Двигателно масло за 120l

[svilenm]

Здравейте колеги,
Какво масло за двигателя бихте ми препоръчали за Шкода 120l, 89та? Благодаря!

[skodko]

Ravenol tsi 10/40.

[baijoro]

Тази кола е правена да работи с М10Д. Едносезонно масло, разработено и произвеждано през социализма.
Сега масло с толкова нисък експлоатационен клас (предполагам) няма. От тази гледна точка, каквото и да вземеш ще е по - добро.
Откъм вискозитетен клас, според мен по-добре е да сложиш 15 W 40.

[svilenm]

Благодаря за съветите! Един познат монтьор ми препоръча манол 10в 40, сложих го,обаче като не я карам 2-3 седмици двигателя превърта трудно..акумулатора е нов. След като запали веднъж и стопли няма проблеми. Чудя се дали не превърта трудно щото маслото е кофти и се отича от лагерите.. Веднъж като превърти стартера вече върти леко и пали веднага. Не знам дали няма да е по добре ако се сложи масло с по висок вискозитет от 10в 40..?

[baijoro]

2 - 3 седмици престой не е малко и за нов акумулатор, особено и при наличие на евентуална утечка.
Ако след 3 седмици пали трудно, а след един ден лесно, ясно, че не е от маслото.
Маслото с какъвто и вискозитет да е след като угасиш се стича в картера.
Провери клемите на акумулатора да не са окислени или разхлабени, генератора дали зарежда с добро напрежение, виж да не му е хлабав ремъка.
Втулките на стартера да не са износени?
При старите коли даден проблем може да има много причини, действащи едновременно.

[skodko]

Минусовата клема на акумулатора е една медна оплетка дето обича да се прокъсва с годините. И при мен така се беше случило и колата едва зареждаше. Получаваше се точно това, че на студен старт въртеше много тежко. Та не е лошо да го погледнеш. Или просто стартера ти е за ремонт. Тоя Манол директно бих го пуснал в канала, само за промивка става. Една 4 литрова туба равенол тси 10/40 ще е около 50 лв. И знаеш че купуваш качество.

[ЦецоNOL]

Една 4 литрова туба равенол тси 10/40 ще е около 50 лв. И знаеш че купуваш качество.

54.50 за Форума ако трябва да сме точни.

[Баш Майстора]

Всичко е така, както са написали колегите - и за непаленето и за маслата. Само, въпреки че 10/40 си става, аз бих препоръчал да се потърси 15/40.
Цецо, дай някакви вариянти за добро минерално 15/40...и да не е скъпо

Малко редакция, цитирам автора:"Веднъж като превърти стартера вече върти леко и пали веднага. "
Това изречение малко ме навежда над мисълта - колега, да не е правен скоро основен ремонт? Да не би да има неразработени детайли в ДВГ все още?

[ЦецоNOL]

Цецо, дай някакви вариянти за добро минерално 15/40...и да не е скъпо

Здрасти

RAVENOL предлагат единствено и само TSI 10/40 за тази кола.
Относно 15/40 - това е гамата с цени клиент, като за Форума е на -22/-25%

[Баш Майстора]

ЦецоNOL, Страхотен избор, благодаря! Вече съжалявам, че скоро купих на местна почва масло за моята, но информацията ще остане в темата и ще е ценна за в бъдеще!

[Škoda 130LRh]

Слагай 15/40 без значение от марката , като имаме в предвид , че го гори . До колкото трудното завъртане ; стартера иска основна ревизия . Най-добре става с редукторен стартер .