вече 2 години с китайки нямам забележки, пасват , неръждаеми са, гумичките имат по-добър грип от обикновените педали и не се износват, поне откакто съм ги сложил няма видимо износване, почиства се лесно, а ако имаш осветление в краката ефекта е уау
Историята на един "препекан" Superb III
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- DoH_KuXoT
- Мнения: 1415
- Регистриран на: 28.08.2018, 13:30:50
- Репутация: 715
- Гараж: Passat B8 2.0tdi - 190hp
Историята на един "препекан" Superb III
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "препекан" Superb III
Може ли линк към тези китайските да ги видя. Мерси.
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
- sonnyer
- Мнения: 1214
- Регистриран на: 08.03.2018, 14:48:18
- Репутация: 631
- Местоположение: София
- Гараж: Kia Sportage NQ5 1.6 T-gdi 150ps Manual-6 speed
Ex: Skoda Superb II FL CFGB
Историята на един "препекан" Superb III
Аз очаквам близките дни да дойде това:
https://www.aliexpress.com/item/4000911 ... 4c4dmxovK7
https://www.aliexpress.com/item/4000911 ... 4c4dmxovK7
-
bgatev
- Мнения: 13
- Регистриран на: 30.10.2018, 11:12:23
- Репутация: 1
Историята на един "препекан" Superb III
Много благодаря на @YYakovliev. Всичко пасна супер и точно навреме за първия дъжд 
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "препекан" Superb III
Това исках да попитам какво точно представлява и каква е целта му?stanley написа: 30.10.2020, 09:19:52 Tова е навик, нещо като да превключваш предавките на автомата, когато колата е в покой или да пуснеш ръчната преди да оставиш колата на P. Вярвам, че с това удължавам ресурса на някои скъпи агрегати в колата.
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
-
HerpaMoTeH
- Мнения: 557
- Регистриран на: 09.08.2020, 07:06:45
- Репутация: 148
- Гараж: VW Touran 1.5TSI
Историята на един "препекан" Superb III
И аз за пръв карам автоматик, но доколкото разбрах идеята е като спираш на светофар да превключваш автомата от D на N, за да не се тормози и да опитва постоянно да потегля. Също така е хубаво докато си в задръстване да минаваш от D на S, защото иначе често прави смяна от 1ва към 2ра скорост и по този начин се захабява по-бързо съединителя.YYakovliev написа: 03.11.2020, 14:32:06 Това исках да попитам какво точно представлява и каква е целта му?
-
kograman
- Мнения: 3982
- Регистриран на: 20.06.2017, 10:59:04
- Репутация: 545
Историята на един "препекан" Superb III
За ДСГ не съм сигурен, но за другите автомати това не се прави, зашото пада налягането съответно смазването. За да и удължиш живота,когато ще я паркираш, просто дърпаш ръчната, буташ лоста на N и я оставяш да "висне" на ръчната, после местиш на D.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
- stanley
- Мнения: 1629
- Регистриран на: 18.04.2018, 11:26:30
- Репутация: 599
- Местоположение: София
- Гараж: Skoda Superb II FL 2.0TDI 6M 4x4 ex, Skoda Superb 1.8TSI 6M, VW Passat 6 2.0TDI DSG6 ex, Skoda Superb 1.9TDI Tiptronik-ex, Skoda Octavia 1.6 MT-ex
- Обратна връзка:
Историята на един "препекан" Superb III
Някакво недоразумение се е получило колега.HerpaMoTeH написа: 03.11.2020, 14:49:10 като спираш на светофар да превключваш автомата от D на N, за да не се тормози
Обяснявам: значи игра със скоростния лост при автоматична скоростна кутия е абсолютно ненужно, да не кажа нежелателно. Кутията се включва на D - потегляш, караш 15-20 светофара (не бараш лоста докато чакаш- никаква смяна от D на N), пристигаш - натискаш спирачката, местиш лоста на P, включваш ръчната спирачка и тогава вдигаш крака си от педала на спирачката. Това се прави с цел, ако се спре на наклон, а и не само напрежението което държи колата в покой да е в спирачките, а не в кутията. Все пак по-лесно се сменят накладки, отколкото съединители на DSG.
А това, че сменям предавки когата колата е в покой означава, че когато маневрирам и се налага да местя колата напред-назад изчаквам колата да спре преди да местя скоростния лост, за да се избегне ситуация, в която колата още се движи леко назад а скоростния лост е вече преместен на D.
Това са някакви пинизи, които съм научил с четене по форумите още докато карах кола с автоматична кутия с хидротрансформатор. Не вярвам да не са полезни и при DSG.
- zalmaneca
- Мнения: 822
- Регистриран на: 21.10.2019, 16:40:49
- Репутация: 413
- Гараж: Octavia 4 FL 2.0 TSI 265hp '25
ex Superb 3 FL L&K 2.0 TDI 190hp '20
ex Opel Astra GTC 1.9 150hp+ '08
ex Peugeot 206 1.4 75hp '00
ex Renault 11 1.7 90hp '87
Историята на един "препекан" Superb III
А да питам - аутохолд не работи ли с ръчната ?
И до колкото знам, при натиснат педал на спирачката за повече от 2-3 секунди се включва сам аутохолда. И след това спокойно си буташ лоста на P.
Или съм живял в заблуда ?
И до колкото знам, при натиснат педал на спирачката за повече от 2-3 секунди се включва сам аутохолда. И след това спокойно си буташ лоста на P.
Или съм живял в заблуда ?
- stanley
- Мнения: 1629
- Регистриран на: 18.04.2018, 11:26:30
- Репутация: 599
- Местоположение: София
- Гараж: Skoda Superb II FL 2.0TDI 6M 4x4 ex, Skoda Superb 1.8TSI 6M, VW Passat 6 2.0TDI DSG6 ex, Skoda Superb 1.9TDI Tiptronik-ex, Skoda Octavia 1.6 MT-ex
- Обратна връзка:
Историята на един "препекан" Superb III
До колкото знам ръчната си е ръчна, а аутохолд работи с нормалните спирачки.
-
kograman
- Мнения: 3982
- Регистриран на: 20.06.2017, 10:59:04
- Репутация: 545
Историята на един "препекан" Superb III
Аутохолда ти подпомага тръгването по наклон, и държи колата за 2-3 сек, след което освобождава. Както е казал колегата @stanley, за да не товариш маховик и кутия, при престой/паркиране оставяй колата да "легне" на ръчната. Лесно ще го разбереш, просто остави колата по наклон единият път да "легне" на кутията, другият на ръчната. Сам ще видиш при първият вариант, как лоста се место доста по-трудно.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
- Rangel
- Мнения: 11186
- Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
- Репутация: 3925
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1
Историята на един "препекан" Superb III
Еми и аз да питам, тая ЕЛ. РЪЧНА с кои спирачки точно работи? Не ползва ли диска отзад и накладките или някъде другаде има още накладки
?
- igeorgiev82
- Мнения: 7318
- Регистриран на: 10.09.2015, 16:23:30
- Репутация: 2488
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 3 FL 1.4TSI DSG-BLUE MAGIC
Историята на един "препекан" Superb III
kograman написа: 03.11.2020, 15:34:12 Аутохолда ти подпомага тръгването по наклон, и държи колата за 2-3 сек, след което освобождава
Дъвкали сме го вече това.
По горе описаното от теб НЕ Е Autohold а Hill hold control.
-
HerpaMoTeH
- Мнения: 557
- Регистриран на: 09.08.2020, 07:06:45
- Репутация: 148
- Гараж: VW Touran 1.5TSI
Историята на един "препекан" Superb III
Мдам, тъкмо проучих, че го е пишело в wiki страницата за DSG, но са го премахнали. Реално няма проблем да се седи на D, особено ако Start-Stop не е изключен.
-
kograman
- Мнения: 3982
- Регистриран на: 20.06.2017, 10:59:04
- Репутация: 545
Историята на един "препекан" Superb III
Мдам, прав си @igeorgiev82,
Someone's opinion of you does not have to become your reality