Препоръки и мнения за аксесоари и поддръжка на Шкода автомобил
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Mitsubishi Outlander 2008
Замяна на оригиналната навигация Mitsubishi navigation system с 10 инча мултимедия с Андроид 11, осемядрен процесор, 4гб рам Самсунг и 64 гб вътрешна памет. 1280x720 QLED дисплей. 4G sim card модул, DSP процесор за управление на звука.
Пълна интеграция с оригиналната камера за заден ход и функциите за управление на волана.
Монтаж на видеорегистратор Xiaomi 70 mai pro A500 към бушоните и монтаж на задна камера за видеорегистратора.
Преди:
Toyota FJ Cruiser 2008
Монтаж на 9 инча мултимедия с Андроид 11, осемядрен процесор, 4гб рам Самсунг и 64 гб вътрешна памет. 1280x720 QLED дисплей. 4G sim card модул, DSP процесор за управление на звука.
Реших най-сетне да поръчвам Октавия 4 и при поръчването днес ударих две малки греди. Първата е, че вече не може да се поръчва озвучителна система Canton (заради проблеми с доставките на компоненти). Втората е, че вече не може да се поръчва и камера за заден ход (пак заради проблеми с доставките). Дали и кога ще могат тези екстри пак да се поръчват, от Еуратек не знаят. Питах ги дали по-късно след доставката на колата тези неща могат да се добавят на колата, те ми казаха "категорично не". Не знам, обаче, дали не си помислиха, че въпросът ми е дали те могат да ги добавят, а на мен въпросът ми беше по принцип дали технически може по-късно да се инсталират такива модули.
Колегата JORDITO мисля, че е доста в час с тези неща и затова бих искал да попитам него и други компетентни форумци:
Ако О4 (с 10-инчова мултимедия) е поръчана и закупена оригинално без камера за заден ход, ще може ли по-късно да се направи reftrofit на такава камера? Гледам, че в Интернет се продават разни такива kit-ове за O4, ама все пак да попитам ...
Ако да, всичко ли след това ще е интегрирано и ще работи в мултимедията като с оригинален шкодовски модул?
За Canton-а знам, че не е толкова просто и затова за него не питам. Там (при озвучителните неща) обаче има какви ли не афтърмаркет опции, така че там сигурно ще има решения, които дори ще са по-добри от Canton-а.
smoke, има малко изменения при Октавия 4, спрямо Октавия 3 и би трябвало да може да се сложи камера. Все още нямам монтирана за да мога на 100% да ти потвърдя. За кантона забрави за момента.
Днес ходих до Елди, за да питам за алармите им Pandora и покрай това ги питах и за камерата. Гледаха кой е модела на мултимедията на O4 и казаха, че нямало проблем с О4, слагал се допълнителен 3rd party модул (една кутия някъде към 18x18x4 см), в който се включва камерата и който генерира изображението, което след това се подава към централната мултимедия. Този модул бил мултифункционален и към него можело да се включват още 2 камери - предна за паркиране и още някаква. Модулът след това изисква кодиране и адаптация (или нещо такова, не ги разбирам много добре тези неща, може и да бъркам в терминологията).
Самият модул при тях струвал около 750 лв, камерата още 100-120 лв, отделно е монтажът и въпросното кодиране/адаптация. Самият монтаж изисквал няколко часа работа. Тези неща ги споделям информативно, за да може който чете да си направи ориентировъчна представа за обема и стойността на тези неща. Стойността пък на оригиналната опция в ценовата листа на Еуратек беше 752 лв. Иначе в Интернет видях (без да съм търсил много-много) такива kit-ове (модул + камера + кабели), специално за О4, за 250 до 400 EUR. Изглеждаха добре и сериозно на външен вид.
Днес поръчах в Еуратек колата, без камера и без Canton. Ако до 6-7-8 месеца, когато влезе в производство, Шкода пуснат тези опции отново, ще ги добавя в поръчката си. Иначе ... ще действам "по втория начин" :)))
smoke написа: 02.12.2021, 19:06:13
O4 и казаха, че нямало проблем с О4, слагал се допълнителен 3rd party модул
Почвам да се смея да знаеш. И за Пандората ще се смея за Октавия 4. Много ме кефят , като не са виждали даже тази кола и електрониката, как смело казват "няма проблем".
Един познат отиде с Ок3 VRS 220 2015 за Пандора и от 1 ден монтаж отиде на 4 дни, защотоооооо .....Не можаха да клонират ключа в дистанционното. Само за 1.6 ставало
JORDITO написа: 03.12.2021, 08:51:47
от 1 ден монтаж отиде на 4 дни, защотоооооо .....Не можаха да клонират ключа
Клонирането на фабричния ключ с каква цел е? За да може Пандората да разпознава и ползва фабричния ключ като Bluetooth immobilizer tag ли (т.е. за да не се носи пандорския immobilizer tag)? Или пък за да може Пандората да отключва централното заключване на колата ли? Няма проблеми, аз не съм толкова претенциозен - цял живот нося и натискам 2 дистанционни :) Даже се ядосвам, че не може колата да се поръча без KESSY :)
tuningmania написа: 03.12.2021, 19:56:20
...да стартира Двигателя
Сега като го прочетох т'ва и се сетих, как оня ден, когато си беше бахър сутринта, се възползвах от "remote start-a" и да си кажа - качих се в топла кола с перфектно размразени джамове. Мнооого блага екстричка! Не е Pandora, ама с подходящия доктор-алармаджия - всичко се получава
smoke, виж сега. Те още в Еуратек не могат да се оправят с електрониката на Октавия 4, та силно се съмнявам, че вече някой е в час и пуска китове. Аз веднага бих задал въпрос: " На колко такива Октавия 4 и Голф 8 сте монтирали и видяли,че работи този кит? И аз ли ще съм опитното зайче?"
С Пандора сигурно ще стане, но очаквай изненади.
JORDITO, то положението не е зле само в Еуратек, а тепърва ще става още по-зле навсякъде. Ако досега е било достатъчно да имат хора за механични, двигателни и електрически проблеми, то отсега нататък сервизите няма да могат без ИТ и електронни спецове. То са firmware-и, то са настройки, регистрации, активации, кодирания, декодирания, протоколи (софтуерни, хардуерни) ...
Иначе, споко. Моята кола ще дойде сигурно чак по това време догодина. Дотогава много вода ще изтече. Аз сега просто проучвам нещата отгоре-отгоре, за да не стане някоя груба грешка с поръчване или пропускане на нещо важно в поръчката. От информацията, която събрах до момента, съм спокоен, че има (или поне изглежда да има) решения.