Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
smoke написа: 16.07.2021, 16:44:00
Имай предвид, че ако offset-ът на новите джанти се различава от спецификацията на Шкода (който за О4 е ET48 за джанти 7.5J и ET46 за джанти 7.0J и 6.5J), от Еуратек после няма да ти признаят гаранция на главини/лагери.
Смяна на лагер е около 200-250 лв., а 4 набутани в калниците джанти са поне 5 пъти по толкова.
Освен това, вероятността да даде фира лагер преди 150к км е мнооого малка.
redalex написа: 19.07.2021, 14:34:53
И един съвет от мен - когато си купиш оригинални джанти от тях, смени си гумите при тях и гледай баланса - при мен от 4 чисто нови джанти 3 бяха фабрично криви. Някои с доста. Смениха ми ги, ама отне 2 седмици.
Да поотворя темата... Взех си от Еуратек 4 джанти ROTATE AERO 17 (същите, с които е обута колата и в момента). „Удоволствието“ ми излезе 340 лева бройката.
Въпросът ми е във връзка с горния коментар на @redalex:
(1) Каква е схемата при Еуратек – резервираш си гуми или направо отиваш? Питам - щото едва ли поддържат наличности като някоя голяма гумаджийница примерно. В Диана може да отивам направо – тук вероятно не е баш така?!
(2) А на самата смяна – при баланса ти присъстваш ли? Щото стандартно си сменям в Диана – и знам че гумаджията взима колесото и си го вкарва в някакво гаражо-хале – и там си го балансира – и аз нямам видимост какви ги върши...
milencv написа: 12.09.2021, 21:30:15
Каква е схемата при Еуратек – резервираш си гуми или направо отиваш? Питам - щото едва ли поддържат наличности като някоя голяма гумаджийница примерно. В Диана може да отивам направо – тук вероятно не е баш така?!
(2) А на самата смяна – при баланса ти присъстваш ли? Щото стандартно си сменям в Диана – и знам че гумаджията взима колесото и си го вкарва в някакво гаражо-хале – и там си го балансира – и аз нямам видимост какви ги върши...
1. Влизаш в ЕТ, отиваш на резервни части и казваш “добър ден, искам еди кои си джанти”
Даваш капаро, доставят ги и си тръгваш или ги монтираш при тях.
В надежда баланс машината (ако е само 1 де) може да я гледаш и ако си извън сервиза. При всички положения ще видиш ако са лепили олово, а и едва ли ще те излъжат.
Аз също съм се ориентирал към закупуване на нови 17ки за зимните гуми.
В Еуротек држуба видях една джана пишеш 759лв на нея, но не попитах дали е комплект или бройка. Грам не ги разбирам тия офсети и прочие. Струва ли си да се вземат от тях някакви или е окей и втора ръка? То вярно джанта де, гледаш да не е крива и да е цяла, ама все пак не разбирам много пък не ми се иска да направя сакътлък на колата
Относно оригинални джанти, цъкаш тук : https://eshop.skoda-auto.cz/en_CZ/alloy ... lloyWheels, смяташ и поръчваш на познат или някой, който пътува Чехия-България и получаваш оригинални джанти 4 бр за сума от порядъка на 1200-2000 лв ..
