2,0 tdi vs 1,8 tsfi
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
bogkuh
- Мнения: 6
- Регистриран на: 28.02.2021, 19:32:48
- Репутация: 0
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
Дайте сега плюсове и минуси CFHC и CBAB .
-
skodko
- Мнения: 2954
- Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
- Репутация: 2001
- Местоположение: Бургас/Чирпан
- Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
- Обратна връзка:
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
Cbab-пиезо дюзи, колектор с вихрови клапи, който на определени км ми се износва лоста който задвижва клапите и блокира. Сменя се целия колектор и е 800 лв. Освен, ако не решиш на махнеш клапите, но така рано или късно ще умре дпф-а. Отделно има Ел. Клапа за гасене и Ел. Клапа на егр-а.
Cfhc-дюзи с електромагнити, който подлежат на рециклиране, вихрови клапи нама, няма Ел. Клапа на егр-а. Самия егр умира от време на време, това мине слабата страна.
Cfhc-дюзи с електромагнити, който подлежат на рециклиране, вихрови клапи нама, няма Ел. Клапа на егр-а. Самия егр умира от време на време, това мине слабата страна.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
-
Цецо75
- Мнения: 19743
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6676
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
В допълнение на написаното от skodko, на кола на толкова години вероятността DPF-a да е на края на живота си е почти 100%. Да си знае.
Бееееее.....
-
bobo80
- Мнения: 843
- Регистриран на: 29.05.2017, 23:28:00
- Репутация: 338
- Местоположение: София
- Гараж: Oktavia 3 VRS TDI DSG
Mercedes-Benz W212 350CDI
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
Колко струва нов DPF.
Чисто информативно.
Чисто информативно.
-
tuningmania
- Мнения: 9542
- Регистриран на: 13.02.2017, 14:55:46
- Репутация: 2558
- Гараж: Съд, Конфискация и Затвор - Сега!
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Facelift Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
До @bobo80 - Оригинален - около 5000 Лева.
Съд, Конфискация и Затвор - Сега!
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
-
skodko
- Мнения: 2954
- Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
- Репутация: 2001
- Местоположение: Бургас/Чирпан
- Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
- Обратна връзка:
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
1200 лв е най-евтиния афтърмаркет. Walker е 2800 лв. Оем над 3к.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
-
bobo80
- Мнения: 843
- Регистриран на: 29.05.2017, 23:28:00
- Репутация: 338
- Местоположение: София
- Гараж: Oktavia 3 VRS TDI DSG
Mercedes-Benz W212 350CDI
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
Ясно. Тръба значи права.
-
tuningmania
- Мнения: 9542
- Регистриран на: 13.02.2017, 14:55:46
- Репутация: 2558
- Гараж: Съд, Конфискация и Затвор - Сега!
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Facelift Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
До @bobo80 - Рисков коментар ![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic")
Съд, Конфискация и Затвор - Сега!
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
-
bogkuh
- Мнения: 6
- Регистриран на: 28.02.2021, 19:32:48
- Репутация: 0
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
Точно това щях да попитам, въжможно ли е да се елиминира? Мисля да посетя сервиз преди да закупя. Препоръчайте такъв в София-добър майстор, който ги разбира, може и линк, предполагам, че някъде във форума има подобна тема.
-
bogkuh
- Мнения: 6
- Регистриран на: 28.02.2021, 19:32:48
- Репутация: 0
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
Ако си заслужава не е проблем да го надхвърля. Целта оправдава средствата.stanley написа: 06.03.2021, 13:46:00 За 12-13000 не знам дали ще се класира за CFHC. Моето ТДИ е 2010 и е с мотор CBAB, доволен съм от мотора, динамиката и разхода. Този мотор не пипа шестостена!
+1 за ръчна кутия
-
HerpaMoTeH
- Мнения: 557
- Регистриран на: 09.08.2020, 07:06:45
- Репутация: 148
- Гараж: VW Touran 1.5TSI
2,0 tdi vs 1,8 tsfi
Не прави такива мизерии, не бъди типичния Ганьо. Разгледай Хонда Акорд 1.8 vvt от същите години, води се един от най хубавите мотори.
Също така 10-12к км на година са малко. Дизел препоръчват при поне 20к на година.