Проблем с паленето на Шкода Румстър

[rokogrigorov48]

При запалване на студен двигател(особено при престой за около 1-2 дни)запалва за части от секундата и след това изгасва и запалването става от третия път след продължително въртене.Това не е всеки път отвреме на време.не свети нищо по таблото.на ваг диагностика нищо не показва.единственото нещо е което ми прави впечатление че от време на време при гасене двигатела тресе.

[zzankov]

Ей такива проблеми най-ги мразя.
В последно време и аз имам проблеми с първия старт за деня.
Но съм му е... майката.
Докато не откаже,няма да пипам.
На диагностика не показва,кабела си е мой.

[uboy]

Не казваш какъв е двигателя.
Ако е дизел сигурно смуче въздух. Имаш някой маркуч сцепен на горивото.

[rokogrigorov48]

Румстър 1.4 тди 80коня.ако смуче няма ли да го прави всеки ден сутрин а той го прави един път на седмица примерно

[uboy]

Зависи колко изпуска. Ти каза при престой 1-2 дни.

[BlackSpot]

Прегледай си в двигателния отсек в ляво, черната кутията с маркучите, мисля че имаше проблем с протъркването им заради вибрации и т.н. Поздрави!

[rokogrigorov48]

Проблемът се задълбочи,взе да се повишава и нивото на маслото и от време на време пуши сиво бяло и то основно при работа на място.
От дпф ли е от дюзите ли е.Дайте съвет кой може да помогне да реши проблемс

[skodko]

Вижте корекциите на дюзите при работа на място. Дпф нямаш.

[rokogrigorov48]

Корекциите са в нормите.колата има дпф филтър със сигурност .един път ми е светлава лампата за регенерация ама това беше преди година и половина.

[rokogrigorov48]

Проблемът бе решен благодарение Сами(Гюнтер Сервиз)гр.Варна.Разбити легла на дюзите

image-0-02-01-b733c92242c1f6eb84ef9fadac08b2491bd89a9928f987a5f834def225766d1b-V.jpg

image-0-02-01-64960d8ca119c53cbc16419416e06651f3bf03f7b1086769b74d0b7307230f6e-V.jpg

image-0-02-01-1c386f521e5fc9cc7640785d82b382c1832d60c205f8c0b73850049928ea0dda-V.jpg

image-0-02-01-c98bef613ba1a7a1e416dc98de40810eb62676dfbfcce37c94eff0e3f3aa5373-V.jpg