Историята на един "прероден" Superb III Facelift

[nmnikolov]

@YYakovliev, направи ли кръговата обиколка на Проходна, както ти казах?

[YYakovliev]

@YYakovliev, направи ли кръговата обиколка на Проходна, както ти казах?

Тръгнахме с убеждението да го завъртим, както беше препоръчал, но за съжаление се забавихме много на реката и не остана време. Не съм го забравил, ще го мина следващия път като съм там.

[YYakovliev]

Сутринта на 10 700 км смених масло и филтри. Днес научих, че колата няма горивен филтър (който се сменя), не го знаех този факт при бензините.

Това което се беше забелязало като теч на масло от DSG-то, явно не е теч, а разтопени заводски смазки (както бяха казали и от ЕТ), защото няма прогрес при него. Явно при разработване и експлоатация на колата се е омаслило между сегментите там. Драма няма (да не повярваш), спирам да го мисля.


На 25-ти ми предстои кратко пътуване към Гърция, ще се разпоря от каране сам по магистралите им.

[Rangel]

Само внимавай, че много "хапят" глобите там. Седят предполагам знаеш горе на мостовете и след малко те спират.

[YYakovliev]

След слагане на защитното фолио на цялата предница и черните пиано лак елементите по останалата част от колата, след няколко месеца на няколко места на ръбове се беше отлепило леко. Обадих се на момчето, което го слага и тази сутрин минах през студиото му да коригира всичко. Снощи му бях измил колата и много старателно оправи всички дефекти, изряза на места много тънко, където се събираше мръсотия и сега навсякъде е перфектно. Огледа под микроскоп всеки един детайл.






Малко на калника съм срязал фолиото с водоструйката, явно като съм мил подкалника. Няма как да се оправи, не е драма, дребно е и не си личи. Занапред ще съм по-внимателен, не знаех че е толкова силна струята, че да пробие XPEL-a.




Готова е за пътуване събота до Гърция и после за Събор 2022. Кеф ми прави да се грижа за колата, като знам че е изпъната, както аз искам, ми е много благо като я карам.




Говорих с него за затъмняване на предните стъкла с XPEL. Чест му прави, че ме отказа, въпреки, че предлага услугата.

[Цецо75]

, не знаех че е толкова силна струята, че да пробие XPEL-a.

По скоро въпроса е толкоз ли е лабав XPEL-a, та да го среже водоструйка?

Не мисля, че е водострукатата, това да не е машина за водно рязане... По ми прилича да е дернато с нещо. Я в някой остър храст, я някой минавайки с нещо... Виж му ръбовете какви са къдрави, на дране прилича.

[Rangel]

И аз мисля, че не е от водоструйката.

[YYakovliev]

Не мисля, че е водострукатата, това да не е машина за водно рязане... По ми прилича да е дернато с нещо. Я в някой остър храст, я някой минавайки с нещо... Виж му ръбовете какви са къдрави, на дране прилича.

Възможно е, да.

[Erebus]

Говорих с него за затъмняване на предните стъкла с XPEL.

Може ли да споделиш ти с колко тъмно фолио искаше да ги затъмниш и той с какви доводи отказа?

[igeorgiev82]

Баш си е от водоструйката.
Това е долу при прага и калника фолиото,аз съм "майстора" с водоструйката

Тва на гумените уплътнения също е от водоструйка

[intense]

Чест му прави, че ме отказа

Каква е причината?

[YYakovliev]

Може ли да споделиш ти с колко тъмно фолио искаше да ги затъмниш и той с какви доводи отказа?

Не ми е отказал, а ме отказа мен. Ако бях настоял щяхме да запазим час и да действаме. Доводите бяха следните:

• Въпреки че по закон имаш право до 70% затъмнение, масово катаджиите нямали уред за измерване на процента и се заяждали на общо основание и на очна преценка

• В петък го спират (собственика на студиото) на околовръстното, нямат уред за измерване, решават че фолиото от 70% е незаконно. Той им вади машинка за измерване и им казва да я ползват и да замерят стойности. Отказват с довода, че не е тяхна и не можело така.
  
  
  След което е махал фолиото на място пред тях, иначе са щели да го спрат от движение.

• Гореописаната ситуация се е разигравала и при други хора с фолио. Даже ми сподели, че е имало случаи на заяждане и с фолио без затъмнение (само 100% UV защита), понеже виждат, че има лепено нещо, каквото и да е то...

• Аз мислех да избирам между 2 варианта - 70%+ затъмнение и такова без затъмнение, но проверихме и моите предни прозорци (които не са заводски затъмнени, за разлика от задните) са със 100% UV защита, както някой беше написал по-рано в темата. Та остана варианта за 70%+ фолио, който реших да не слагам. Също така в Гърция (може би и в други страни) затъмняване с каквото и да е фолио е забранено.

Не мога да се занимавам с глупости и ситуации като горната, за една идея по не топло в купето от затъмнението. Имам си заводски UV защитата, това е по-важното. Та затова лично аз избрах да си спестя евентуални нерви.

[Erebus]

Аз на сегашната ми кола сложих фолио на предните прозорци преди 3 години и малко и досега не съм имал проблеми/коментар. С минимално затъмнение е, целта му бе само да намали УВ. Но ако наистина шкодата ще дойде с фабрична УВ защита, то няма смисъл.
Само дано не съм сгрешил отказвайки се от фабрично затъмнение на задните и задното стъкла. Дано не са ги окомплектовали по някъв нелеп начин ..

[zloQQ]

Може и да бъркам, но мисля, че не е 70% затъмнение, а 70% пропускливост. Или до 30% затъмняване на предните прозорци. Аз съм с тонирани стъкла и 80 пропускливост, измерена предварително (без фолио). Сложих фолио на предните с 7% затъмнение и стана общо 27% затъмнение. Спирали са ме няколко пъти, но никога не съм имал проблем. Фолиото го сложих повече с цел безопасност, а не за затъмняване.

[Драгомир]

Фолиото го сложих повече с цел безопасност

С какво фолиото повишава безопасността? Според мен е точно обратното.