D Bros Automotivе-Може би първият недоволен.

[optimax]

redalex, прав си.Нещо съм се объркал.Убийте ме с камъни сега

[SilverBullet]

Убийте ме с камъни сега

Самобичувай се , няма да стигаме до убийства сега....

[lybrator]

Днес писах мейл на ДБрос за оферта за смяна на масло, филтър и другите дребни консумативи на ДСГ6, октавия 3 2016та

Дадоха ми оферта 730лв с ДДС като просто ми написаха сумата, нямаше проформа, разбивка и т.н.

Писах същия мейл на ЕураТек Дружба, върнаха след малко проформа, разбивка кое колко - 524лв с ДДС

Честно казано не виждам с какво ДБрос ще ме привлекат като клиент. Да не говорим, че за да ида до техния сервиз, трябва после да се прибера с 25лв такси

[dimibo]

Честно казано не виждам с какво ДБрос ще ме привлекат като клиент. Да не говорим, че за да ида до техния сервиз, трябва после да се прибера с 25лв такси

И това с какво по-точно е в недоволство от ДБрос??
Като въобще не си влизал за обслужване при тях???

И аз мога да ти отвия един болт за 50 стотинки, но мога да го отвия и за 200 лв.

Цената не може да е определяща за доволен/недоволен!

[Taratajki]

привлекат като клиент

Хм. Защо изобщо си мислиш, че те искат за клиент Може изобщо да не си им в таргет групата, щом 25 лв. такси ще те съборят
Има рейс, by the way

[lybrator]

Честно казано не виждам с какво ДБрос ще ме привлекат като клиент. Да не говорим, че за да ида до техния сервиз, трябва после да се прибера с 25лв такси

И това с какво по-точно е в недоволство от ДБрос??
Като въобще не си влизал за обслужване при тях???

И аз мога да ти отвия един болт за 50 стотинки, но мога да го отвия и за 200 лв.

Цената не може да е определяща за доволен/недоволен!

Недоволството ми идва не от цената, а от факта, че не ми отговориха какво точно ще сменят освен разбира се самото масло, т.е. по тоя начин аз отде да знам О-пръстените и пробката ще сменят ли например; не знам и реално какво масло ще налеят, ОЕМ или не. Просто ми казаха една сума с ДДС и толкова, мисля, че не е много коректно предвид, че аз можеше да съм човек, който бъкел няма от автомобили и реално в края на процедурата да не знам изобщо какво е направено и какво не.

[lybrator]

привлекат като клиент

Хм. Защо изобщо си мислиш, че те искат за клиент Може изобщо да не си им в таргет групата, щом 25 лв. такси ще те съборят
Има рейс, by the way

Не ме познавате, за да ми говорите на 'Ти', но както и да е. Като гледам Вашите коли, вероятно сме в подобна 'таргет група', в което разбира се няма нищо лошо 25лв няма да ме съборят засега, но едно е да се прибереш от София в София, друго е - от майната си в София. Една услуга освен парична има и добавена стойност - това в духа на пазарната икономика, откъдето и лафа 'таргет група'. Като цяло това с таксито беше в рамките на майтапа, ако ми бяха дали добра и подробна оферта, нямам против да си платя и 30лв такси Със здраве и скорошно издигане в следващата 'таргет група' Ви пожелавам.

[ЦецоNOL]

Днес писах мейл на ДБрос за оферта за смяна на масло, филтър и другите дребни консумативи на ДСГ6, октавия 3 2016та

Здравейте!

Започвам с това, че Цецо, собственика, ми е приятел от 2008г.
Нито ще му адвокатствам, нито каквото и да било.

Ще спомена първо, че имат "техни" си таксита на преференциална цена за техни клиенти.
Имат и услуга, която промотират - Автоиконом

После...... не се знае какво са включили ЕТ в цената и какво е включил Цецо?
Вие защо не попитахте в повторен мейл какво точно включват тези 730лв?

Аз продавам доста китове ОЕМ за обслужване на този агрегат като сменям капачката му, която е 35лв, сменям и масломерната пръчка, която е 39лв.
Клиент нещата с пробки и прочее са 540лв.
За форума са около 490лв

ЕТ работниците взимат 1200-1400лв в София.
Цецо плаща, няма да кажа колко, че ще настане финансов апокалипсис.
Отделно ЕТ са десетки сервизи, които се припокриват и могат и на 0 да ти извършат смяната.
И така нататък.

Ако беше изискал и настоял за разбивка от Д-Брос и качиш тук и офертата на ЕТ, щеше да има реална база за мнението Ви и да се коментира.

Поздрави

[lybrator]

Ето Проформата от Еуратек за 524лв с ДДС



Ето и отговорът от ДБрос за 730лв и след като помолих за накяква разбивка и им споделих офертата на Еуратек:





Пак ще повторя, не е драмата в цената само, ами в това, че трябва с няколко мейла да им изкопчвам разбивката. Отделно те във втория мейл предполагат че ЕТ работят за 26лв , защото смятат че частите навсякъде са на една цена. Но както е видно, дори частите са по-евтини в ЕТ.

[nmnikolov]

Е чакайте малко, когато ЕТ при техен лизинг ви цакат с автокаското, което сключват, това е проблем. Тогава няма коментари "Е ти за 500 лв. ли си... няма да те бутнат. Не си им в таргет групата явно".

За мен инфото, което споделя колегата, е доста полезно и ясно показва, че е хубаво винаги да се иска и оферта от ЕТ...

[peyopetrishki]

Цените няма да коментирам, понеже всеки може да си проверява навсякъде и да иде, където прецени.

Двете места нямат нищо общо. ЕТ не е сервиз, а съвсем завършен бизнес, граден дълго време, които получава страшно много ноу хау и решения наготово.

В ЕТ имат човек на заплата, чиято работа е да отговаря на мейли и да дава оферти. Независимо дали тази работа е рентабилна или не. Техния бизнес е решил, че за тях това е важно, могат да ди го позволят, правят го. Нека да отбележим, че ЕТ реализират приходи по много канали, което им позволява известни глезотии с харченето.

Д-брос са един обикновен сервиз, а Цецо се бори страшно за да разшири гамата от услуги, които предлага, точно с цел по-пълно и компетентно обслужване. Това е неравностойна битка Правят каквото могат сиреч.

Ако един подреден имейл те печели като клиент на някой, отивай. Ако един неподреден те отблъсква от друг, не ходи.

Не е много трудно да се напише подреден имейл и причината да не са го направили, не е незаинтересованост, а невъзможност.

Бога ми, има сервизи, които дори нямат имейл... Там не работят добре щом нямат такава услуга ли?

[shpeki]

Щом имат мейл не е ли логично, че трябва да могат да отговорят на него? Ако не могат да го поддържат най-логичното е да връща автоматичен отговор, че трябва да звъннат ако искат отговор. А всъщност без да върнат писмен отговор (примерно мейл) как си го представяш да стане? Звъниш по телефона и питаш за цени и чакаш на линия някой да провери? После ще помните ли и двамата какво е казано в този разговор? Ще им трябва и телефонистка.
Най-логичното е точно мейла, когато имат време следобяд или след работното време гледат мейлите и отговарят.
Защо трябва да се търсят оправдания за даден сервиз само защото е симпатичен на някого или вие сте доволни от него. Всеки който бачка греши и въпроса е как се реагира след това. Дброс специално не реагират нормално но няма да пиша по тази тема, че @ЦецоNOL ще ми се разсърди.

[Aelyon]

Дайте, че е готин Цецо и че плаща големи заплати, да ходим при него за да даваме повече за същата услуга. Аз лично това не бих си го причинил. Не знам как ги разбирате тия работи, ама аз ги виждам така - за една и съща услуга при единия искат 500, при другия 700, като първия е официалният сервиз на марката. Как ли пък няма да ида някъде другаде да ме ощавят още 200 лева

[ЦецоNOL]

Дброс специално не реагират нормално но няма да пиша по тази тема, че @ЦецоNOL ще ми се разсърди.

Няма за какво Харпун.
Работата си е работа.
Приятелството си е приятелство.

[peyopetrishki]

Щом имат мейл не е ли логично, че трябва да могат да отговорят на него?

Нали виждаш, че са отговорили когато са имали повече време, или не четеш?

Не се търси оправдание, просто не се сравняват съпоставими услуги, а така се правят грешни изводи.

Аз обясних, как стоят нещата от бизнес гледна точка. Който има капацитет е разбрал, който не е, здраве да е.

Аз имам обратната ситуация, при това много по-фрапантна, поне за мен, с официалния сервиз на Фолксваген от тази седмица.

Звъня на 16-ти за час. Питат ме за какво. Започвам да изброявам, спират ме - много са нещата, "не мога да ги запиша". "Записвам те за диагностика на 26-ти, после ще видим". Речено сторено.

Часа ми за диагностика е в 9:00, в 9:00 няма кой да ми приеме колата. Чакам. Идва вуйчо, сяда спокойно, пуска компютъра, пита за какво съм.

Пак изброявам - акумулатор, тропане в предницата, coolant pump 3 stuck, gear selector lever, колебания в оборотите на студен старт (показвам клип), доливане на 200мл антифриз 2 пъти през 4-5 месеца.

Не питам за цени, не давам зор, просто си искам колата изрядна.

Звънят ми в два следобяд и обясняват как са адресирани проблемите.

1. Акумулатор - диагностиката ни показа, че иска зареждане, но със сигурност ще кара още, няма да го сменим.

-Ама чакайте, аз имам две деца, не искам да го сменям след два месеца в Пампорово, искам при вас.
-"Няма нужда, не е за смяна, само за зареждане".

2. Тропане - смазване на задни тампони на преден мост. Очаквана от мен интервенция. Ама, пак съм в шах.

-По-нова ревизия има ли?
-Не сме проверили.
-Ами проверете и да ги слагаме, няма да гресирам през два месеца.
-Няма нужда, тия са здрави.

3. Coolant pump, gear selector

ЦИТИРАМ "Колата си върви, няма смисъл да се разглобява, ВСИЧКО РАБОТИ".

4. Колебание в оборотите - това е нормално. От времето е.

5. Доливане на антифриз - всичко е наред, ако стане 1литър на 1000км е проблем.


Та така, да юи се мащате с тия мейли. Имам огромно желание да ходя в Д-брос, ама като нямам възможност ще се занимавам в официални сервизи...