Многораменно задно окачване?
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
Sec8200
- Мнения: 6627
- Регистриран на: 03.03.2016, 09:42:22
- Репутация: 1253
- Гараж: под наем
Многораменно задно окачване?
Здравейте,
Много се бях навил за 1.8 TSI, но не знам дали ми се чакат месеци доставка. Спрямо налични дизел 2.0.
Разбрах,че 1.8 има многораменно и може да ме коригирате че е :
1. По-трудно за реглаж
2. По-скъпо за поддръжка
3. По устойчиво
По-комфортно ли ?
Голяма ли е разликата с торсионната?
Кажете някакви впечатления и съвети
Много се бях навил за 1.8 TSI, но не знам дали ми се чакат месеци доставка. Спрямо налични дизел 2.0.
Разбрах,че 1.8 има многораменно и може да ме коригирате че е :
1. По-трудно за реглаж
2. По-скъпо за поддръжка
3. По устойчиво
По-комфортно ли ?
Голяма ли е разликата с торсионната?
Кажете някакви впечатления и съвети
- stefan L
- Мнения: 6006
- Регистриран на: 04.08.2015, 21:59:45
- Репутация: 796
- Местоположение: sofia
- Гараж: exOctavia 2.0TDI BKD powered by Gunter Service/ exGolf 7 R CJXC powered by Gunter Service/ Волво ЕХ30, 428 к.с.
Многораменно задно окачване?
1.Другото окачване(гредата) не подлежи на реглаж.
2.За 10 г. 1 ст. не съм дал.
3.Да.
И 2.0 ТДИ е с независимо (многораменно) отзад.
2.За 10 г. 1 ст. не съм дал.
3.Да.
И 2.0 ТДИ е с независимо (многораменно) отзад.
-
Sec8200
- Мнения: 6627
- Регистриран на: 03.03.2016, 09:42:22
- Репутация: 1253
- Гараж: под наем
Многораменно задно окачване?
нещо се обърках.... мисля, че до 150кс слагат торсионна греда, над 150кс слагат многораменно.
Обаче не разбрах за 150кс какво слагат
На места чета едно, на други друго, в каталога на сайта е тотално объркано като инфо.
Колега благодаря за инфото как е при теб.
Обаче не разбрах за 150кс какво слагат
Колега благодаря за инфото как е при теб.
- stefan L
- Мнения: 6006
- Регистриран на: 04.08.2015, 21:59:45
- Репутация: 796
- Местоположение: sofia
- Гараж: exOctavia 2.0TDI BKD powered by Gunter Service/ exGolf 7 R CJXC powered by Gunter Service/ Волво ЕХ30, 428 к.с.
Многораменно задно окачване?
Всички О2 са с независимо отзад.fallenfbsd написа: как е при теб.
При О3, до колкото знам, 1.2, 1.4 и 1.6 са с греда. Другите - независимо
- skodko
- Мнения: 2954
- Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
- Репутация: 2001
- Местоположение: Бургас/Чирпан
- Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
- Обратна връзка:
Многораменно задно окачване?
До 150 коня включително и на предно всичко е на греда, 4х4 всички са с многораменно.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
- Sawyer
- Мнения: 4038
- Регистриран на: 11.10.2015, 15:24:09
- Репутация: 745
- Местоположение: София
- Гараж: ///
Многораменно задно окачване?
Доколкото знам, казано накратко, само 1.8 TSI и RS-ките са с multilink. Всичко друго е с греда.
Не съм чул досега някой да плаче от multilink поради повреди или скъпа поддръжка. Просто струва повече да се проектира и произведе, съответно началната инвестиция при покупката на колата е по-сериозна.
При Октавия са ги направили да идват в пакет - по-мощен двигател означава и multilink. С други думи, няма място за избор. Ако искаш това окачване, трябва под капака да е двигател от върха на предлаганата гама.
Аз бих избрал 1.8 TSI. И заради окачването, но далеч не само заради него.
И още нещо - за бензинова кола не се чака толкова дълго, колкото за дизелова. Аз чаках само 2 месеца и на учудването ми, че всичко е станало толкова бързо, отговорът беше "Ами... всички искат дизел, там са опашките".
Не съм чул досега някой да плаче от multilink поради повреди или скъпа поддръжка. Просто струва повече да се проектира и произведе, съответно началната инвестиция при покупката на колата е по-сериозна.
При Октавия са ги направили да идват в пакет - по-мощен двигател означава и multilink. С други думи, няма място за избор. Ако искаш това окачване, трябва под капака да е двигател от върха на предлаганата гама.
Аз бих избрал 1.8 TSI. И заради окачването, но далеч не само заради него.
И още нещо - за бензинова кола не се чака толкова дълго, колкото за дизелова. Аз чаках само 2 месеца и на учудването ми, че всичко е станало толкова бързо, отговорът беше "Ами... всички искат дизел, там са опашките".
-
Sec8200
- Мнения: 6627
- Регистриран на: 03.03.2016, 09:42:22
- Репутация: 1253
- Гараж: под наем
Многораменно задно окачване?
И мен ми се иска 1.8, бих изчакал два месеца...
Кофти,че ще е комби и 3+1,иначе идва над бюджета.
Благодаря
Кофти,че ще е комби и 3+1,иначе идва над бюджета.
Благодаря
- Драгомир
- Мнения: 1318
- Регистриран на: 17.05.2015, 23:08:09
- Репутация: 1697
- Местоположение: Пловдив / София
- Гараж: Octavia 3, 1.4 TSI, 140к.с., 6M
Octavia 4, 1.5 TSI, 150к.с., 6М
Многораменно задно окачване?
Доколкото си спомням при поръчка на спортно окачване и малките двигатели идват с мултилинк отзад.