1,6ТДИ EGR
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
Колеги колата дава грешка с код Р 0403. На празен ход започна постоянно да се чува един стържещ звук, който обичайно се чуваше при изгасване на двигателя.
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
1,6ТДИ EGR
markoni120, Просто ни съобщаваш нещо или имаш конкретни въпроси?Защото така написано звучи като уведомление ![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
Dieselgate Team member
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
Помощ или мнение, дали подлежи на някакъв ремонт или подмяна е по удачния вариант.
- Цецо75
- Мнения: 19724
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6666
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
1,6ТДИ EGR
Скапват им се зъбчатките на моторчетата, но не се продават като резервна част. В Англия и Германия има услуга по рециклиране, даваш стария, дават ти поправен.
Иначе нов - от 300 до 700 лв. според завсиси колко е китайски и какви отстъпки можеш да докопаш.
Третия вариант е да се изолира софтуерно и ампутира хардуерно.
Иначе нов - от 300 до 700 лв. според завсиси колко е китайски и какви отстъпки можеш да докопаш.
Третия вариант е да се изолира софтуерно и ампутира хардуерно.
Бееееее.....
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
Ако се изолира софтуерно ДПФ по-бързо ли ще умре или зависи от състоянието.
- Цецо75
- Мнения: 19724
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6666
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
1,6ТДИ EGR
Колко повече да умре? Щом е почнал да набива грешка и стърже, вероятно е заминал.
Бееееее.....
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
Питането ми е дали ако изолирам ЕГР софтуерно , ДПФ ще се предаде и той след тази изолация
- Цецо75
- Мнения: 19724
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6666
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
1,6ТДИ EGR
Не съм дочел, моя грешка.
За DPF-a ... не знам дали има такива зависимост, не мисля.
Но ако колата приближава 200к, очаквай включване и от там така или иначе.
За DPF-a ... не знам дали има такива зависимост, не мисля.
Но ако колата приближава 200к, очаквай включване и от там така или иначе.
Бееееее.....
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
Леко ги е подминала, но до сега не съм имал проблеми, защото я карам на 99% извън градско и колата е купувана от ЕТ нова
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
ЕГР в ЕТ е 889,2 и май се насочвам на там. Идва дилемата кой ще го смени, че аман от "майстори"
- donci
- Мнения: 3069
- Регистриран на: 12.09.2019, 13:41:39
- Репутация: 1811
- Местоположение: Видин
- Гараж: Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI PD 170hp+ RS 2008 BMN
Skoda Fabia I 1.9 TDI PD 131hp+ RS 2005 ASZ BlackPearl
1,6ТДИ EGR
markoni120,
Опитай /в сервиз/ първо да го свалят и да го почистят добре, щото бая нагар ще да е хванал. Манипулацията не е кой знае каква сложна. После изчистете грешката и ако се наложи някаква адаптация. Смяната с нов е крайна мярка.
Опитай /в сервиз/ първо да го свалят и да го почистят добре, щото бая нагар ще да е хванал. Манипулацията не е кой знае каква сложна. После изчистете грешката и ако се наложи някаква адаптация. Смяната с нов е крайна мярка.
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
Имали някой представа оригиналния който е вграден дали на PIERBURG, защото ме убеждават, че те ги правели за VAG
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
Колега в момента много стърже на място като работи колата,
- zloQQ
- Мнения: 4177
- Регистриран на: 25.03.2017, 23:29:31
- Репутация: 1717
- Местоположение: София
- Гараж: ŠKODA Octavia L&K 1.9 TDI AHF
ŠKODA Octavia vRS 2.0 TDI CR CEGA - Обратна връзка:
1,6ТДИ EGR
Ако знаят колегите от къде си, биха те насочили към сервиз за манипулацията... За София - Трансексперт, Аутокомплекс РС, Д-Брос, Мишо в Герман....примерно. За Варна и наоколо - Самуил
-
markoni120
- Мнения: 84
- Регистриран на: 29.04.2015, 10:12:33
- Репутация: 33
1,6ТДИ EGR
София