Вреди ли 100 октанов бензин на 2.0 TSI EA888 Gen.3, 272/280 PS?

[YYakovliev]

Вчера в Еуратек при издаване на колата, момчето няколко пъти ми натърти да не сипвам 100 октана, защото цитирам: "Доста често в сервиза постъпват коли като с твоя мотор, които имат проблеми заради 100 октановото гориво. Свещите изгаряли, колата не била калибрирана да работи със 100 октана (на капачката на резервоара при мен май пише 98) и от там имало риск нещо да сдаде багажа..." Каза да съм я карал с 95 и това е.

Понеже за първи път наистина чувам подобно нещо, моля по-знаещите във форума да кажат, дали това има почва или не.

[igeorgiev82]

Еуратек

момчето

Тва би трябвало да ти е достатъчно
Още ме напушва смях,след като на моята кола изкарах,че може би проблема е от GPF-а
ПаднА ми ченето като го чух

[redalex]

Спазвай каквото пише на капачката или в книжката.
"Момчето в ЕТ" най-вероятно е олигофрен

ПС - както ти казах, като взимах моята преди години "момчето в ЕТ" ми каза "Нищо, че на капачката пише 95...сипвай си 100ца. На тази кола е грехота да се сипва 95"
ПС2 - "момчето в ЕТ каза" е новото "една жена каза" (или дето вика Миро - "приемчика в ЕТ")

[peyopetrishki]

Каза да съм я карал с 95 и това е.

Луди хора.

Ако пише 98 е най-изгодно за джоба да се кара с 98.

При еднакво качество на горивото и разлика само в октановото число, за една ежедневна, стокова кола, няма значение дали ще караш с минимума (98 да кажем) или ще сипваш 100, 102, 104 отана.

Октановото число ти казва максималната компресия, която горивото ще понесе, преди да започне "pre-ignition". Ако минимума оказан на капачката е 98, то карането с 95, 93, 91 и прочие ще намали перформънса на мотора, ще увеличи разхода (понеже ЕКУ-то ще опитва да компенсира) и може да доведе до "knock" или гърмежи, а впоследствие и счупен мотор.

[Taratajki]

Слагай 99+ на Круиз Хем не е много над 98, хем доволен ще останеш от цената с отстъпката
В ЕТ все по "умни" момчета назначават

[Eager]

Може ли да си позволя да попитам знаещите същото и за дизел? В смисъл, не за октаните, а за "скъпия" дизел срещу "евтиния". Благодаря за образованието!

[Taratajki]

За дизел, бензин, уиски, ракия, важи едно и също- по скъпото е по добро Но! при всички условности на нашенския пазар, тук това не може да се гарантира

[prvv]

По-малко се ползва А100 и за това може да стане проблем, ако е много застоял. Аз не съм имал грижи вече 50 000км. Зареждам предимно от лукойл.

[peyopetrishki]

По-добре, ако имаш възможността да му се насладиш Това, че си купил уиски за 100лв, не значи че ще го разграничиш по нещо с уиски от 40лв ако си халхабер. С октана е същото, ако мотора може да извлече полза от по-голямо октаново число има кяр от скъпото, ако не може само си плащаш без реален ефект.

[peyopetrishki]

Ама това са общи неща, @YYakovliev, аз бих слагал 100 октана или друг "премиум" бензин. Причината е много проста, това че на колонката пише 98 не значи, че бензина е 98 октана поне у нас. Със 100 октана си връзваш гащите за няколко стотинки повече.

@ЦецоNOL, беше мерил резултати и наблюдавал детонации при различните горива, но той е тунингован. А @todor87, даже има джаджа за мерене, можеш да я вземеш назаем и да тормозиш бензинджиите на всяко зареждане

[Taratajki]

По-добре

Заслушай се в припева
И все пак, човекО пита "Вреди ли...." , а не "Имам ли полза...." Така че По хубавото уиски си е по хубаво, па ако щеш го и'сипи у кенефа

[shpeki]

За това което пита Явор:
Не, не вреди. Само може да има ползи.

[Grozdev]

Като взимах моята, Дидо каза че я карал само със 100 октана от Лукойл. Лично аз никога не съм и слагал 100 октана, а само 95 VPower и тук там обикновен 95. Вече имам близо 9000 км с нея и нищо не се е случило. Сега гледах на моята капачка пише min 95.

[vankissa]

Явка (@YYakovliev), явно един и същ капацитет ни ги е издал. Бях питал същото нещо по същия повод и аз пред време...

А този двигател иска само 100 октанов бензин?

На капачката на резервоара пише препоръчително 98 или минимум 95, което според мен прави допустим 95 в краен случай. Още не съм прочел цялата книжка за повече информация по проблема, затова се придържам към препоръката. А и разработвам още
Силно впечатление ми направи обаче пича, който ми я издаде - свястно момче и много добре се държа с мен. НО.... каза ми да съм карал на 95 щото нямало никва разлика във вървенето и дори, забележете, често идвали рекламации за прекъсващи мотори, диагнозата на които се оказвали повредени свещи в следствие употребата на 100 октаново гориво. Не знаел дали имало рекламации на 270-280 коньови мотори след въпросителния ми поглед, но имало често такива случаи.

Препоръчвам ти да вкусиш Круиз 99, ама нека е сляд няколко резервоара от каквото ти си искаш, за да можеш да прецениш по-добре дали има разлики в поведението на колата.
Вече 15К с карта 97RON на Revo предимно с Круиз 99 - никви грижи. Прилично се мести

[shpeki]

Между 99 на круиза и шелския 100 усещам разлика. Но нека Явор сам да пробва, ако не усеща да сипва по-евтиния.