена емблема. Капачето на лоста е 25 лв ново в Еуратек, бутона беше 30 или 40.

[Milen80]

Благодаря на всички за коментарите!
@tuningmania, не съм взел още колата, и се колебая дали да продължавам по-нататък (да я нося в сервиз за преглед и т.н.):

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=p15463

[peyopetrishki]

При носенето към сервиза внимавай кръста да не сецнеш

Ти си започнал наобратно купуването малко, поне според мен. Аз бих процедирал така:
1. Харесваш си кола, звъниш и питаш дали има история, щото кола без история е риск и е хубаво да се знае.
2. Сравняваш казаното от продавача с историята на колата в Еуратек.
3. Ако резултатата от сравнението те устройва ходиш да гледаш и да караш.
4. Материалите са кофти, не само при Шкода и посочените от теб елементи не са показател за голям пробег.
5. Ако ти харесва колата, ДСГ-то не рита, колата не пуши и прочие, отиваш на сервиз.
6. Там гледат колата, гледат живи данни, гледат километрите по няколко модула, обясняват ти за ДСГ-то. С тях сравняваш историята ако не знаеш кое кога се използва и взимаш информирано решение

[igeorgiev82]

При носенето към сервиза внимавай кръста да не сецнеш

Колегата явно е от разградският край.Там всичко се "носи" кола,каруца.....все ги носят някъде

[Milen80]

peyopetrishki написа: ↑21.07.2022, 17:14:32
При носенето към сервиза внимавай кръста да не сецнеш
Колегата явно е от разградският край.Там всичко се "носи" кола,каруца.....все ги носят някъде

Не е този края - просто метафора

Тъй като темата се изчерпа по всички точки ще помоля админите @admin, да заключат темата.

Благодаря на всички които взеха отношение!