Влизам в клуба - Октавия 3FL, 1.8TSI, 7DSG, 180 к.с.

Мнение от **gdadov** » 26.06.2019, 11:04:12

todor87 написа: 26.06.2019, 10:56:41
gdadov написа: 26.06.2019, 10:35:52 При зареждане показателя на щеката за масло беше почти до горе
Това какво ще рече?
Колко масло е налято при смяната?

Мисля навсякъде в ЕТ наливат едно и също количество. На мен също ми се струва, че не би трябвало да е мръднало кой знае колко.

Мнение от **gdadov** » 26.06.2019, 11:05:07

dimibo написа: 26.06.2019, 11:03:09 Според мен като са нялали не са запалили да го разбие и после не са изчакали да се стече.

Това какво ще рече?

26.06.2019, 11:21:22

В ЕТ? Не вярвам.
Вече 3 пъти съм сменял и на другият ден маслото е на 2/3 м/у мин и макс.

Мнение от **fancko** » 26.06.2019, 12:02:45

Аз затова на следващия ден след като се прибрах от ЕТ си измерих нивото за да ми е отправна точка.
И го отебах, не съм го гледал вече няколко месеца

Мнение от **kograman** » 26.06.2019, 13:27:12

Колкото и да го чакат да се стиче, толкова голяма разлика няма как да е от нестичане.

Мнение от **dstrahilov** » 18.08.2020, 13:31:08

gdadov, Изчетох ти темата и е много полезна! Най-вече се интересувам от разхода който ти дава колата. От написаното до сега г/д мисля, че се ориентирах, но освен в началото, когато колата все още си я разработвал, не споменаваш за разхода който ти дава на магистрала с по-висока скорост. Може ли да споделиш ако имаш такива наблидения?

Мнение от **gdadov** » 24.09.2020, 22:49:49

dstrahilov, Здравей!

Радвам се, че темата е полезна.

Относно разхода на магистрала е доста относително (гори си толкова, колкото я натискаш). Ако поддържаш между 110км-130км в по-дълги интервали разхода е около 6.8-7.0.
На междуградско с 2-3 човека и нормален багаж ми дава най-чест около 6.0-6.2.
Преди няколко седмица ми отчете на пътя Белоградчик-Видин 4.2, което досега не се беше случвало, дори и на път предимно по надолнище. Все още си остава мистерия как се случи това...

Мнение от **gdadov** » 12.03.2021, 20:01:33

Колеги, моля помогнете с мнение.
Вчера ходих в ЕТ за стандартна смяна на масло, филтри /въздушни,купе, маслени/ и спирачна течност. След прибиране в къщи вдигнах капака и ми направи впечатление, че нивото на антифриза е над ограничителя. Не съм му отдавал такова значение на момента.
Днес обаче на студен двигател е с около 200-250мл отгоре на това, което обикновенно го поддържам /между двата ограничителя/, съответно доста над ограничителя за максимум ниво. Звънях им, но казаха, че не са бутали антифриз.
Изтеглих горницата със спринцовка.
Някаква идея на какво може да се дължи това или какво евентуално е възможно да са направили в сервиза?

Мнение от **todor87** » 12.03.2021, 20:23:39

Нищо притеснително няма.
Може би са доляли малко повече на студен двигател.
Няма кой да си признае по-принцип, ама няма и нищо страшно

Мнение от **gdadov** » 12.03.2021, 20:54:27

todor87, най-вероятно е така, не виждам друго логично обяснение. Ще я наблюдавам тези дни.
Благодаря!

Мнение от **intense** » 12.03.2021, 20:58:25

И на мен ми бяха доляли, въпреки че беше посредата. Нямаше го във фактурата. Може би обаче не е бил истинал двигателя. Сега си седи на макса...

Мнение от **tuningmania** » 12.03.2021, 21:14:18

До "ВСИЧКИ" - Защо доливат? Трябва ли да си правим/лепим лепенки "Не доливай!"?

Мнение от **JORDITO** » 12.03.2021, 21:17:40

tuningmania, ти там не стъпваш, така че спокойно

Мнение от **intense** » 12.03.2021, 21:18:07

Не съм ги питал аз. Наблюдавам го и седи на макса.

Мнение от **todor87** » 12.03.2021, 21:19:35

tuningmania написа: 12.03.2021, 21:14:18 Защо доливат?

Еми, така е устав.
К'ат долееш- лошо!
К'ат не долееш- пак лошо!