Фарове О2

Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2004г. до 2013г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
urishov

Шкода Новак

Мнения: 6
Регистриран на: 20.04.2021, 08:38:32
Репутация: 0

Фарове О2

Мнение от urishov »

Колеги, имам един въпрос! Защо на магистрала при скорост над150 км и включва късите светлини? Има дневни светлини и ключа стой на ауто за О2 става дума?
Аватар
makaveli

Škoda Ludicrous

Мнения: 2856
Регистриран на: 27.07.2018, 11:50:40
Репутация: 2142
Местоположение: Пловдив
Гараж: Dacia Sandero Stepway Eco-G 100,
Fiat Fiorino 1.4i,
Citroen C3- служебна

Фарове О2

Мнение от makaveli »

Включват се при над 140 км/ч мисля, и е направено с цел безопастност... да си по-видим като се движиш с по-висока скорост. При навлизане в населено място и спадане на скороста пак се включват дневните! ;)
Аватар
zar

Škoda Ludicrous

Мнения: 2265
Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
Репутация: 756
Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx

Фарове О2

Мнение от zar »

urishov, Ако искаш да не ти се включват над 140 км.ч ,просто постави ключа на "0" и ще спреш тази функция.За безопасност са го програмирали да светват късите при висока скорост ,както спомена @makaveli,
Dieselgate Team member
urishov

Шкода Новак

Мнения: 6
Регистриран на: 20.04.2021, 08:38:32
Репутация: 0

Фарове О2

Мнение от urishov »

Благодаря!!!
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia II”