Историята на един "препекан" Superb III

[YYakovliev]

Добре, за BDC Bardhal е ясна работата.

Дайте една викторина за XADO-то (https://xadoshop.bg/bg/products/xado-za ... m-p35.html) преди да реша кво да правя:

[stanley]

по-малко отделени частици за ДПФ,

Искаш да кажеш, че не само не задръства ДПФ-а, както се коментира по форумите, ами наблюдаваш по-добро изгаряне и по-редки регенерации?
Не съм запознат в детайли с АдБлу технологията, но малко изразходвано АдБлу, за мен означава по-малко регенерации за 10 000км. Нали форумната мантра е, че двутактовото масло е двигатели помпа-дюза и коНумрели без ДПФ?!?

За ХАДО нищо не мога да кажа

[kograman]

От Украйна и Русия идват едни 80% от фалшивите масла и т.н, които заливат ЕС и нас. Отделно, в тези страни Евро стандарти не са и чували какво е. Как да стане да измислят някакъв подобрител? Техните качествени критерии са количествени. На кон умрел предпоследно поколение, как да му сложиш от това?
Защо насила искаш да си счупиш колата? Прекарай един или два резрвоара от Газпром Г-драйв нафтата. Ако пак не ти стигат конете, ходи я чипни

[kograman]

@stanley, това са ми наблюденията. 99% зареждам от една колонка и бензиностанция. Разликата е че добавям от двутактовото масло през резервоар. Когато не съм с него, слагам октане бустър на амсоийл. И моята логика е такава, че прави по-малко регенерации на база по-добро изгаряне. До колкот знам, маслото вдига температурата на изгаряне и гори по-чисто, отделно смазва помпа и пази разпръсквачи. Досега съм минал 8к км, на дисплея сочи че има течност за оше 9,5к. Преди макс изкарвах 10к км, и отивах да зареждам на колонката Адблу.

[Sec8200]

YYakovliev, пускай ги в OLX-a да пътуват и си свиркай. Сега колата ти има равен ритъм, работи тихо и балансирано.
Аз тея Бардали чувам мантри само от типа.."vPower е скъпо,аз съм тарикат зареждам обикновена и бича Барадал. Така ми излиза по-евтино и е също"
Може да не разбирам ама аз и на евтината не слагам ... Ромпетрол имат Лики Моли в горивата си - като не съм химик все тая за мен
Аз с добавките приключихслед една тема...против замръзване набичил колега в различно отношение и опа...греда по-голяма.

[coverdale]

Тия добавки са пълен ташак.От 2005-та карам дизели,три нови Шкоди и един италианец Пасат,купен на три години.Добавки никога не съм сипвал.На Шкодите съм карал почти само с Макс моушън или Ви пауър,дизел.На Пасатора също докато го карах.От шест години е оборотна кола и го спукват от каране хора от фирмата с обикновенна нафта.
Никакви ядове с колите.

[Rangel]

Абсолютно съм съгласен с Ники

[YYakovliev]

В момента стриктно зареждам G-Drive на Газпром.

Виждам, че често се появява и V-power на Shell, като говорите за качествен дизел. Между двете някой има ли впечатления кое е по-добро или това са вече някви въпроси дето няма как да имат отговор и е на усещане?

[kras4o]

За Шел не знам, но от премиума на Лукойл не съм доволен. Цената си е дебела, дори с карта, а върви (може би субективно) леко по-зле от Ромпетрол. Затова си залагам редовно на Ромпетрол и G-drive като бяха на прИмоция.

[mariyan]

или това са вече някви въпроси дето няма как да имат отговор и е на усещане

Усетил си ги нещата.

[Цецо75]

YYakovliev,

Има някой теми, на които няма да получиш еднозначен отговор - това гуми, масла, добавки и гориво... по-добре не питай. За горивото поне е лесно - сипваш и ако ти харесва ОК, ако не - сменяш.

[Sec8200]

YYakovliev, ам с ВиПауъра ще скъса асфалта, както и с G-Drive. Мен и двете ми допадат.
Ако съм на еврейска вълна (ебал съм му майката на премиума стайл) тогава Ромпетрол.

[NRG]

Е каква е разликата в обикновенна нафта да и сложиш добавка и в премиум, в която също слагат добавка и то, незнайна каква?

[HerpaMoTeH]

сложиш добавка и в премиум

Доколкото знам Shell V-Power в Германия и в България е един и същ. Иначе и аз така си мислех, докато 1 ден не минах от дизел + BDC на V-Power и не усетих наистина каква е разликата.

[YYakovliev]

YYakovliev,

Има някой теми, на които няма да получиш еднозначен отговор - това гуми, масла, добавки и гориво... по-добре не питай. За горивото поне е лесно - сипваш и ако ти харесва ОК, ако не - сменяш.

Абсолютно си прав, да. Ще вляза в някви релси с тия всичките неща, с опита който се трупа с колата.