Октавия 4 - Време за доставка (от опит)

[Архимандрит Дионисий]

По подразбиване е 3 години, аз го вдинха на 4, защото карам сравнително малко - тя ще е още нова, а така месечната вноска е по-ниска. Живи и здрави ако всичко върви добре този след мен ще има много запазена кола под 50 000 - 70 000 км.

Защо не споделиш каква е цената на месец все пак. Стана ми интересно колко пари ще си дал в края на периода.

[Цецо75]

Техния лизинг - при 5 години и 15% първоначална вноска, "общото олихвяване" за периода е около 8% върху цената кеш.

Това не включва оскъпяването на каското, разглеждането на лизинга (около 1000лв) и прочие.... "дребни" плащания.

[Eager]

Защо не споделиш каква е цената на месец все пак. Стана ми интересно колко пари ще си дал в края на периода.

Разбира се. Изтекла ми е конфигурацията, но мисля, че беше 1:1 с тази.Тогава ми излезна 68 857 лв. и от ЕТ ми предложиха 6 700 лв. отстъпка = 62 157 лв.

Изпратих я на лизинговата къща и на базата на тази конфигурация те ми предложиха следната оферта за 48 месеца и пробег до 20 000 км. годишно (гледа се сумарно накрая; и годините и пробега се договарят и съответно влияят на цената):

Код за потвърждение: Избери целия код

 - Автомобил 1 042 лв. 
 - Каско 183 лв. 
 - Гражданска 29 лв. 
 - Винетка 8 лв. 
 - Данък 11 лв. 
 - Сервизно обслужване - 55 лв. 
 - Втори комплект гуми (съхранение, монтаж/демонтаж) 47 лв. 
 - Регистрация в КАТ + аптечка/жилетка/... 8 лв. 
 - Асистент - 20 лв. 

Общо закръгнелно става 1 403 лв. на месец. По този начин нещата излизат:

Код за потвърждение: Избери целия код

 - Автомобил 12 504 лв. година / 50 016 лв. общо
 - Каско 2 196 лв. / 8 784 лв. 
 - Гражданска 348 лв. / 1 392 лв. 
 - Останалото 1 788 лв. / 7 152 лв. 

Тотал тотал 67 344 лв. за 4 години. Услугата асистент включва взимане и връщане на автомобила откъдето искам за смяна на гуми, за обслужване и други подобни.

Мен лично тази схема много ме устройва, защото не обичам "да се занимавам". Разбира се съм сигурен, че изкарват пари от мен, и някои от тези компоненти биха били по-евтини ако си ги уреждах сам.

[smoke]

Така излиза, че за автомобил с покупна цена 62 000 лв ще бъдат платени за 4 години 50 000 лв. Доколкото знам, принципът иначе е, че за всяка година един нов автомобил се обезценява с 10%. Т.е. по този принцип за 4 години би трябвало да са изконсумирани 40% от 62 000 лв, т.е. около 25 000 лв от стойността на автомобила. А тук при тази лизингова схема клиентът ще плати 50 000 лв, т.е. двойно. На мен не ми изглежда никак изгодно, без даже да съм сложил на кантара надутите други плащания и такси.

[Цецо75]

smoke, Е ако някой ти е казал, че покупката на кола е инвестиция, сериозно те е метнал

Покупката на кола винаги е чиста загуба (освен ако не си джамбазин). Още като седнеш в нея и почваш да мяташ пари в черната дупка. Колко голяма загуба можеш да си позволиш вече ти си решаваш. Обезценката на тоя пасив винаги е налице и дали ще я платиш кеш или със лихви не променя драстично ситуацията.

[smoke]

Цецо75, от какво следва, че разглеждам покупката като инвестиция? Аз просто направих сравнение кое е по-изгодно измежду покупка и оперативния лизинг - колко би струвало да купя нова кола и да я ползвам за 4 години, след което да я продам и колко би струвало да я взема на оперативен лизинг за 4 години. И в двата случая става въпрос за ползване на нова кола за период от 4 години, след което няма кола. Никъде тука няма печалба, че да говорим за инвестиция.

[Eager]

То ако беше някаква велика далавера за пестен на пари всички щяха да знаят и нямаше нужда да го обяснявам За мен това е за пестене на усилия, и живи-здрави честа подмяна на автомобила.

Когато казах, че на мен ми изглежда 10 000 по-неизгодно не съм ползвал такива формули (аз съм лаик), просто отидох в мобилето и погледнах колко вървят 4-годишни Октавии, сравних го с офертата от ЕТ и тази от лизинга. Спестявам си там 13 000 лв. от цената на автомобила, октавиите 2016-2017 вървяха 20-25 000 като го смятах през март, ето и разликата. Знам, че не е сметнато научно - аз исках само да добия представа колко "се вътря".

[smoke]

Eager, абсолютно съгласен съм, че освен финансовия разход важен и стойностен аргумент е необходимостта или липсата на необходимост от влагане на лични усилия в поддръжката, обслужването и последващата евентуална продажба на колата (в единия и в другия случай - притежание или оперативен лизинг). Аз просто изхождах от презумпцията, че в този форум са предимно фенове на автомобилите, които искат сами да се занимават с дейностите около колата, затова разгледах финансовата страна изолирано от останало.

[shpeki]

Колата си е money pit.

[peshetoman]

То и жената е мъни пит ама гледа всеки да има нова на малко километри по възможност първи собственик.

Много зависи какво купуваш и от кой... в България винаги с 3 на ум

[Мичев]

Разбира се. Изтекла ми е конфигурацията, но мисля, че беше 1:1 с тази.Тогава ми излезна 68 857 лв. и от ЕТ ми предложиха 6 700 лв. отстъпка = 62 157 лв.

Уау, по толкова бяха супърбите. Кога е сключван лизинга?

- Автомобил 1 042 лв.
- Каско 183 лв.
- Гражданска 29 лв.
- Винетка 8 лв.
- Данък 11 лв.
- Сервизно обслужване - 55 лв.
- Втори комплект гуми (съхранение, монтаж/демонтаж) 47 лв.
- Регистрация в КАТ + аптечка/жилетка/... 8 лв.
- Асистент - 20 лв.

Като изключим гражданската, останалите цени изглеждат доста нормални.

[shpeki]

То и жената е мъни пит ама гледа всеки да има нова на малко километри по възможност първи собственик.

Много зависи какво купуваш и от кой... в България винаги с 3 на ум

Не знам как ти хрумна подобна глупост да сравняваш жена с кола.

[Eager]

Ами поръчката към ЕТ е направена на 10.03.2021, значи офертата да ми да е седмица по-рано някъде.

Иначе според конфигуратора:

• Вашата конфигурация 60 650 лв.

• Избрано допълнително оборудване и услуги 8 326 лв.

Според мен оттам е оскъпяването; тя има третия най-скъп двигател отгоре надолу, и е Edition което доста вдигна базовата цена. И както чета в други теми тук, всичко поскъпва.

[Цецо75]

Уау, по толкова бяха супърбите.

Октавия 4 стартира на цена почти като Супърб 3. Не случайно улиците са пълни със Супърби, едно определено време си бяха доста изгодна покупка, особенно ако е от склад. Ама после дойде кризата и ... край.

[nmnikolov]

Аз си спомням преди почти 2 години, като излезна О4 и пуснаха останалите О3-ки на склад на по 38-39к колко се коментираше как ще има след време и изгодни C3-ки ама курец...